Di solito in orario, puntuale nel 63% dei casi.
Statistiche su 8 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
ICN 788 · LECCE - ROMA TERMINI · INTERCITY
Orario ufficiale Circola solo mar, dom, fino al martedì 8 dicembre. Oggi non circola: il prossimo giorno è domenica 11 ottobre.
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Partenza 22:15 Arrivo 06:11 orario programmato
Di solito in orario, puntuale nel 63% dei casi.
Statistiche su 8 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 8 corse degli ultimi 60 giorni. Con così poche corse il punteggio si muove parecchio a ogni viaggio.
Negli ultimi 8 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — ICN788 ha registrato un ritardo medio di 19,1 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
Media e mediana sono molto distanti, e questo dice qualcosa: nella maggior parte dei viaggi ICN788 arriva quasi in orario — la mediana è 0,0 minuti — ma alcune corse accumulano ritardi molto grandi che alzano la media a 19,1. In pratica: non è un treno cronicamente lento, è un treno che ogni tanto salta.
È arrivato entro 5 minuti nel 63% dei casi, ed entro 15 minuti nel 75%. Il ritardo massimo registrato è di 73 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra CASERTA e ROMA TERMINI, dove perde in media 10,1 minuti su 8 percorrenze osservate.
Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 16/08/2026.
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|---|---|
| CASERTA → ROMA TERMINI | 8 volte | +10,1 |
| BARI CENTRALE → MOLFETTA | 8 volte | +5,4 |
| BARLETTA → FOGGIA | 8 volte | +4,9 |
| MONOPOLI → POLIGNANO A MARE | 7 volte | +2,7 |
| OSTUNI → FASANO | 8 volte | +1,6 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
| Fermata | Puntuale | Ritardo tipico |
|---|---|---|
| LECCE 8 passaggi | 100% | +2′ |
| BRINDISI 8 passaggi | 88% | +1′ |
| OSTUNI 8 passaggi | 88% | +3′ |
| FASANO 8 passaggi | 88% | +3′ |
| MONOPOLI 8 passaggi | 88% | +3′ |
| POLIGNANO A MARE 7 passaggi | 71% | +5′ |
| BARI CENTRALE 8 passaggi | 88% | +3′ |
| MOLFETTA 8 passaggi | 50% | +8′ |
| BISCEGLIE 8 passaggi | 50% | +7′ |
| TRANI 8 passaggi | 50% | +8′ |
| BARLETTA 8 passaggi | 50% | +8′ |
| FOGGIA 8 passaggi | 50% | +5′ |
| BENEVENTO 8 passaggi | 88% | +2′ |
| CASERTA 8 passaggi | 88% | +1′ |
| ROMA TERMINI 8 passaggi | 63% | in orario |
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|---|---|
| BARI CENTRALE | 3 | 88% 7/8 · 2 binari |
| BARLETTA | 2 | 88% 7/8 · 2 binari |
| BENEVENTO | 3 | 100% 8/8 |
| BISCEGLIE | 2 | 88% 7/8 · 2 binari |
| BRINDISI | 3 | 100% 8/8 |
| CASERTA | 4 | 100% 8/8 |
| FASANO | 2 | 100% 8/8 |
| FOGGIA | 4 | 63% 5/8 · 3 binari |
| LECCE | 5 | 63% 5/8 · 3 binari |
| MOLFETTA | 3 | 100% 8/8 |
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.