Questo treno di solito
58 corse concluse dal 10/08/2026
93/100
Affidabilità
Molto affidabile
- 56 entro 5 minuti 100 punti
- 1 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 1 da 16 a 30 minuti 15 punti
- 3 soppresse 0 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 61 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 58 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG715 ha registrato un ritardo medio di 0,6 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 97% dei casi, ed entro 15 minuti nel 98%. Il ritardo massimo registrato è di 20 minuti. Nello stesso periodo risultano 3 corse soppresse, escluse dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra MILANO BOVISA POLITECNICO e MILANO AFFORI, dove perde in media 1,1 minuti su 56 percorrenze osservate.
Messo accanto ai suoi pari, è più affidabile della media: 97% di corse puntuali contro l’89% dei 11.359 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 0,6 minuti, è sotto la media di categoria (2,5).
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
97%
arriva puntuale
0′
ritardo tipico
+20′
il giorno peggiore
3
volte soppresso
Gli ultimi 30 giorni30 corse · 27 puntuali
09/09Tutte le corse in orarioieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
83%
12 corse
Mar
83%
12 corse
Mer
92%
13 corse
Gio
85%
13 corse
Ven
92%
12 corse
Sab
83%
12 corse
Dom
85%
13 corse
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| MILANO BOVISA POLITECNICO → MILANO AFFORI |
56 volte |
+1,1 |
| BOVISIO MASCIAGO → CESANO MADERNO |
47 volte |
+0,8 |
| MILANO BRUZZANO PARCO NORD → CORMANO-CUSANO MILANINO |
56 volte |
+0,7 |
| CORMANO-CUSANO MILANINO → PADERNO DUGNANO |
49 volte |
+0,5 |
| PADERNO DUGNANO → PALAZZOLO MILANESE |
49 volte |
+0,5 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata13 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| BOVISIO MASCIAGO |
1 |
100%
49/49
|
| CAMNAGO-LENTATE |
1TR |
63%
22/35 · 2 binari
|
| CESANO MADERNO |
2 |
100%
49/49
|
| CORMANO-CUSANO MILANINO |
3 |
100%
56/56
|
| MILANO AFFORI |
1 |
100%
56/56
|
| MILANO BOVISA POLITECNICO |
5 |
100%
56/56
|
| MILANO BRUZZANO PARCO NORD |
1 |
98%
55/56 · 2 binari
|
| MILANO CADORNA |
6 |
63%
35/56 · 5 binari
|
| MILANO DOMODOSSOLA |
3 |
100%
56/56
|
| PADERNO DUGNANO |
2 |
100%
49/49
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.