Di solito +3′ di ritardo, puntuale nel 63% dei casi.
Statistiche su 8 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
REG 621 · MILANO CENTRALE - LIVORNO CENTRALE
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Di solito +3′ di ritardo, puntuale nel 63% dei casi.
Statistiche su 8 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 8 corse degli ultimi 60 giorni. Con così poche corse il punteggio si muove parecchio a ogni viaggio.
Negli ultimi 8 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG621-MILANOCENTRALE ha registrato un ritardo medio di 16,5 minuti, con una mediana di 3,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
Media e mediana sono molto distanti, e questo dice qualcosa: nella maggior parte dei viaggi REG621-MILANOCENTRALE arriva quasi in orario — la mediana è 3,0 minuti — ma alcune corse accumulano ritardi molto grandi che alzano la media a 16,5. In pratica: non è un treno cronicamente lento, è un treno che ogni tanto salta.
È arrivato entro 5 minuti nel 63% dei casi, ed entro 15 minuti nel 63%. Il ritardo massimo registrato è di 66 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra S.MARGHERITA LIGURE PORTOFINO e RAPALLO, dove perde in media 6,8 minuti su 8 percorrenze osservate.
Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 30/08/2026.
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|---|---|
| S.MARGHERITA LIGURE PORTOFINO → RAPALLO | 8 volte | +6,8 |
| TORTONA → GENOVA PIAZZA PRINCIPE | 8 volte | +4,9 |
| LA SPEZIA CENTRALE → CARRARA AVENZA | 8 volte | +4,6 |
| MASSA CENTRO → VIAREGGIO | 8 volte | +2,6 |
| CECINA → CAMPIGLIA MARITTIMA | 6 volte | +2,3 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
| Fermata | Puntuale | Ritardo tipico |
|---|---|---|
| MILANO CENTRALE 8 passaggi | 88% | +1′ |
| PAVIA 8 passaggi | 75% | +3′ |
| TORTONA 8 passaggi | 75% | +1′ |
| GENOVA PIAZZA PRINCIPE 8 passaggi | 63% | +4′ |
| GENOVA BRIGNOLE 8 passaggi | 63% | +3′ |
| S.MARGHERITA LIGURE PORTOFINO 8 passaggi | 75% | +1′ |
| RAPALLO 8 passaggi | 75% | +2′ |
| CHIAVARI 8 passaggi | 75% | +2′ |
| SESTRI LEVANTE 8 passaggi | 50% | +5′ |
| LEVANTO 8 passaggi | 50% | +6′ |
| MONTEROSSO 8 passaggi | 25% | +10′ |
| LA SPEZIA CENTRALE 8 passaggi | 50% | +7′ |
| CARRARA AVENZA 8 passaggi | 50% | +8′ |
| MASSA CENTRO 8 passaggi | 38% | +9′ |
| VIAREGGIO 8 passaggi | 38% | +10′ |
| PISA CENTRALE 8 passaggi | 25% | +9′ |
| LIVORNO CENTRALE 8 passaggi | 13% | +11′ |
| CECINA 6 passaggi | 33% | +10′ |
| CAMPIGLIA MARITTIMA 6 passaggi | 33% | +11′ |
| FOLLONICA 6 passaggi | 33% | +9′ |
| GROSSETO 6 passaggi | 50% | +6′ |
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|---|---|
| CAMPIGLIA MARITTIMA | 1 | 83% 5/6 · 2 binari |
| CARRARA AVENZA | 2 | 63% 5/8 · 2 binari |
| CECINA | 2 | 83% 5/6 · 2 binari |
| CHIAVARI | 1 | 100% 8/8 |
| FOLLONICA | 2 | 100% 6/6 |
| GENOVA BRIGNOLE | 9 | 100% 8/8 |
| GENOVA PIAZZA PRINCIPE | 20 | 100% 8/8 |
| GROSSETO | 3 | 100% 5/5 |
| LA SPEZIA CENTRALE | 3 | 100% 8/8 |
| LEVANTO | 2 | 100% 8/8 |
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.