Di solito in orario, puntuale nel 100% dei casi, soppresso nel 22%.
Statistiche su 7 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
REG 5808 · NAPOLI CENTRALE - CASERTA · TRENITALIA
Orario ufficiale Circola solo mar, dom, fino al martedì 8 dicembre. Oggi non circola: il prossimo giorno è domenica 11 ottobre.
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Partenza 15:14 Arrivo 17:29 orario programmato
Di solito in orario, puntuale nel 100% dei casi, soppresso nel 22%.
Statistiche su 7 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 9 corse degli ultimi 60 giorni. Con così poche corse il punteggio si muove parecchio a ogni viaggio.
Negli ultimi 7 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG5808 ha registrato un ritardo medio di 0,0 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 100% dei casi, ed entro 15 minuti nel 100%. Il ritardo massimo registrato è di 0 minuti. Nello stesso periodo risultano 2 corse soppresse, escluse dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra ACERRA e CANCELLO, dove perde in media 2,8 minuti su 8 percorrenze osservate.
Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 15/08/2026.
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|---|---|
| ACERRA → CANCELLO | 8 volte | +2,8 |
| CANCELLO → MADDALONI INFERIORE | 8 volte | +2,3 |
| VAIRANO-CAIANELLO → TORA PRESENZANO | 6 volte | +1,7 |
| CASERTA → S.MARIA CAPUA VETERE | 6 volte | +1,3 |
| S.MARIA CAPUA VETERE → CAPUA | 6 volte | +0,8 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
| Fermata | Puntuale | Ritardo tipico |
|---|---|---|
| NAPOLI CENTRALE 8 passaggi | 88% | +3′ |
| CASALNUOVO 3 passaggi | 100% | +1′ |
| NAPOLI AFRAGOLA PES 8 passaggi | 100% | +1′ |
| ACERRA 8 passaggi | 100% | +1′ |
| CANCELLO 8 passaggi | 100% | +2′ |
| MADDALONI INFERIORE 8 passaggi | 88% | +2′ |
| CASERTA 7 passaggi | 100% | +2′ |
| S.MARIA CAPUA VETERE 6 passaggi | 100% | +3′ |
| CAPUA 6 passaggi | 100% | +3′ |
| SPARANISE 6 passaggi | 100% | +2′ |
| TEANO 6 passaggi | 83% | +2′ |
| VAIRANO-CAIANELLO 6 passaggi | 100% | +2′ |
| TORA PRESENZANO 6 passaggi | 100% | +2′ |
| ROCCA D'EVANDRO-S.VITTORE 6 passaggi | 100% | +1′ |
| FONTANAROSA-CERVARO 6 passaggi | 100% | +2′ |
| CASSINO 6 passaggi | 100% | in orario |
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|---|---|
| ACERRA | 1 | 100% 8/8 |
| CANCELLO | 6 | 100% 8/8 |
| CAPUA | 3 | 100% 8/8 |
| CASALNUOVO | 1 | 100% 3/3 |
| CASERTA | 2 | 88% 7/8 · 2 binari |
| CASSINO | 3 | 63% 5/8 · 3 binari |
| FONTANAROSA-CERVARO | 1 | 100% 8/8 |
| MADDALONI INFERIORE | 2 | 100% 8/8 |
| MIGNANO MONTE LUNGO | 1 | 100% 8/8 |
| NAPOLI AFRAGOLA PES | 6 | 100% 8/8 |
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.