Questo treno di solito
56 corse concluse dal 10/08/2026
75/100
Affidabilità
Affidabile
- 36 entro 5 minuti 100 punti
- 15 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 5 da 16 a 30 minuti 15 punti
- 5 soppresse 0 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 61 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 56 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG5347 ha registrato un ritardo medio di 5,6 minuti, con una mediana di 4,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 64% dei casi, ed entro 15 minuti nel 91%. Il ritardo massimo registrato è di 22 minuti. Nello stesso periodo risultano 5 corse soppresse, escluse dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra SALERNO e MONTECORVINO, dove perde in media 5,4 minuti su 42 percorrenze osservate.
Il giorno peggiore è il venerdì: il ritardo tipico all’arrivo è di 8 minuti, su 7 corse osservate, contro 2 della domenica, il giorno migliore.
Il ritardo ce l’ha già alla partenza: da NAPOLI CENTRALE parte con un ritardo tipico di 3 minuti e arriva con 4 minuti. Non è il percorso a farlo tardare.
Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 64% di corse puntuali contro l’89% dei 11.367 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 5,6 minuti, è sensibilmente sopra la media di categoria (2,5).
Fra i 5 treni che fanno NAPOLI CENTRALE - SALERNO è il meno puntuale: 64%, contro una media di 89% degli altri. Il più puntuale è REG 5963, con 93%.
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
64%
arriva puntuale
+4′
ritardo tipico
+22′
il giorno peggiore
5
volte soppresso
Gli ultimi 30 giorni30 corse · 15 puntuali
09/09Il peggiore: Mar 15/09, +22′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
83%
12 corse
Mar
73%
11 corse
Mer
69%
13 corse
Gio
69%
13 corse
Ven
56%
9 corse
Sab
69%
13 corse
Dom
85%
13 corse
Il venerdì è il giorno peggiore: puntuale il 56% delle volte, contro il 85% della domenica.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| SALERNO → MONTECORVINO |
42 volte |
+5,4 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata5 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| BATTIPAGLIA |
2 |
96%
47/49 · 2 binari
|
| EBOLI |
3 |
98%
41/42 · 2 binari
|
| MONTECORVINO |
2 |
100%
49/49
|
| NAPOLI CENTRALE |
23 |
40%
23/58 · 8 binari
|
| SALERNO |
5 |
53%
31/58 · 5 binari
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.