Di solito +5′ di ritardo, puntuale nel 51% dei casi, soppresso nel 7%.
Statistiche su 41 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
REG 5336 · PAOLA - NAPOLI CENTRALE · TRENITALIA
Orario ufficiale Circola dal lunedì al venerdì, fino al venerdì 11 dicembre.
Salvato su questo dispositivo: lo trovi in cima alla home ogni volta che torni. Aggiungi BinarioLive alla schermata Home del telefono e ci arrivi in un tocco. Con un account lo ritrovi su tutti i dispositivi.
Partenza 13:42 Arrivo 17:43 orario programmato
Di solito +5′ di ritardo, puntuale nel 51% dei casi, soppresso nel 7%.
Statistiche su 41 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
In viaggio verso PAOLA 0/28 fermate
Le fermate sono nella loro posizione vera; la linea segue la linea ferroviaria secondo l’orario ufficiale di Trenitalia. La posizione del treno è stimata dagli orari, non viene da un GPS.
Orari in azzurro = rilevati; gli altri sono programmati. La sezione si aggiorna da sola.
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 44 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 41 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG5336 ha registrato un ritardo medio di 8,9 minuti, con una mediana di 5,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 51% dei casi, ed entro 15 minuti nel 78%. Il ritardo massimo registrato è di 56 minuti. Nello stesso periodo risultano 3 corse soppresse, escluse dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra BATTIPAGLIA e MONTECORVINO, dove perde in media 3,0 minuti su 36 percorrenze osservate.
Il giorno peggiore è il martedì: il ritardo tipico all’arrivo è di 16 minuti, su 7 corse osservate, mentre il venerdì di solito arriva in orario.
Nelle ultime due settimane è peggiorato: è arrivato entro 5 minuti nel 20% delle 10 corse, contro il 61% delle 31 precedenti.
Parte in orario e perde tempo lungo il percorso: da PAOLA parte con un ritardo tipico di 1 minuto, ma all’arrivo il ritardo tipico è di 7 minuti.
Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 51% di corse puntuali contro l’89% dei 11.367 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 8,9 minuti, è sensibilmente sopra la media di categoria (2,5).
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Il martedì è il giorno peggiore: puntuale il 40% delle volte, contro il 70% del venerdì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|---|---|
| BATTIPAGLIA → MONTECORVINO | 36 volte | +3,0 |
| ASCEA → VALLO DELLA LUCANIA-CASTELNUOVO | 37 volte | +2,6 |
| PONTECAGNANO → SALERNO | 36 volte | +2,3 |
| CETRARO → CAPO BONIFATI | 37 volte | +2,1 |
| MARATEA → ACQUAFREDDA | 36 volte | +2,0 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
| Fermata | Puntuale | Ritardo tipico |
|---|---|---|
| PAOLA 37 passaggi | 76% | +1′ |
| FUSCALDO 37 passaggi | 73% | +3′ |
| GUARDIA PIEMONTESE TERME 37 passaggi | 76% | +2′ |
| CETRARO 37 passaggi | 78% | +1′ |
| CAPO BONIFATI 37 passaggi | 73% | +2′ |
| BELVEDERE MARITTIMO 37 passaggi | 78% | +2′ |
| DIAMANTE BUONVICINO 37 passaggi | 78% | +1′ |
| SCALEA S.DOMENICA TALAO 37 passaggi | 76% | +2′ |
| PRAJA AJETA TORTORA 37 passaggi | 73% | +2′ |
| MARATEA 37 passaggi | 81% | +2′ |
| ACQUAFREDDA 36 passaggi | 83% | +2′ |
| SAPRI 37 passaggi | 51% | +5′ |
| POLICASTRO BUSSENTINO 37 passaggi | 78% | +4′ |
| CENTOLA-PALINURO-MARINA DI CAMEROTA 36 passaggi | 50% | +6′ |
| PISCIOTTA PALINURO 37 passaggi | 51% | +5′ |
| ASCEA 37 passaggi | 54% | +4′ |
| VALLO DELLA LUCANIA-CASTELNUOVO 37 passaggi | 43% | +7′ |
| OMIGNANO SALENTO 36 passaggi | 44% | +6′ |
| AGROPOLI CASTELLABATE 36 passaggi | 50% | +6′ |
| CAPACCIO ROCCADASPIDE 36 passaggi | 53% | +5′ |
| BATTIPAGLIA 36 passaggi | 42% | +6′ |
| MONTECORVINO 36 passaggi | 39% | +7′ |
| PONTECAGNANO 36 passaggi | 39% | +7′ |
| SALERNO 36 passaggi | 39% | +7′ |
| NAPOLI CENTRALE 36 passaggi | 47% | +7′ |
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|---|---|
| ACQUAFREDDA | 2 | 88% 36/41 · 2 binari |
| AGROPOLI CASTELLABATE | 2 | 93% 38/41 · 2 binari |
| ASCEA | 1 | 100% 41/41 |
| BATTIPAGLIA | 4 | 87% 34/39 · 3 binari |
| BELVEDERE MARITTIMO | 2 | 100% 41/41 |
| CAPACCIO ROCCADASPIDE | 3 | 100% 41/41 |
| CAPO BONIFATI | 3 | 93% 38/41 · 2 binari |
| CENTOLA-PALINURO-MARINA DI CAMEROTA | 1 | 98% 40/41 · 2 binari |
| CETRARO | 3 | 98% 40/41 · 2 binari |
| DIAMANTE BUONVICINO | 2 | 98% 40/41 · 2 binari |
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.