Questo treno di solito
60 corse concluse dal 10/08/2026
87/100
Affidabilità
Molto affidabile
- 47 entro 5 minuti 100 punti
- 7 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 1 da 16 a 30 minuti 15 punti
- 5 oltre 30 minuti 15 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 60 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 60 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — IC510 ha registrato un ritardo medio di 6,8 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
Media e mediana sono molto distanti, e questo dice qualcosa: nella maggior parte dei viaggi IC510 arriva quasi in orario — la mediana è 0,0 minuti — ma alcune corse accumulano ritardi molto grandi che alzano la media a 6,8. In pratica: non è un treno cronicamente lento, è un treno che ogni tanto salta.
È arrivato entro 5 minuti nel 78% dei casi, ed entro 15 minuti nel 90%. Il ritardo massimo registrato è di 98 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra AVERSA e FORMIA-GAETA, dove perde in media 8,0 minuti su 54 percorrenze osservate.
Recupera strada facendo: da SALERNO parte con un ritardo tipico di 7 minuti, e di solito arriva in orario.
Messo accanto ai suoi pari, è più affidabile della media: 78% di corse puntuali contro il 58% dei 101 Intercity con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 6,8 minuti, è sotto la media di categoria (12,8).
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
78%
arriva puntuale
0′
ritardo tipico
+98′
il giorno peggiore
Gli ultimi 30 giorni30 corse · 25 puntuali
09/09Il peggiore: Ven 11/09, +98′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
77%
13 corse
Mar
77%
13 corse
Mer
77%
13 corse
Gio
69%
13 corse
Ven
58%
12 corse
Sab
46%
13 corse
Dom
69%
13 corse
Il sabato è il giorno peggiore: puntuale il 46% delle volte, contro il 77% del lunedì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| AVERSA → FORMIA-GAETA |
54 volte |
+8,0 |
| MONTEROSSO → SESTRI LEVANTE |
42 volte |
+5,0 |
| SESTRI LEVANTE → CHIAVARI |
51 volte |
+4,2 |
| GROSSETO → FOLLONICA |
48 volte |
+4,2 |
| MASSA CENTRO → CARRARA AVENZA |
45 volte |
+2,6 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata27 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| ALESSANDRIA |
5 |
97%
56/58 · 2 binari
|
| ASTI |
3 |
100%
58/58
|
| AVERSA |
2 |
100%
57/57
|
| BOLOGNA CENTRALE |
4 |
50%
1/2 · 2 binari
|
| CAMPIGLIA MARITTIMA |
2 |
100%
52/52
|
| CARRARA AVENZA |
1 |
100%
56/56
|
| CHIAVARI |
2 |
98%
55/56 · 2 binari
|
| CIVITAVECCHIA |
2 |
90%
47/52 · 2 binari
|
| FIRENZE CASTELLO |
8 |
100%
2/2
|
| FOLLONICA |
1 |
98%
51/52 · 2 binari
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.