Di solito in orario, puntuale nel 79% dei casi, soppresso nel 3%.
Statistiche su 33 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
REG 4886 · BATTIPAGLIA - CASERTA · TRENITALIA
Orario ufficiale Circola dal lunedì al venerdì, fino al venerdì 30 ottobre.
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Partenza 17:42 Arrivo 18:16 orario programmato
Di solito in orario, puntuale nel 79% dei casi, soppresso nel 3%.
Statistiche su 33 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 34 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 33 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG4886 ha registrato un ritardo medio di 3,1 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 79% dei casi, ed entro 15 minuti nel 94%. Il ritardo massimo registrato è di 17 minuti. Nello stesso periodo risulta 1 corsa soppressa, esclusa dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra PALMA S.GENNARO e NOLA, dove perde in media 1,4 minuti su 30 percorrenze osservate.
Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 79% di corse puntuali contro l’89% dei 11.367 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 3,1 minuti, è in linea con la media di categoria (2,5).
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Il martedì è il giorno peggiore: puntuale il 57% delle volte, contro il 88% del lunedì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 24/08/2026.
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|---|---|
| PALMA S.GENNARO → NOLA | 30 volte | +1,4 |
| NOLA → CANCELLO | 30 volte | +1,4 |
| SARNO → PALMA S.GENNARO | 30 volte | +0,9 |
| SALERNO → SARNO | 32 volte | +0,6 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
| Fermata | Puntuale | Ritardo tipico |
|---|---|---|
| BATTIPAGLIA 32 passaggi | 94% | +1′ |
| SALERNO 32 passaggi | 75% | +4′ |
| SARNO 32 passaggi | 84% | +2′ |
| PALMA S.GENNARO 30 passaggi | 83% | +2′ |
| NOLA 30 passaggi | 77% | +3′ |
| CANCELLO 30 passaggi | 57% | +5′ |
| MADDALONI INFERIORE 30 passaggi | 67% | +3′ |
| CASERTA 30 passaggi | 77% | in orario |
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|---|---|
| BATTIPAGLIA | 1 | 97% 32/33 · 2 binari |
| CANCELLO | 2 | 84% 26/31 · 3 binari |
| CASERTA | 2 | 71% 22/31 · 4 binari |
| MADDALONI INFERIORE | 2 | 100% 31/31 |
| NOLA | 2 | 100% 31/31 |
| PALMA S.GENNARO | 2 | 100% 31/31 |
| SALERNO | 3 | 97% 32/33 · 2 binari |
| SARNO | 3 | 100% 33/33 |
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.