Questo treno di solito
16 corse concluse dal 15/08/2026
95/100
Affidabilità
Molto affidabile
- 15 entro 5 minuti 100 punti
- 1 da 16 a 30 minuti 15 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 16 corse degli ultimi 60 giorni. Con così poche corse il punteggio si muove parecchio a ogni viaggio.
Negli ultimi 16 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG4443 ha registrato un ritardo medio di 1,1 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 94% dei casi, ed entro 15 minuti nel 94%. Il ritardo massimo registrato è di 17 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra SQUINZANO e TREPUZZI, dove perde in media 2,5 minuti su 15 percorrenze osservate.
Messo accanto ai suoi pari sta nella media: 94% di corse puntuali, contro l’89% dei treni regionali confrontabili. Il ritardo medio, 1,1 minuti, è sotto la media di categoria (2,5).
Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.
94%
arriva puntuale
0′
ritardo tipico
+17′
il giorno peggiore
Gli ultimi 30 giorni8 corse · 8 puntuali
09/09Tutte le corse in orarioieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 15/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| SQUINZANO → TREPUZZI |
15 volte |
+2,5 |
| BRINDISI → S.PIETRO VERNOTICO |
15 volte |
+2,1 |
| MONOPOLI → FASANO |
15 volte |
+1,1 |
| OSTUNI → CAROVIGNO |
15 volte |
+1,1 |
| POLIGNANO A MARE → MONOPOLI |
15 volte |
+0,9 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata17 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| BARI CENTRALE |
3 |
60%
9/15 · 4 binari
|
| BARI PARCO SUD |
7 |
100%
15/15
|
| BARI TORRE A MARE |
3 |
100%
15/15
|
| BARI TORRE QUETTA |
1 |
100%
15/15
|
| BRINDISI |
2 |
100%
15/15
|
| CAROVIGNO |
2 |
100%
15/15
|
| CISTERNINO |
3 |
100%
15/15
|
| FASANO |
3 |
100%
15/15
|
| LECCE |
1 |
60%
9/15 · 3 binari
|
| MARCONI |
1 |
100%
15/15
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.