Di solito +1′ di ritardo, puntuale nel 75% dei casi, soppresso nell’11%.
Statistiche su 8 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
REG 4400 · LECCE - BARI CENTRALE · TRENITALIA
Orario ufficiale Circola solo mar, dom, fino al martedì 8 dicembre. Oggi non circola: il prossimo giorno è domenica 11 ottobre.
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Partenza 10:17 Arrivo 12:11 orario programmato
Di solito +1′ di ritardo, puntuale nel 75% dei casi, soppresso nell’11%.
Statistiche su 8 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 9 corse degli ultimi 60 giorni. Con così poche corse il punteggio si muove parecchio a ogni viaggio.
Negli ultimi 8 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG4400 ha registrato un ritardo medio di 2,5 minuti, con una mediana di 1,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 75% dei casi, ed entro 15 minuti nel 100%. Il ritardo massimo registrato è di 10 minuti. Nello stesso periodo risulta 1 corsa soppressa, esclusa dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra OSTUNI e CISTERNINO, dove perde in media 4,4 minuti su 7 percorrenze osservate.
Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 15/08/2026.
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|---|---|
| OSTUNI → CISTERNINO | 7 volte | +4,4 |
| BRINDISI → CAROVIGNO | 7 volte | +2,0 |
| FASANO → MONOPOLI | 7 volte | +1,4 |
| MONOPOLI → POLIGNANO A MARE | 7 volte | +1,4 |
| S.PIETRO VERNOTICO → BRINDISI | 7 volte | +1,3 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
| Fermata | Puntuale | Ritardo tipico |
|---|---|---|
| LECCE 7 passaggi | 86% | +2′ |
| TREPUZZI 7 passaggi | 86% | +2′ |
| SQUINZANO 7 passaggi | 86% | +1′ |
| S.PIETRO VERNOTICO 7 passaggi | 86% | in orario |
| BRINDISI 7 passaggi | 86% | +3′ |
| CAROVIGNO 7 passaggi | 86% | +2′ |
| OSTUNI 8 passaggi | 75% | +4′ |
| CISTERNINO 7 passaggi | 57% | +5′ |
| FASANO 7 passaggi | 71% | +4′ |
| MONOPOLI 7 passaggi | 29% | +7′ |
| POLIGNANO A MARE 7 passaggi | 29% | +9′ |
| MOLA DI BARI 7 passaggi | 29% | +8′ |
| BARI TORRE A MARE 7 passaggi | 29% | +8′ |
| BARI TORRE QUETTA 7 passaggi | 29% | +7′ |
| BARI PARCO SUD 7 passaggi | 29% | +6′ |
| MARCONI 7 passaggi | 71% | +5′ |
| BARI CENTRALE 7 passaggi | 71% | +1′ |
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|---|---|
| BARI CENTRALE | 3 | 100% 8/8 |
| BARI PARCO SUD | 6 | 100% 8/8 |
| BARI TORRE A MARE | 2 | 100% 8/8 |
| BARI TORRE QUETTA | 2 | 100% 8/8 |
| BRINDISI | 3 | 88% 7/8 · 2 binari |
| CAROVIGNO | 1 | 100% 8/8 |
| CISTERNINO | 1 | 100% 8/8 |
| FASANO | 2 | 100% 8/8 |
| LECCE | 4 | 75% 6/8 · 3 binari |
| MARCONI | 2 | 100% 8/8 |
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.