Questo treno di solito
47 corse concluse dal 10/08/2026
92/100
Affidabilità
Molto affidabile
- 42 entro 5 minuti 100 punti
- 3 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 2 oltre 30 minuti 15 punti
- 1 soppresse 0 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 48 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 47 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — EC30 ha registrato un ritardo medio di 6,0 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
Media e mediana sono molto distanti, e questo dice qualcosa: nella maggior parte dei viaggi EC30 arriva quasi in orario — la mediana è 0,0 minuti — ma alcune corse accumulano ritardi molto grandi che alzano la media a 6,0. In pratica: non è un treno cronicamente lento, è un treno che ogni tanto salta.
È arrivato entro 5 minuti nell’89% dei casi, ed entro 15 minuti nel 96%. Il ritardo massimo registrato è di 131 minuti. Nello stesso periodo risulta 1 corsa soppressa, esclusa dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra PARMA e PIACENZA, dove perde in media 6,3 minuti su 47 percorrenze osservate.
Messo accanto ai suoi pari, è più affidabile della media: 89% di corse puntuali contro il 62% dei 51 Eurocity con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 6,0 minuti, è sotto la media di categoria (10,0).
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
89%
arriva puntuale
0′
ritardo tipico
+131′
il giorno peggiore
1
volte soppresso
Gli ultimi 30 giorni25 corse · 23 puntuali
09/09Il peggiore: Lun 05/10, +98′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
90%
10 corse
Mar
90%
10 corse
Mer
100%
8 corse
Gio
89%
9 corse
Ven
89%
9 corse
Sab
100%
10 corse
Dom
90%
10 corse
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| PARMA → PIACENZA |
47 volte |
+6,3 |
| BOLOGNA CENTRALE → MODENA |
47 volte |
+4,7 |
| MILANO LAMBRATE → COMO S.GIOVANNI |
43 volte |
+4,0 |
| REGGIO EMILIA → PARMA |
47 volte |
+2,3 |
| MILANO ROGOREDO → MILANO LAMBRATE |
45 volte |
+0,9 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata10 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| BOLOGNA CENTRALE |
1 |
86%
42/49 · 2 binari
|
| COMO S.GIOVANNI |
3 |
100%
51/51
|
| FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA |
10 |
75%
38/51 · 3 binari
|
| MILANO LAMBRATE |
4 |
98%
50/51 · 2 binari
|
| MILANO ROGOREDO |
3 |
96%
49/51 · 2 binari
|
| MODENA |
2 |
96%
49/51 · 2 binari
|
| MONZA |
1 |
100%
2/2
|
| PARMA |
3 |
100%
51/51
|
| PIACENZA |
3 |
86%
44/51 · 6 binari
|
| REGGIO EMILIA |
3 |
98%
50/51 · 2 binari
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.