Questo treno di solito
51 corse concluse dal 16/09/2026
90/100
Affidabilità
Molto affidabile
- 44 entro 5 minuti 100 punti
- 4 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 3 da 16 a 30 minuti 15 punti
- 1 soppresse 0 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 52 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 51 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG26916 ha registrato un ritardo medio di 2,2 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nell’86% dei casi, ed entro 15 minuti nel 94%. Il ritardo massimo registrato è di 25 minuti. Nello stesso periodo risulta 1 corsa soppressa, esclusa dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra COLLEGNO e ALPIGNANO, dove perde in media 2,1 minuti su 51 percorrenze osservate.
Recupera strada facendo: da TORINO PORTA NUOVA parte con un ritardo tipico di 4 minuti, e di solito arriva in orario.
Messo accanto ai suoi pari sta nella media: 86% di corse puntuali, contro il 90% dei treni del servizio metropolitano confrontabili. Il ritardo medio, 2,2 minuti, è in linea con la media di categoria (2,3).
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
86%
arriva puntuale
0′
ritardo tipico
+25′
il giorno peggiore
1
volte soppresso
Gli ultimi 30 giorni26 corse · 21 puntuali
16/10Il peggiore: Gio 22/10, +19′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
100%
13 corse
Mar
85%
13 corse
Mer
75%
12 corse
Gio
83%
12 corse
Ven
92%
13 corse
Sab
92%
13 corse
Dom
—
nessuna
Il mercoledì è il giorno peggiore: puntuale il 75% delle volte, contro il 100% del lunedì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 16/09/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| COLLEGNO → ALPIGNANO |
51 volte |
+2,1 |
| BUSSOLENO → PC. MEANA |
42 volte |
+1,4 |
| OULX CESANA CLAVIERE SESTRIERE → BEAULARD |
48 volte |
+1,0 |
| SALBERTRAND → OULX CESANA CLAVIERE SESTRIERE |
47 volte |
+0,8 |
| PC. MEANA → CHIOMONTE |
41 volte |
+0,7 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata13 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| ALPIGNANO |
2 |
100%
52/52
|
| AVIGLIANA |
1 |
100%
52/52
|
| BARDONECCHIA |
1 |
100%
49/49
|
| BUSSOLENO |
1 |
98%
51/52 · 2 binari
|
| CHIOMONTE |
3 |
100%
49/49
|
| COLLEGNO |
2 |
100%
52/52
|
| GRUGLIASCO |
2 |
100%
52/52
|
| OULX CESANA CLAVIERE SESTRIERE |
1 |
100%
49/49
|
| PC. MEANA |
II |
71%
35/49 · 2 binari
|
| ROSTA |
1 |
100%
52/52
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
