Di solito +3′ di ritardo, puntuale nel 100% dei casi.
Statistiche su 6 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
Da mezzanotte alle 5 aggiorniamo i treni meno frequentemente, perché in questa fascia oraria ne circolano pochissimi.
I ritardi visualizzati potrebbero quindi risalire a qualche minuto fa.
REG 26530 · CERES - TORINO LINGOTTO · TRENITALIA
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Partenza 20:48 Arrivo 22:41 orario programmato
Di solito +3′ di ritardo, puntuale nel 100% dei casi.
Statistiche su 6 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 6 corse degli ultimi 60 giorni. Con così poche corse il punteggio si muove parecchio a ogni viaggio.
Negli ultimi 6 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG26530 ha registrato un ritardo medio di 2,7 minuti, con una mediana di 3,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
Media e mediana sono vicine: il ritardo è costante, non dovuto a pochi episodi eccezionali. Chi prende questo treno lo trova quasi sempre in ritardo di una quantità simile.
È arrivato entro 5 minuti nel 100% dei casi, ed entro 15 minuti nel 100%. Il ritardo massimo registrato è di 5 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra TORINO REBAUDENGO FOSSATA e TORINO PORTA SUSA, dove perde in media 1,7 minuti su 6 percorrenze osservate.
Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 19/10/2026.
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|---|---|
| TORINO REBAUDENGO FOSSATA → TORINO PORTA SUSA | 6 volte | +1,7 |
| CIRIE' → S.MAURIZIO CANAVESE | 6 volte | +1,0 |
| BORGARO → VENARIA REALE REGGIA | 6 volte | +1,0 |
| BALANGERO → MATHI | 6 volte | +0,8 |
| NOLE → CIRIE' | 6 volte | +0,7 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
| Fermata | Puntuale | Ritardo tipico |
|---|---|---|
| CERES 6 passaggi | 100% | in orario |
| PESSINETTO 6 passaggi | 83% | +1′ |
| GERMAGNANO 6 passaggi | 83% | +2′ |
| BALANGERO 6 passaggi | 83% | +1′ |
| MATHI 6 passaggi | 83% | +2′ |
| NOLE 6 passaggi | 83% | +1′ |
| CIRIE' 6 passaggi | 100% | +2′ |
| S.MAURIZIO CANAVESE 6 passaggi | 83% | +2′ |
| TORINO AEROPORTO DI CASELLE 6 passaggi | 83% | +2′ |
| BORGARO 6 passaggi | 100% | +1′ |
| VENARIA REALE REGGIA 6 passaggi | 100% | +2′ |
| TORINO REBAUDENGO FOSSATA 6 passaggi | 100% | +2′ |
| TORINO PORTA SUSA 6 passaggi | 83% | +2′ |
| TORINO LINGOTTO 6 passaggi | 100% | +3′ |
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|---|---|
| TORINO CORSO GROSSETO | 2 | 100% 6/6 |
| TORINO LINGOTTO | I | 67% 4/6 · 3 binari |
| TORINO PORTA SUSA | 5 | 67% 4/6 · 2 binari |
| TORINO REBAUDENGO FOSSATA | 3 | 100% 6/6 |
| VENARIA REALE REGGIA | 14 | 100% 6/6 |
| VENARIA REALE RIGOLA STADIO | 2 | 100% 6/6 |
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.
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