Questo treno di solito
13 corse concluse dal 15/08/2026
75/100
Affidabilità
Affidabile
- 8 entro 5 minuti 100 punti
- 4 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 1 da 16 a 30 minuti 15 punti
- 1 soppresse 0 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 14 corse degli ultimi 60 giorni. Con così poche corse il punteggio si muove parecchio a ogni viaggio.
Negli ultimi 13 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG2359 ha registrato un ritardo medio di 5,5 minuti, con una mediana di 4,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 62% dei casi, ed entro 15 minuti nel 92%. Il ritardo massimo registrato è di 18 minuti. Nello stesso periodo risulta 1 corsa soppressa, esclusa dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra MILANO ROGOREDO e MILANO LAMBRATE, dove perde in media 2,9 minuti su 10 percorrenze osservate.
Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 62% di corse puntuali contro l’89% dei 11.367 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 5,5 minuti, è sensibilmente sopra la media di categoria (2,5).
Sulla stessa relazione c’è di meglio: REG 11065 arriva puntuale nel 91% dei casi, questo treno nel 62%.
Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.
62%
arriva puntuale
+4′
ritardo tipico
+18′
il giorno peggiore
1
volte soppresso
Gli ultimi 30 giorni6 corse · 3 puntuali
09/09Il peggiore: Sab 12/09, +9′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 15/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| MILANO ROGOREDO → MILANO LAMBRATE |
10 volte |
+2,9 |
| ALESSANDRIA → TORTONA |
12 volte |
+2,8 |
| TORTONA → VOGHERA |
12 volte |
+1,8 |
| MILANO LAMBRATE → MILANO CENTRALE |
10 volte |
+1,6 |
| PAVIA → MILANO ROGOREDO |
10 volte |
+0,7 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata8 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| ALESSANDRIA |
2 |
54%
7/13 · 3 binari
|
| ASTI |
5 |
92%
12/13 · 2 binari
|
| MILANO CENTRALE |
24 |
60%
6/10 · 3 binari
|
| MILANO LAMBRATE |
12 |
90%
9/10 · 2 binari
|
| MILANO ROGOREDO |
5 |
70%
7/10 · 2 binari
|
| PAVIA |
3 |
80%
8/10 · 2 binari
|
| TORTONA |
3 |
100%
13/13
|
| VOGHERA |
5 |
62%
8/13 · 4 binari
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.