Questo treno di solito
51 corse concluse dal 15/08/2026
90/100
Affidabilità
Molto affidabile
- 48 entro 5 minuti 100 punti
- 2 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 1 da 16 a 30 minuti 15 punti
- 4 soppresse 0 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 55 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 51 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — MET21485 ha registrato un ritardo medio di 1,5 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 94% dei casi, ed entro 15 minuti nel 98%. Il ritardo massimo registrato è di 30 minuti. Nello stesso periodo risultano 4 corse soppresse, escluse dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra NAPOLI GIANTURCO e Traccia, dove perde in media 3,8 minuti su 49 percorrenze osservate.
Messo accanto ai suoi pari sta nella media: 94% di corse puntuali, contro il 95% dei treni metropolitani confrontabili. Il ritardo medio, 1,5 minuti, è in linea con la media di categoria (1,5).
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
94%
arriva puntuale
0′
ritardo tipico
+30′
il giorno peggiore
4
volte soppresso
Gli ultimi 30 giorni30 corse · 26 puntuali
09/09Il peggiore: Gio 17/09, +30′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
91%
11 corse
Mar
100%
9 corse
Mer
80%
10 corse
Gio
80%
10 corse
Ven
90%
10 corse
Sab
100%
13 corse
Dom
85%
13 corse
Il mercoledì e il giovedì sono i giorni peggiori: puntuale il 80% delle volte, contro il 100% del sabato.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 15/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| NAPOLI GIANTURCO → Traccia |
49 volte |
+3,8 |
| NAPOLI MONTESANTO → NAPOLI PIAZZA CAVOUR |
46 volte |
+3,6 |
| CASERTA → S.MARIA CAPUA VETERE |
48 volte |
+2,8 |
| ACERRA → CANCELLO |
49 volte |
+2,7 |
| NAPOLI PIAZZA LEOPARDI → NAPOLI MERGELLINA |
50 volte |
+2,1 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata17 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| ACERRA |
1 |
92%
49/53 · 3 binari
|
| CANCELLO |
6 |
100%
53/53
|
| CAPUA |
1 |
100%
53/53
|
| CASALNUOVO |
1 |
100%
24/24
|
| CASERTA |
2 |
90%
46/51 · 4 binari
|
| MADDALONI INFERIORE |
2 |
100%
53/53
|
| NAPOLI AFRAGOLA PES |
6 |
94%
50/53 · 2 binari
|
| NAPOLI CAMPI FLEGREI |
7 |
42%
22/53 · 6 binari
|
| NAPOLI CENTRALE |
2 |
100%
1/1
|
| NAPOLI GIANTURCO |
4 |
98%
52/53 · 2 binari
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.