Questo treno di solito
11 corse concluse dal 10/08/2026
100/100
Affidabilità
Molto affidabile
- 11 entro 5 minuti 100 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 11 corse degli ultimi 60 giorni. Con così poche corse il punteggio si muove parecchio a ogni viaggio.
Negli ultimi 11 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG21138 ha registrato un ritardo medio di 0,5 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 100% dei casi, ed entro 15 minuti nel 100%. Il ritardo massimo registrato è di 4 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra AVERSA e S.ANTIMO-S.ARPINO, dove perde in media 5,0 minuti su 6 percorrenze osservate.
Messo accanto ai suoi pari, è più affidabile della media: 100% di corse puntuali contro l’89% dei 11.367 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 0,5 minuti, è sotto la media di categoria (2,5).
Fra i 26 treni che fanno CASERTA - NAPOLI CENTRALE è il più puntuale, a pari merito con REG 21142: 100%, contro una media di 93% degli altri.
Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.
100%
arriva puntuale
0′
ritardo tipico
+4′
il giorno peggiore
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
100%
5 corse
Mar
100%
5 corse
Mer
100%
5 corse
Gio
100%
5 corse
Ven
100%
4 corse
Sab
100%
4 corse
Dom
—
nessuna
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| AVERSA → S.ANTIMO-S.ARPINO |
6 volte |
+5,0 |
| CASERTA → RECALE |
6 volte |
+0,5 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata9 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| AVERSA |
5 |
100%
8/8
|
| CASERTA |
4 |
50%
4/8 · 4 binari
|
| CASORIA-AFRAGOLA |
2 |
100%
8/8
|
| FRATTAMAGGIORE-GRUMO |
1 |
100%
8/8
|
| GRICIGNANO-TEVEROLA |
4 |
100%
8/8
|
| MARCIANISE |
1 |
100%
8/8
|
| NAPOLI CENTRALE |
9 |
38%
3/8 · 4 binari
|
| RECALE |
1 |
100%
8/8
|
| S.ANTIMO-S.ARPINO |
2 |
100%
8/8
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.