Di solito in orario, puntuale nell’80% dei casi, soppresso nel 4%.
Statistiche su 50 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
Da mezzanotte alle 5 aggiorniamo i treni meno frequentemente, perché in questa fascia oraria ne circolano pochissimi.
I ritardi visualizzati potrebbero quindi risalire a qualche minuto fa.
REG 21107 · NAPOLI CENTRALE - POTENZA CENTRALE · TRENITALIA
Orario ufficiale Circola dal lunedì al sabato, fino al 26 novembre.
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Partenza 13:08 Arrivo 15:46 orario programmato
Di solito in orario, puntuale nell’80% dei casi, soppresso nel 4%.
Statistiche su 50 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 52 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 50 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG21107 ha registrato un ritardo medio di 7,1 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
Media e mediana sono molto distanti, e questo dice qualcosa: nella maggior parte dei viaggi REG21107 arriva quasi in orario — la mediana è 0,0 minuti — ma alcune corse accumulano ritardi molto grandi che alzano la media a 7,1. In pratica: non è un treno cronicamente lento, è un treno che ogni tanto salta.
È arrivato entro 5 minuti nell’80% dei casi, ed entro 15 minuti nell’88%. Il ritardo massimo registrato è di 111 minuti. Nello stesso periodo risultano 2 corse soppresse, escluse dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra SALERNO e BATTIPAGLIA, dove perde in media 10,6 minuti su 49 percorrenze osservate.
Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 80% di corse puntuali contro l’89% dei 11.727 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 7,1 minuti, è sensibilmente sopra la media di categoria (2,5).
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Il martedì è il giorno peggiore: puntuale il 62% delle volte, contro il 92% del lunedì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 14/09/2026.
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|---|---|
| SALERNO → BATTIPAGLIA | 49 volte | +10,6 |
| BELLA MURO → BARAGIANO-RUOTI | 49 volte | +0,5 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
| Fermata | Puntuale | Ritardo tipico |
|---|---|---|
| NAPOLI CENTRALE 45 passaggi | 67% | +4′ |
| SALERNO 49 passaggi | 84% | +2′ |
| BATTIPAGLIA 49 passaggi | 37% | +6′ |
| EBOLI 49 passaggi | 39% | +6′ |
| BALVANO RICIGLIANO 49 passaggi | 71% | +2′ |
| BELLA MURO 49 passaggi | 78% | +2′ |
| BARAGIANO-RUOTI 49 passaggi | 78% | +2′ |
| PICERNO 49 passaggi | 80% | +2′ |
| POTENZA CENTRALE 50 passaggi | 80% | in orario |
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|---|---|
| BARAGIANO-RUOTI | 1 | 98% 51/52 · 2 binari |
| BATTIPAGLIA | 2 | 96% 50/52 · 2 binari |
| BELLA MURO | 1 | 100% 52/52 |
| EBOLI | 2 | 100% 52/52 |
| NAPOLI CENTRALE | 15 | 32% 15/47 · 12 binari |
| PICERNO | 2 | 100% 52/52 |
| POTENZA CENTRALE | 3 | 94% 49/52 · 3 binari |
| SALERNO | 5 | 73% 38/52 · 4 binari |
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
Il più delle volte sì. Negli ultimi 60 giorni è arrivato entro 5 minuti in 40 corse su 50, e il ritardo tipico è zero. Nelle altre 10 il ritardo tipico è di 26 minuti.
Ce l’ha già alla partenza. Circa il 100% del ritardo con cui arriva a Potenza Centrale c’è già quando lascia Napoli Centrale. Ne recupera fra Eboli e Balvano Ricigliano: 2,6 minuti a corsa, in media. Il salto in cima alla tabella, fra Salerno e Battipaglia, non arriva fino in fondo: quel tempo poi si recupera, o era un anticipo che spariva.
Sì, spesso ci riesce. Negli ultimi 60 giorni è partito da Napoli Centrale con più di 5 minuti 15 volte su 49. In 12 di queste è arrivato con meno ritardo, e in 10 è rientrato entro i 5 minuti. Di solito ne recupera 7 minuti.
Un’ora e 51 minuti, . Non è un caso isolato: negli ultimi 60 giorni ha superato i 30 minuti 3 volte su 50.
2 volte negli ultimi 60 giorni, su 50 corse concluse, l’ultima . Se eri a bordo: con un’ora o più di ritardo puoi chiedere il 25% del biglietto, con due ore o più il 50% (regolamento UE 2021/782; fanno fede le condizioni del vettore). Conta il ritardo alla stazione dove scendi, non al capolinea. Soglie ed eccezioni · la pagina di Trenitalia.
Di rado. 2 corse su 52 negli ultimi 60 giorni, l’ultima . In un caso ha viaggiato, ma non su tutto il percorso.
Dal lunedì al sabato, secondo l’orario ufficiale, fino al 26 novembre.
Risposte calcolate sulle corse che abbiamo registrato per questo treno, aggiornate alle 00:41. Dicono com’è andata finora, non come andrà: il sito non è ufficiale e le fonti sono pubbliche. Come contiamo.
Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.
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