Di solito in orario, puntuale nel 100% dei casi, soppresso nel 22%.
Statistiche su 7 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
REG 18513 · VIAREGGIO - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA · TRENITALIA
Orario ufficiale Circola solo mar, dom, fino al martedì 8 dicembre. Oggi non circola: il prossimo giorno è domenica 11 ottobre.
Salvato su questo dispositivo: lo trovi in cima alla home ogni volta che torni. Aggiungi BinarioLive alla schermata Home del telefono e ci arrivi in un tocco. Con un account lo ritrovi su tutti i dispositivi.
Partenza 10:10 Arrivo 11:52 orario programmato
Di solito in orario, puntuale nel 100% dei casi, soppresso nel 22%.
Statistiche su 7 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 9 corse degli ultimi 60 giorni. Con così poche corse il punteggio si muove parecchio a ogni viaggio.
Negli ultimi 7 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG18513 ha registrato un ritardo medio di 0,1 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 100% dei casi, ed entro 15 minuti nel 100%. Il ritardo massimo registrato è di 1 minuti. Nello stesso periodo risultano 2 corse soppresse, escluse dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra LUCCA e ALTOPASCIO, dove perde in media 4,8 minuti su 6 percorrenze osservate.
Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 15/08/2026.
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|---|---|
| LUCCA → ALTOPASCIO | 6 volte | +4,8 |
| PESCIA → MONTECATINI CENTRO | 6 volte | +1,7 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
| Fermata | Puntuale | Ritardo tipico |
|---|---|---|
| VIAREGGIO 7 passaggi | 100% | +2′ |
| LUCCA 6 passaggi | 33% | +6′ |
| ALTOPASCIO 6 passaggi | 33% | +7′ |
| PESCIA 6 passaggi | 50% | +6′ |
| MONTECATINI CENTRO 6 passaggi | 50% | +6′ |
| MONTECATINI TERME-MONSUMMANO 6 passaggi | 17% | +7′ |
| PISTOIA 6 passaggi | 67% | +4′ |
| PRATO CENTRALE 6 passaggi | 100% | +1′ |
| SESTO FIORENTINO 6 passaggi | 100% | +1′ |
| FIRENZE RIFREDI 6 passaggi | 100% | in orario |
| FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA 6 passaggi | 100% | in orario |
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|---|---|
| ALTOPASCIO | 2 | 100% 9/9 |
| FIRENZE RIFREDI | 5 | 100% 9/9 |
| FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA | 1 | 44% 4/9 · 4 binari |
| LUCCA | 4 | 100% 9/9 |
| MONTECATINI CENTRO | 1 | 100% 9/9 |
| MONTECATINI TERME-MONSUMMANO | 1 | 67% 6/9 · 2 binari |
| PESCIA | 2 | 67% 6/9 · 2 binari |
| PISTOIA | 2 | 100% 9/9 |
| PRATO CENTRALE | 2 | 100% 9/9 |
| PRATO PORTA AL SERRAGLIO | 2 | 100% 9/9 |
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.