Di solito +3′ di ritardo, puntuale nell’85% dei casi, soppresso nel 3%.
Statistiche su 34 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
REG 17482 · IMOLA - FERRARA · TRENITALIA TPER
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Partenza 08:15 Arrivo 09:40 orario programmato
Di solito +3′ di ritardo, puntuale nell’85% dei casi, soppresso nel 3%.
Statistiche su 34 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
Arrivato a FERRARA
Le fermate sono nella loro posizione vera; la linea le collega in linea retta, mentre in grigio c'è la rete dei binari. La posizione del treno è stimata dagli orari, non viene da un GPS.
Corsa conclusa: il treno è arrivato a destinazione.
Orari in azzurro = rilevati; gli altri sono programmati. La sezione si aggiorna da sola.
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 35 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 34 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG17482 ha registrato un ritardo medio di 3,4 minuti, con una mediana di 3,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
Media e mediana sono vicine: il ritardo è costante, non dovuto a pochi episodi eccezionali. Chi prende questo treno lo trova quasi sempre in ritardo di una quantità simile.
È arrivato entro 5 minuti nell’85% dei casi, ed entro 15 minuti nel 97%. Il ritardo massimo registrato è di 22 minuti. Nello stesso periodo risulta 1 corsa soppressa, esclusa dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra CASTEL S.PIETRO TERME e VARIGNANA, dove perde in media 2,6 minuti su 33 percorrenze osservate.
Messo accanto ai suoi pari sta nella media: 85% di corse puntuali, contro l’89% dei treni regionali confrontabili. Il ritardo medio, 3,4 minuti, è in linea con la media di categoria (2,5).
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Il giovedì è il giorno peggiore: puntuale il 75% delle volte, contro il 100% del mercoledì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 31/08/2026.
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|---|---|
| CASTEL S.PIETRO TERME → VARIGNANA | 33 volte | +2,6 |
| BOLOGNA CENTRALE → BOLOGNA CORTICELLA | 33 volte | +2,4 |
| S.LAZZARO DI SAVENA → BOLOGNA S.VITALE | 33 volte | +1,4 |
| S.GIORGIO DI PIANO → S.PIETRO IN CASALE | 33 volte | +0,8 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
| Fermata | Puntuale | Ritardo tipico |
|---|---|---|
| IMOLA 32 passaggi | 63% | +4′ |
| CASTEL S.PIETRO TERME 32 passaggi | 50% | +6′ |
| VARIGNANA 32 passaggi | 28% | +7′ |
| OZZANO DELL'EMILIA 32 passaggi | 44% | +6′ |
| S.LAZZARO DI SAVENA 32 passaggi | 53% | +5′ |
| BOLOGNA S.VITALE 32 passaggi | 41% | +6′ |
| BOLOGNA CENTRALE 32 passaggi | 66% | +4′ |
| BOLOGNA CORTICELLA 32 passaggi | 63% | +4′ |
| CASTELMAGGIORE 32 passaggi | 59% | +5′ |
| S.GIORGIO DI PIANO 32 passaggi | 47% | +7′ |
| S.PIETRO IN CASALE 32 passaggi | 22% | +10′ |
| FERRARA 32 passaggi | 84% | +3′ |
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|---|---|
| BOLOGNA CENTRALE | 7 | 71% 24/34 · 4 binari |
| BOLOGNA CORTICELLA | 2 | 100% 34/34 |
| BOLOGNA S.VITALE | 2 | 100% 34/34 |
| CASTEL S.PIETRO TERME | 1 | 85% 29/34 · 3 binari |
| CASTELMAGGIORE | 3 | 82% 28/34 · 2 binari |
| FERRARA | 6 | 53% 18/34 · 3 binari |
| FUNO CENTERGROSS | 1 | 100% 34/34 |
| IMOLA | Io | 71% 24/34 · 4 binari |
| OZZANO DELL'EMILIA | 2 | 91% 31/34 · 2 binari |
| S.GIORGIO DI PIANO | 1 | 76% 25/33 · 2 binari |
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.