Di solito in orario, puntuale nel 96% dei casi, soppresso nel 10%.
Statistiche su 45 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
REG 17471 · IMOLA - RIMINI · TRENITALIA TPER
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Partenza 18:45 Arrivo 19:55 orario programmato
Di solito in orario, puntuale nel 96% dei casi, soppresso nel 10%.
Statistiche su 45 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 50 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 45 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG17471 ha registrato un ritardo medio di 1,5 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 96% dei casi, ed entro 15 minuti nel 100%. Il ritardo massimo registrato è di 8 minuti. Nello stesso periodo risultano 5 corse soppresse, escluse dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra FORLI' e FORLIMPOPOLI-BERTINORO, dove perde in media 1,7 minuti su 37 percorrenze osservate.
Messo accanto ai suoi pari, è più affidabile della media: 96% di corse puntuali contro l’89% dei 11.367 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 1,5 minuti, è sotto la media di categoria (2,5).
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|---|---|
| FORLI' → FORLIMPOPOLI-BERTINORO | 37 volte | +1,7 |
| CESENA → GAMBETTOLA | 37 volte | +1,0 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
| Fermata | Puntuale | Ritardo tipico |
|---|---|---|
| IMOLA 37 passaggi | 97% | +1′ |
| CASTELBOLOGNESE-RIOLO TERME 39 passaggi | 90% | +2′ |
| FAENZA 39 passaggi | 85% | +2′ |
| FORLI' 38 passaggi | 87% | +3′ |
| FORLIMPOPOLI-BERTINORO 37 passaggi | 84% | +2′ |
| CESENA 37 passaggi | 41% | +8′ |
| GAMBETTOLA 37 passaggi | 78% | +1′ |
| SAVIGNANO SUL RUBICONE 37 passaggi | 81% | +1′ |
| SANTARCANGELO DI ROMAGNA 37 passaggi | 81% | +2′ |
| RIMINI 37 passaggi | 95% | in orario |
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|---|---|
| CASTELBOLOGNESE-RIOLO TERME | 2 | 98% 41/42 · 2 binari |
| CESENA | 3 | 69% 29/42 · 2 binari |
| FAENZA | 4 | 95% 40/42 · 3 binari |
| FORLI' | 3 | 98% 41/42 · 2 binari |
| FORLIMPOPOLI-BERTINORO | 2 | 100% 42/42 |
| GAMBETTOLA | 1 | 100% 42/42 |
| IMOLA | 4 | 90% 38/42 · 2 binari |
| RIMINI | 5 | 57% 24/42 · 4 binari |
| SANTARCANGELO DI ROMAGNA | 3 | 86% 36/42 · 3 binari |
| SAVIGNANO SUL RUBICONE | 2 | 100% 42/42 |
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.