Di solito +5′ di ritardo, puntuale nel 60% dei casi.
Statistiche su 10 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
REG 1717 · TORINO PORTA NUOVA - ANCONA · TRENITALIA TPER
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Partenza 07:00 Arrivo 13:16 orario programmato
Di solito +5′ di ritardo, puntuale nel 60% dei casi.
Statistiche su 10 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 10 corse degli ultimi 60 giorni. Con così poche corse il punteggio si muove parecchio a ogni viaggio.
Negli ultimi 10 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG1717 ha registrato un ritardo medio di 20,0 minuti, con una mediana di 5,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
Media e mediana sono molto distanti, e questo dice qualcosa: nella maggior parte dei viaggi REG1717 arriva quasi in orario — la mediana è 5,0 minuti — ma alcune corse accumulano ritardi molto grandi che alzano la media a 20,0. In pratica: non è un treno cronicamente lento, è un treno che ogni tanto salta.
È arrivato entro 5 minuti nel 60% dei casi, ed entro 15 minuti nel 70%. Il ritardo massimo registrato è di 129 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra VOGHERA e PIACENZA, dove perde in media 18,6 minuti su 9 percorrenze osservate.
Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 60% di corse puntuali contro l’89% dei 11.367 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 20,0 minuti, è sensibilmente sopra la media di categoria (2,5).
Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 15/08/2026.
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|---|---|
| VOGHERA → PIACENZA | 9 volte | +18,6 |
| RIMINI → RIMINI MIRAMARE | 9 volte | +3,3 |
| RICCIONE → MISANO ADRIATICO | 9 volte | +2,6 |
| PIACENZA → FIDENZA | 9 volte | +2,2 |
| TORINO LINGOTTO → ASTI | 9 volte | +1,8 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
| Fermata | Puntuale | Ritardo tipico |
|---|---|---|
| TORINO PORTA NUOVA 9 passaggi | 100% | +1′ |
| TORINO LINGOTTO 9 passaggi | 100% | +1′ |
| ASTI 9 passaggi | 100% | +2′ |
| ALESSANDRIA 9 passaggi | 100% | +2′ |
| VOGHERA 9 passaggi | 78% | +3′ |
| PIACENZA 9 passaggi | 0% | +21′ |
| FIDENZA 9 passaggi | 0% | +21′ |
| PARMA 9 passaggi | 0% | +23′ |
| REGGIO EMILIA 9 passaggi | 0% | +24′ |
| MODENA 9 passaggi | 0% | +24′ |
| CASTELFRANCO EMILIA 9 passaggi | 0% | +25′ |
| BOLOGNA CENTRALE 9 passaggi | 0% | +21′ |
| CASTEL S.PIETRO TERME 9 passaggi | 0% | +19′ |
| IMOLA 9 passaggi | 0% | +17′ |
| CASTELBOLOGNESE-RIOLO TERME 9 passaggi | 0% | +18′ |
| FAENZA 9 passaggi | 11% | +15′ |
| FORLI' 9 passaggi | 11% | +12′ |
| CESENA 9 passaggi | 33% | +7′ |
| RIMINI 9 passaggi | 56% | +5′ |
| RIMINI MIRAMARE 9 passaggi | 44% | +6′ |
| RICCIONE 9 passaggi | 44% | +6′ |
| MISANO ADRIATICO 9 passaggi | 33% | +7′ |
| CATTOLICA S.GIOVANNI GABICCE 9 passaggi | 33% | +6′ |
| PESARO 9 passaggi | 33% | +7′ |
| FANO 9 passaggi | 33% | +8′ |
| MAROTTA-MONDOLFO 9 passaggi | 44% | +8′ |
| SENIGALLIA 9 passaggi | 44% | +11′ |
| FALCONARA MARITTIMA 9 passaggi | 44% | +10′ |
| ANCONA 9 passaggi | 67% | +5′ |
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|---|---|
| ALESSANDRIA | 2 | 67% 6/9 · 2 binari |
| ANCONA | 3 OVEST | 44% 4/9 · 4 binari |
| ASTI | 2 | 100% 9/9 |
| BOLOGNA CENTRALE | 4 | 56% 5/9 · 4 binari |
| CASTEL S.PIETRO TERME | 2 | 89% 8/9 · 2 binari |
| CASTELBOLOGNESE-RIOLO TERME | 3 | 56% 5/9 · 2 binari |
| CASTELFRANCO EMILIA | 3 | 100% 9/9 |
| CATTOLICA S.GIOVANNI GABICCE | 1 | 100% 9/9 |
| CESENA | 2 | 100% 9/9 |
| FAENZA | 4 | 89% 8/9 · 2 binari |
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.