Di solito in orario, puntuale nel 92% dei casi.
Statistiche su 13 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
REG 16651 · TARVISIO BOSCOVERDE - TRIESTE CENTRALE · TRENITALIA
Orario ufficiale Circola solo mar, dom, fino al martedì 8 dicembre. Oggi non circola: il prossimo giorno è domenica 11 ottobre.
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Partenza 15:43 Arrivo 18:08 orario programmato
Di solito in orario, puntuale nel 92% dei casi.
Statistiche su 13 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 13 corse degli ultimi 60 giorni. Con così poche corse il punteggio si muove parecchio a ogni viaggio.
Negli ultimi 13 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG16651 ha registrato un ritardo medio di 3,9 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 92% dei casi, ed entro 15 minuti nel 92%. Il ritardo massimo registrato è di 38 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra CERVIGNANO-AQUILEIA-GRADO e TRIESTE AIRPORT, dove perde in media 3,4 minuti su 12 percorrenze osservate.
Messo accanto ai suoi pari sta nella media: 92% di corse puntuali, contro l’89% dei treni regionali confrontabili. Il ritardo medio, 3,9 minuti, è sensibilmente sopra la media di categoria (2,5).
Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 15/08/2026.
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|---|---|
| CERVIGNANO-AQUILEIA-GRADO → TRIESTE AIRPORT | 12 volte | +3,4 |
| TRIESTE AIRPORT → MONFALCONE | 12 volte | +3,3 |
| PONTEBBA → CARNIA | 3 volte | +2,0 |
| GEMONA DEL FRIULI → UDINE | 12 volte | +0,8 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
| Fermata | Puntuale | Ritardo tipico |
|---|---|---|
| TARVISIO BOSCOVERDE 3 passaggi | 67% | +2′ |
| CARNIA 12 passaggi | 92% | +2′ |
| VENZONE 12 passaggi | 92% | +3′ |
| UGOVIZZA VALBRUNA 3 passaggi | 67% | +2′ |
| GEMONA DEL FRIULI 12 passaggi | 92% | +3′ |
| PONTEBBA 3 passaggi | 67% | +2′ |
| UDINE 12 passaggi | 83% | +4′ |
| PALMANOVA 12 passaggi | 92% | +2′ |
| CERVIGNANO-AQUILEIA-GRADO 12 passaggi | 92% | +2′ |
| TRIESTE AIRPORT 12 passaggi | 83% | +2′ |
| MONFALCONE 12 passaggi | 83% | +2′ |
| TRIESTE CENTRALE 12 passaggi | 92% | in orario |
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|---|---|
| CARNIA | 2 | 33% 4/12 · 3 binari |
| CERVIGNANO-AQUILEIA-GRADO | 5 | 92% 11/12 · 2 binari |
| GEMONA DEL FRIULI | 1 | 100% 12/12 |
| MONFALCONE | 2 | 100% 12/12 |
| PALMANOVA | 2 | 100% 12/12 |
| PONTEBBA | 1 | 100% 3/3 |
| TARVISIO BOSCOVERDE | 1 | 67% 2/3 · 2 binari |
| TRIESTE AIRPORT | 1 | 100% 12/12 |
| TRIESTE CENTRALE | 3 | 58% 7/12 · 4 binari |
| UDINE | 3 | 75% 9/12 · 2 binari |
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.