Questo treno di solito
39 corse concluse dal 24/08/2026
94/100
Affidabilità
Molto affidabile
- 37 entro 5 minuti 100 punti
- 1 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 1 da 16 a 30 minuti 15 punti
- 1 soppresse 0 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 40 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 39 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG16343 ha registrato un ritardo medio di 1,7 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 95% dei casi, ed entro 15 minuti nel 97%. Il ritardo massimo registrato è di 16 minuti. Nello stesso periodo risulta 1 corsa soppressa, esclusa dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra NOGARA e OSTIGLIA, dove perde in media 2,2 minuti su 38 percorrenze osservate.
Messo accanto ai suoi pari, è più affidabile della media: 95% di corse puntuali contro l’89% dei 11.367 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 1,7 minuti, è sotto la media di categoria (2,5).
Fra gli 8 treni che fanno VERONA PORTA NUOVA - BOLOGNA CENTRALE è il più puntuale: 95%, contro una media di 89% degli altri.
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
95%
arriva puntuale
0′
ritardo tipico
+16′
il giorno peggiore
1
volte soppresso
Gli ultimi 30 giorni26 corse · 24 puntuali
09/09Il peggiore: Gio 08/10, +16′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
100%
9 corse
Mar
100%
7 corse
Mer
100%
9 corse
Gio
78%
9 corse
Ven
88%
8 corse
Sab
89%
9 corse
Dom
—
nessuna
Il giovedì è il giorno peggiore: puntuale il 78% delle volte, contro il 100% del lunedì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 24/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| NOGARA → OSTIGLIA |
38 volte |
+2,2 |
| OSTERIA NUOVA → CALDERARA-BARGELLINO |
38 volte |
+1,6 |
| POGGIO RUSCO → MIRANDOLA |
38 volte |
+1,1 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata12 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| BOLOGNA CENTRALE |
III-PO |
77%
30/39 · 4 binari
|
| BUTTAPIETRA |
1 |
100%
39/39
|
| CALDERARA-BARGELLINO |
1 |
97%
38/39 · 2 binari
|
| CREVALCORE |
4 |
51%
20/39 · 2 binari
|
| ISOLA DELLA SCALA |
3 |
97%
38/39 · 2 binari
|
| MIRANDOLA |
2 |
100%
39/39
|
| NOGARA |
3 |
100%
39/39
|
| OSTERIA NUOVA |
1 |
64%
25/39 · 2 binari
|
| OSTIGLIA |
1 |
100%
39/39
|
| POGGIO RUSCO |
3 |
97%
38/39 · 2 binari
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.