Questo treno di solito
8 corse concluse dal 16/08/2026
59/100
Affidabilità
Altalenante
- 2 entro 5 minuti 100 punti
- 4 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 2 oltre 30 minuti 15 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 8 corse degli ultimi 60 giorni. Con così poche corse il punteggio si muove parecchio a ogni viaggio.
Negli ultimi 8 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — IC1588 ha registrato un ritardo medio di 21,5 minuti, con una mediana di 7,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
Media e mediana sono molto distanti, e questo dice qualcosa: nella maggior parte dei viaggi IC1588 arriva quasi in orario — la mediana è 7,0 minuti — ma alcune corse accumulano ritardi molto grandi che alzano la media a 21,5. In pratica: non è un treno cronicamente lento, è un treno che ogni tanto salta.
È arrivato entro 5 minuti nel 25% dei casi, ed entro 15 minuti nel 75%. Il ritardo massimo registrato è di 99 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra AVERSA e FORMIA-GAETA, dove perde in media 9,9 minuti su 8 percorrenze osservate.
Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.
25%
arriva puntuale
+7′
ritardo tipico
+99′
il giorno peggiore
Gli ultimi 30 giorni4 corse · 1 puntuali
09/09Il peggiore: Dom 27/09, +8′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 16/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| AVERSA → FORMIA-GAETA |
8 volte |
+9,9 |
| TROPEA → VIBO MARINA |
8 volte |
+7,4 |
| SAPRI → PISCIOTTA PALINURO |
8 volte |
+4,8 |
| ROSARNO → NICOTERA |
8 volte |
+4,4 |
| LAMEZIA TERME CENTRALE → AMANTEA |
8 volte |
+4,0 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata42 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| AMANTEA |
3 |
100%
8/8
|
| AREZZO |
4 |
100%
3/3
|
| ASCEA |
1 |
100%
8/8
|
| AVERSA |
2 |
100%
8/8
|
| BOLOGNA CENTRALE |
1 |
75%
6/8 · 2 binari
|
| CHIUSI-CHIANCIANO TERME |
3 |
100%
3/3
|
| DIAMANTE BUONVICINO |
2 |
100%
8/8
|
| FIDENZA |
2 |
100%
8/8
|
| FIRENZE CASTELLO |
8 |
60%
3/5 · 2 binari
|
| FIRENZE RIFREDI |
2 |
100%
3/3
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.