Di solito in orario, puntuale nel 71% dei casi.
Statistiche su 7 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
REG 12560 · ROMA TERMINI - CIVITAVECCHIA · TRENITALIA
Orario ufficiale Circola solo il sabato, fino al sabato 12 dicembre. Oggi non circola: il prossimo giorno è sabato 10 ottobre.
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Partenza 11:42 Arrivo 13:11 orario programmato
Di solito in orario, puntuale nel 71% dei casi.
Statistiche su 7 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 7 corse degli ultimi 60 giorni. Con così poche corse il punteggio si muove parecchio a ogni viaggio.
Negli ultimi 7 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG12560 ha registrato un ritardo medio di 3,0 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 71% dei casi, ed entro 15 minuti nel 100%. Il ritardo massimo registrato è di 10 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra MACCARESE-FREGENE e TORRE IN PIETRA-PALIDORO, dove perde in media 4,9 minuti su 7 percorrenze osservate.
Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 22/08/2026.
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|---|---|
| MACCARESE-FREGENE → TORRE IN PIETRA-PALIDORO | 7 volte | +4,9 |
| LADISPOLI-CERVETERI → MARINA DI CERVETERI | 4 volte | +3,8 |
| ROMA OSTIENSE → ROMA TRASTEVERE | 7 volte | +2,1 |
| ROMA TUSCOLANA → ROMA OSTIENSE | 6 volte | +0,7 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
| Fermata | Puntuale | Ritardo tipico |
|---|---|---|
| ROMA TERMINI 7 passaggi | 100% | +1′ |
| ROMA TUSCOLANA 6 passaggi | 100% | +2′ |
| ROMA OSTIENSE 7 passaggi | 86% | +2′ |
| ROMA TRASTEVERE 7 passaggi | 86% | +2′ |
| ROMA S.PIETRO 7 passaggi | 86% | +3′ |
| ROMA AURELIA 7 passaggi | 86% | +2′ |
| MACCARESE-FREGENE 7 passaggi | 57% | +4′ |
| TORRE IN PIETRA-PALIDORO 7 passaggi | 57% | +4′ |
| LADISPOLI-CERVETERI 7 passaggi | 29% | +8′ |
| MARINA DI CERVETERI 4 passaggi | 25% | +9′ |
| S.SEVERA 7 passaggi | 29% | +7′ |
| S.MARINELLA 7 passaggi | 57% | +4′ |
| CIVITAVECCHIA 7 passaggi | 71% | in orario |
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|---|---|
| CIVITAVECCHIA | 1 TRONCO | 43% 3/7 · 3 binari |
| LADISPOLI-CERVETERI | 1 | 100% 7/7 |
| MACCARESE-FREGENE | 3 | 57% 4/7 · 2 binari |
| MARINA DI CERVETERI | 2 | 100% 7/7 |
| ROMA AURELIA | 3 | 100% 7/7 |
| ROMA OSTIENSE | 4 | 86% 6/7 · 2 binari |
| ROMA S.PIETRO | 5 | 100% 7/7 |
| ROMA TERMINI | 27 | 100% 7/7 |
| ROMA TRASTEVERE | 2 | 100% 7/7 |
| ROMA TUSCOLANA | 2 | 100% 7/7 |
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.