Di solito +23′ di ritardo, puntuale nel 23% dei casi, soppresso nel 13%.
Statistiche su 13 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
EC 1183 · BRENNERO - ANCONA · TRENORD
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Partenza 12:14 Arrivo 18:28 orario programmato
Di solito +23′ di ritardo, puntuale nel 23% dei casi, soppresso nel 13%.
Statistiche su 13 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 15 corse degli ultimi 60 giorni. Con così poche corse il punteggio si muove parecchio a ogni viaggio.
Negli ultimi 13 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — EC1183 ha registrato un ritardo medio di 43,9 minuti, con una mediana di 23,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 23% dei casi, ed entro 15 minuti nel 31%. Il ritardo massimo registrato è di 157 minuti. Nello stesso periodo risultano 2 corse soppresse, escluse dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra VERONA PORTA NUOVA e BOLOGNA CENTRALE, dove perde in media 26,9 minuti su 12 percorrenze osservate.
Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 23% di corse puntuali contro il 62% dei 51 Eurocity con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 43,9 minuti, è sensibilmente sopra la media di categoria (10,0).
Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 15/08/2026.
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|---|---|
| VERONA PORTA NUOVA → BOLOGNA CENTRALE | 12 volte | +26,9 |
| BRENNERO → FORTEZZA | 13 volte | +11,8 |
| PESARO → SENIGALLIA | 12 volte | +3,3 |
| BOLZANO → TRENTO | 13 volte | +1,7 |
| ROVERETO → VERONA PORTA NUOVA | 13 volte | +1,6 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
| Fermata | Puntuale | Ritardo tipico |
|---|---|---|
| BRENNERO 13 passaggi | 23% | +9′ |
| FORTEZZA 13 passaggi | 31% | +10′ |
| BRESSANONE 13 passaggi | 23% | +12′ |
| BOLZANO 13 passaggi | 38% | +7′ |
| TRENTO 13 passaggi | 31% | +10′ |
| ROVERETO 13 passaggi | 23% | +11′ |
| VERONA PORTA NUOVA 13 passaggi | 0% | +24′ |
| BOLOGNA CENTRALE 12 passaggi | 0% | +27′ |
| CESENA 12 passaggi | 8% | +25′ |
| RIMINI 12 passaggi | 8% | +26′ |
| RICCIONE 12 passaggi | 8% | +25′ |
| CATTOLICA S.GIOVANNI GABICCE 12 passaggi | 8% | +30′ |
| PESARO 12 passaggi | 8% | +36′ |
| SENIGALLIA 12 passaggi | 8% | +38′ |
| ANCONA 12 passaggi | 17% | +34′ |
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|---|---|
| ANCONA | 6 | 79% 11/14 · 2 binari |
| BOLOGNA CENTRALE | 10 | 71% 10/14 · 4 binari |
| BOLZANO | 4 | 93% 13/14 · 2 binari |
| BRENNERO | 6 | 43% 6/14 · 3 binari |
| BRESSANONE | 2 | 100% 14/14 |
| CATTOLICA S.GIOVANNI GABICCE | 1 | 71% 10/14 · 3 binari |
| CESENA | 2 | 100% 14/14 |
| FORTEZZA | 2 | 100% 14/14 |
| PESARO | 2 | 93% 13/14 · 2 binari |
| RICCIONE | 2 | 100% 14/14 |
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.