Di solito +1′ di ritardo, puntuale nel 95% dei casi.
Statistiche su 37 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
REG 11027 · CREMONA - FIDENZA · TRENITALIA TPER
Salvato su questo dispositivo: lo trovi in cima alla home ogni volta che torni. Aggiungi BinarioLive alla schermata Home del telefono e ci arrivi in un tocco. Con un account lo ritrovi su tutti i dispositivi.
Partenza 13:33 Arrivo 14:19 orario programmato
Di solito +1′ di ritardo, puntuale nel 95% dei casi.
Statistiche su 37 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 37 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 37 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG11027 ha registrato un ritardo medio di 1,8 minuti, con una mediana di 1,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 95% dei casi, ed entro 15 minuti nel 97%. Il ritardo massimo registrato è di 16 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra CASTELVETRO e S.GIULIANO PIACENTINO, dove perde in media 1,4 minuti su 30 percorrenze osservate.
Messo accanto ai suoi pari, è più affidabile della media: 95% di corse puntuali contro l’89% dei 11.367 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 1,8 minuti, è in linea con la media di categoria (2,5).
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|---|---|
| CASTELVETRO → S.GIULIANO PIACENTINO | 30 volte | +1,4 |
| CASTIONE DEI MARCHESI → FIDENZA | 30 volte | +1,4 |
| CREMONA → CASTELVETRO | 30 volte | +1,0 |
| VILLANOVA D'ARDA → BUSSETO | 30 volte | +1,0 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
| Fermata | Puntuale | Ritardo tipico |
|---|---|---|
| CREMONA 30 passaggi | 100% | +1′ |
| CASTELVETRO 30 passaggi | 93% | +3′ |
| S.GIULIANO PIACENTINO 30 passaggi | 93% | +3′ |
| VILLANOVA D'ARDA 30 passaggi | 97% | +3′ |
| BUSSETO 30 passaggi | 73% | +4′ |
| CASTIONE DEI MARCHESI 30 passaggi | 97% | +1′ |
| FIDENZA 30 passaggi | 97% | +1′ |
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|---|---|
| BUSSETO | 2 | 80% 24/30 · 2 binari |
| CASTELVETRO | 2 | 100% 30/30 |
| CASTIONE DEI MARCHESI | 2 | 100% 30/30 |
| CREMONA | Iovest | 97% 29/30 · 2 binari |
| FIDENZA | 5 | 60% 18/30 · 2 binari |
| S.GIULIANO PIACENTINO | 1 | 100% 30/30 |
| VILLANOVA D'ARDA | 1 | 97% 29/30 · 2 binari |
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.