Questo treno di solito
26 corse concluse dal 10/08/2026
85/100
Affidabilità
Molto affidabile
- 16 entro 5 minuti 100 punti
- 10 da 6 a 15 minuti 60 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 26 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 26 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG11018 ha registrato un ritardo medio di 4,5 minuti, con una mediana di 4,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
Media e mediana sono vicine: il ritardo è costante, non dovuto a pochi episodi eccezionali. Chi prende questo treno lo trova quasi sempre in ritardo di una quantità simile.
È arrivato entro 5 minuti nel 62% dei casi, ed entro 15 minuti nel 100%. Il ritardo massimo registrato è di 8 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra CASTELVETRO e CREMONA, dove perde in media 3,0 minuti su 20 percorrenze osservate.
Parte in orario e perde tempo lungo il percorso: da FIDENZA parte con un ritardo tipico di 1 minuto, ma all’arrivo il ritardo tipico è di 5 minuti.
Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 62% di corse puntuali contro l’89% dei 11.367 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 4,5 minuti, è sensibilmente sopra la media di categoria (2,5).
Sulla stessa relazione c’è di meglio: REG 11014 arriva puntuale nel 79% dei casi, questo treno nel 62%.
Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.
62%
arriva puntuale
+4′
ritardo tipico
+8′
il giorno peggiore
Gli ultimi 30 giorni7 corse · 5 puntuali
09/09Il peggiore: Sab 19/09, +8′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
100%
4 corse
Mar
50%
4 corse
Mer
50%
4 corse
Gio
100%
4 corse
Ven
50%
4 corse
Sab
60%
10 corse
Dom
100%
3 corse
Il martedì, il mercoledì e il venerdì sono i giorni peggiori: puntuale il 50% delle volte, contro il 100% del lunedì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| CASTELVETRO → CREMONA |
20 volte |
+3,0 |
| FIDENZA → BUSSETO |
20 volte |
+2,1 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata6 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| BUSSETO |
1 |
100%
21/21
|
| CASTELVETRO |
2 |
100%
21/21
|
| CREMONA |
Iovest |
100%
20/20
|
| FIDENZA |
5 |
81%
17/21 · 2 binari
|
| S.GIULIANO PIACENTINO |
1 |
100%
21/21
|
| VILLANOVA D'ARDA |
1 |
100%
21/21
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.