Questo treno di solito
25 corse concluse dal 10/08/2026
87/100
Affidabilità
Molto affidabile
- 21 entro 5 minuti 100 punti
- 2 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 1 da 16 a 30 minuti 15 punti
- 1 oltre 30 minuti 15 punti
- 1 soppresse 0 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 26 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 25 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG10662 ha registrato un ritardo medio di 5,1 minuti, con una mediana di 2,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
Media e mediana sono molto distanti, e questo dice qualcosa: nella maggior parte dei viaggi REG10662 arriva quasi in orario — la mediana è 2,0 minuti — ma alcune corse accumulano ritardi molto grandi che alzano la media a 5,1. In pratica: non è un treno cronicamente lento, è un treno che ogni tanto salta.
È arrivato entro 5 minuti nell’84% dei casi, ed entro 15 minuti nel 92%. Il ritardo massimo registrato è di 39 minuti. Nello stesso periodo risulta 1 corsa soppressa, esclusa dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra MORTARA e NICORVO, dove perde in media 7,6 minuti su 20 percorrenze osservate.
Messo accanto ai suoi pari sta nella media: 84% di corse puntuali, contro l’89% dei treni regionali confrontabili. Il ritardo medio, 5,1 minuti, è sensibilmente sopra la media di categoria (2,5).
Sulla stessa relazione c’è di meglio: REG 10686 arriva puntuale nel 100% dei casi, questo treno nell’84%.
Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.
84%
arriva puntuale
+2′
ritardo tipico
+39′
il giorno peggiore
1
volte soppresso
Gli ultimi 30 giorni4 corse · 3 puntuali
09/09Il peggiore: Dom 04/10, +27′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
67%
3 corse
Mar
100%
3 corse
Mer
—
2 corse
Gio
100%
3 corse
Ven
100%
3 corse
Sab
100%
3 corse
Dom
75%
12 corse
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| MORTARA → NICORVO |
20 volte |
+7,6 |
| GARLASCO → TROMELLO |
21 volte |
+2,4 |
| PAVIA → CAVA CARBONARA |
21 volte |
+2,0 |
| CAVA CARBONARA → VILLANOVA D'ARDENGHI |
21 volte |
+1,0 |
| ROBBIO → PALESTRO |
19 volte |
+0,6 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata12 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| CAVA CARBONARA |
2 |
100%
22/22
|
| GAMBOLO'-REMONDO' |
1 |
100%
22/22
|
| GARLASCO |
1 |
100%
22/22
|
| GROPELLO CAIROLI |
1 |
100%
22/22
|
| MORTARA |
7 |
45%
10/22 · 5 binari
|
| NICORVO |
1 |
100%
22/22
|
| PALESTRO |
1 |
100%
22/22
|
| PAVIA |
6 |
91%
20/22 · 3 binari
|
| ROBBIO |
1 |
95%
21/22 · 2 binari
|
| TROMELLO |
1 |
100%
22/22
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.