Di solito +2′ di ritardo, puntuale nel 100% dei casi.
Statistiche su 6 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
REG 10028 · ALESSANDRIA - MILANO ROGOREDO · TRENORD
Orario ufficiale Circola dal lunedì al venerdì, fino al venerdì 11 dicembre.
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Partenza 07:19 Arrivo 09:04 orario programmato
Di solito +2′ di ritardo, puntuale nel 100% dei casi.
Statistiche su 6 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
Arrivato a MILANO ROGOREDO
Le fermate sono nella loro posizione vera; la linea le collega in linea retta, mentre in grigio c'è la rete dei binari. La posizione del treno è stimata dagli orari, non viene da un GPS.
Corsa conclusa: il treno è arrivato a destinazione.
Linea R31 — Mortara-Milano, dal calendario ufficiale di Trenord.
Orari in azzurro = rilevati; gli altri sono programmati. La sezione si aggiorna da sola.
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 6 corse degli ultimi 60 giorni. Con così poche corse il punteggio si muove parecchio a ogni viaggio.
Negli ultimi 6 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG10028-ALESSANDRIA ha registrato un ritardo medio di 2,0 minuti, con una mediana di 2,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 100% dei casi, ed entro 15 minuti nel 100%. Il ritardo massimo registrato è di 5 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra TORREBERETTI e SARTIRANA, dove perde in media 3,2 minuti su 5 percorrenze osservate.
Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|---|---|
| TORREBERETTI → SARTIRANA | 5 volte | +3,2 |
| MORTARA → PARONA LOMELLINA | 4 volte | +1,5 |
| VALENZA → TORREBERETTI | 5 volte | +1,2 |
| PARONA LOMELLINA → VIGEVANO | 4 volte | +1,0 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
| Fermata | Puntuale | Ritardo tipico |
|---|---|---|
| ALESSANDRIA 5 passaggi | 80% | +2′ |
| VALMADONNA 5 passaggi | 80% | +1′ |
| VALENZA 5 passaggi | 100% | +1′ |
| TORREBERETTI 4 passaggi | 100% | +1′ |
| SARTIRANA 4 passaggi | 100% | +4′ |
| VALLE LOMELLINA 4 passaggi | 100% | +2′ |
| OLEVANO 3 passaggi | 100% | +1′ |
| MORTARA 3 passaggi | 100% | +3′ |
| PARONA LOMELLINA 3 passaggi | 100% | +4′ |
| VIGEVANO 3 passaggi | 67% | +4′ |
| ABBIATEGRASSO 3 passaggi | 67% | +3′ |
| ALBAIRATE-VERMEZZO 3 passaggi | 67% | +1′ |
| MILANO S.CRISTOFORO 3 passaggi | 100% | +1′ |
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|---|---|
| ABBIATEGRASSO | 1 | 100% 6/6 |
| ALBAIRATE-VERMEZZO | 3 | 100% 6/6 |
| ALESSANDRIA | 8 | 50% 2/4 · 3 binari |
| MILANO ROGOREDO | 3 Tronco | 50% 2/4 · 3 binari |
| MILANO ROMOLO | 1 | 100% 4/4 |
| MILANO S.CRISTOFORO | 1 | 83% 5/6 · 2 binari |
| MILANO SCALO ROMANA | 2 | 100% 4/4 |
| MILANO TIBALDI UNIVERSITA' BOCCONI | II | 100% 4/4 |
| MORTARA | 5 | 100% 6/6 |
| OLEVANO | 2 | 100% 6/6 |
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.