Tutti i treni visti in circolazione, con ritardo medio storico. Filtra per categoria o cerca per codice, nome e tratta.
Il catalogo dei treni che BinarioLive ha visto circolare almeno una volta. Non è un orario ufficiale: è l’elenco di ciò che è passato davvero, con la puntualità che ciascuno si è guadagnato sul campo. Ogni codice apre una scheda con il percorso, lo stato di oggi e lo storico delle corse.
Il filtro per categoria, più sotto, separa alta velocità, Intercity, regionali e notturni; la ricerca accetta il numero del treno o il nome di una stazione del percorso. Le due classifiche qui sotto rispondono invece alla domanda che un elenco alfabetico non può soddisfare: quali sono i peggiori e quali i migliori.
| Treno | Categoria | Tratta | Corse | Puntualità | Ritardo medio |
|---|---|---|---|---|---|
| EAV1148 | Non classificato | SORRENTO - NAPOLI PORTA NOLANA | 0 | — | — |
| REG1148 | Regionale | COMO LAGO - MILANO CADORNA | 66 | 94% | +2′ |
| EAV1153 | Non classificato | NAPOLI PORTA NOLANA - SORRENTO | 0 | — | — |
| EAV1154 | Non classificato | SORRENTO - NAPOLI PORTA NOLANA | 0 | — | — |
| REG1163 | Regionale | MILANO CADORNA - COMO LAGO | 66 | 89% | +2′ |
| REG1174 | Regionale | COMO LAGO - MILANO CADORNA | 67 | 93% | +2′ |
| REG1177 | Regionale | MILANO CADORNA - COMO LAGO | 65 | 98% | +1′ |
| REG1181 | Regionale | MILANO CADORNA - COMO LAGO | 64 | 95% | +1′ |
| REG1182 | Regionale | COMO LAGO - MILANO CADORNA | 64 | 95% | +1′ |
| EC1183 | Intercity | BRENNERO - ANCONA | 22 | 20% | +38′ |
| REG1211 | Regionale | MILANO CADORNA - NOVARA NORD | 68 | 97% | +1′ |
| REG1224 | Regionale | NOVARA NORD - MILANO CADORNA | 68 | 93% | +2′ |
| EC1281 | Intercity | BRENNERO - VERONA PORTA NUOVA | 23 | 77% | +9′ |
| EXP1368 | Espresso | VENEZIA S.LUCIA - BRENNERO | 6 | — | +20′ |
| EXP1379 | Espresso | FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - VENEZIA S.LUCIA | 1 | — | — |
| EXP1387 | Espresso | CHIASSO - ROMA OSTIENSE | 1 | — | — |
| IC1539 | Intercity | SAVONA - MILANO CENTRALE | 18 | — | +3′ |
| IC1545 | Intercity | MILANO CENTRALE - LECCE | 14 | — | +19′ |
| IC1546 | Intercity | LECCE - MILANO CENTRALE | 14 | — | +17′ |
| IC1549 | Intercity | MILANO CENTRALE - SAVONA | 18 | — | +3′ |
| IC1588 | Intercity | REGGIO DI CALABRIA CENTRALE - MILANO CENTRALE | 14 | — | +24′ |
| IC1589 | Intercity | MILANO CENTRALE - REGGIO DI CALABRIA CENTRALE | 14 | — | +25′ |
| REG1611 | Regionale | MILANO CADORNA - ASSO | 69 | 94% | +1′ |
| REG1613 | Regionale | MILANO CADORNA - ERBA | 73 | 91% | +1′ |
| REG1614 | Regionale | ERBA - MILANO CADORNA | 74 | 91% | +2′ |
| REG1615 | Regionale | MILANO CADORNA - ASSO | 70 | 91% | +2′ |
| REG1617 | Regionale | MILANO CADORNA - ERBA | 75 | 84% | +2′ |
| REG1622 | Regionale | ASSO - MILANO CADORNA | 87 | 84% | +2′ |
| REG1626 | Regionale | ERBA - MILANO CADORNA | 71 | 71% | +4′ |
| REG1630 | Regionale | ERBA - MILANO CADORNA | 70 | 83% | +2′ |
| REG1641 | Regionale | MILANO CADORNA - ERBA | 72 | 90% | +1′ |
| REG1645 | Regionale | MILANO CADORNA - ERBA | 70 | 84% | +3′ |
| REG1646 | Regionale | ASSO - MILANO CADORNA | 72 | 81% | +3′ |
| REG1650 | Regionale | ERBA - MILANO CADORNA | 70 | 76% | +4′ |
| REG1654 | Regionale | ERBA - MILANO CADORNA | 70 | 77% | +3′ |
| REG1659 | Regionale | MILANO CADORNA - ERBA | 73 | 92% | +1′ |
| REG1665 | Regionale | MILANO CADORNA - ASSO | 83 | 86% | +2′ |
| REG1670 | Regionale | MERONE - MILANO CADORNA | 71 | 86% | +2′ |
| REG1673 | Regionale | MILANO CADORNA - ASSO | 83 | 91% | +2′ |
| REG1709 | Regionale | MILANO CENTRALE - CATTOLICA S.GIOVANNI GABICCE | 71 | 91% | +2′ |
| REG1714 | Regionale | ANCONA - BOLOGNA CENTRALE | 2 | — | — |
| REG1721 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - ANCONA | 14 | — | +13′ |
| REG1722 | Regionale | PESARO - RIMINI | 98 | 88% | +2′ |
| REG1725 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - ANCONA | 2 | — | — |
| REG1728 | Regionale | PESCARA - BOLOGNA CENTRALE | 15 | — | +1′ |
| REG1729 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - ANCONA | 15 | — | +1′ |
| REG1742 | Regionale | PESCARA - BOLOGNA CENTRALE | 12 | — | +6′ |
| REG1743 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - ANCONA | 12 | — | in orario |
| REG1763 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - ANCONA | 15 | — | +2′ |
| REG1772 | Regionale | ANCONA - BOLOGNA CENTRALE | 14 | — | in orario |
| REG1774 | Regionale | ANCONA - BOLOGNA CENTRALE | 13 | — | in orario |
| REG1775 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - S.BENEDETTO DEL TRONTO | 13 | — | +11′ |
| REG1776 | Regionale | ANCONA - BOLOGNA CENTRALE | 15 | — | +4′ |
| REG1824 | Regionale | VILLA OPICINA - UDINE | 101 | 87% | +4′ |
| REG1825 | Regionale | TRIESTE CENTRALE - VILLA OPICINA | 100 | 85% | +3′ |
| REG1840 | Regionale | S.CANDIDO - FORTEZZA | 86 | 95% | +2′ |
| REG1849 | Regionale | FORTEZZA - S.CANDIDO | 83 | 92% | +3′ |
| REG1854 | Regionale | S.CANDIDO - FORTEZZA | 80 | 97% | +1′ |
| REG1863 | Regionale | FORTEZZA - S.CANDIDO | 52 | 98% | +2′ |
| REG1876 | Regionale | S.CANDIDO - FORTEZZA | 82 | 87% | +2′ |