Tutti i treni visti in circolazione, con ritardo medio storico. Filtra per categoria o cerca per codice, nome e tratta.
Tutti i treni di categoria RV che il sito ha visto circolare, con la puntualità ricavata dalle loro corse reali. Le categorie non si confrontano fra loro alla leggera: un regionale con venti fermate e un’alta velocità con quattro hanno occasioni di accumulare ritardo del tutto diverse, e la stessa percentuale racconta due storie diverse.
Il filtro per categoria, più sotto, separa alta velocità, Intercity, regionali e notturni; la ricerca accetta il numero del treno o il nome di una stazione del percorso. Le due classifiche qui sotto rispondono invece alla domanda che un elenco alfabetico non può soddisfare: quali sono i peggiori e quali i migliori.
656 treni, su 175 tratte. Misurato su 48.553 corse concluse.
83,9% delle corse arriva entro 5 minuti, con +3,7 minuti di ritardo medio, contro il 87,4% e i +2,9 minuti di tutta la rete.
La soglia dei 5 minuti è la stessa per tutti, e proprio per questo è severa in modo diverso: cinque minuti su una corsa di cinquecento chilometri non sono cinque minuti su una corsa suburbana. Un servizio a lunga percorrenza con una percentuale più bassa non sta andando peggio di un regionale — sta correndo una gara più lunga. Come misuriamo.
Le 8 con più corse, su 175.
In questo ordine entrano solo i treni con almeno 20 corse tracciate: sotto, una percentuale o una media non dicono ancora niente.
| Treno | Categoria | Tratta | Corse | Puntualità | Ritardo medio |
|---|---|---|---|---|---|
| REG3982 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA | 101 | 83% | +4′ |
| REG4049 | Regionale | FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - PISA CENTRALE | 100 | 83% | +3′ |
| REG4047 | Regionale | FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - LIVORNO CENTRALE | 99 | 83% | +4′ |
| REG3497 | Regionale | VERONA PORTA NUOVA - VENEZIA S.LUCIA | 86 | 83% | +3′ |
| REG3505 | Regionale | VERONA PORTA NUOVA - VENEZIA S.LUCIA | 85 | 83% | +4′ |
| REG4121 | Regionale | FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - CHIUSI-CHIANCIANO TERME | 85 | 83% | +3′ |
| REG4130 | Regionale | ROMA TERMINI - PISA CENTRALE | 73 | 83% | +4′ |
| REG12797 | Regionale | VITERBO PORTA FIORENTINA - ROMA OSTIENSE | 30 | 83% | +7′ |
| REG3141 | Regionale | VENTIMIGLIA - TORINO PORTA NUOVA | 30 | 83% | +6′ |
| REG3361 | Regionale | VENTIMIGLIA - GENOVA BRIGNOLE | 101 | 83% | +4′ |
| REG3929 | Regionale | PIACENZA - ANCONA | 101 | 83% | +3′ |
| REG3963 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - BOLOGNA CENTRALE | 101 | 83% | +2′ |
| REG5383 | Regionale | MESSINA CENTRALE - SIRACUSA | 86 | 83% | +3′ |
| REG4056 | Regionale | LIVORNO CENTRALE - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA | 85 | 83% | +3′ |
| REG2144 | Regionale | GENOVA BRIGNOLE - TORINO PORTA NUOVA | 101 | 83% | +4′ |
| REG4154 | Regionale | ROMA TERMINI - ANCONA | 101 | 83% | +5′ |
| REG2011 | Regionale | TORINO PORTA NUOVA - MILANO CENTRALE | 100 | 83% | +3′ |
| REG4058 | Regionale | PISA CENTRALE - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA | 100 | 83% | +4′ |
| REG3528 | Regionale | TRIESTE CENTRALE - UDINE | 72 | 83% | +3′ |
| REG4131 | Regionale | PISA CENTRALE - ROMA TERMINI | 101 | 83% | +4′ |
| REG4135 | Regionale | PISA CENTRALE - ROMA TERMINI | 101 | 83% | +5′ |
| REG4045 | Regionale | MILANO CADORNA - COCQUIO TREVISAGO | 90 | 83% | +3′ |
| REG2136 | Regionale | GENOVA BRIGNOLE - TORINO PORTA NUOVA | 100 | 83% | +4′ |
| REG4512 | Regionale | ROMA TERMINI - FOLIGNO | 86 | 83% | +5′ |
| REG3126 | Regionale | SAVONA - TORINO PORTA NUOVA | 101 | 82% | +6′ |
| REG3523 | Regionale | VERONA PORTA NUOVA - VENEZIA S.LUCIA | 74 | 82% | +4′ |
| REG3122 | Regionale | SAVONA - TORINO PORTA NUOVA | 102 | 82% | +4′ |
| REG3489 | Regionale | VERONA PORTA NUOVA - VENEZIA S.LUCIA | 86 | 82% | +4′ |
| REG4161 | Regionale | ANCONA - ROMA TERMINI | 96 | 82% | +4′ |
| REG3383 | Regionale | VENTIMIGLIA - GENOVA BRIGNOLE | 101 | 82% | +3′ |
| REG4062 | Regionale | LIVORNO CENTRALE - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA | 87 | 82% | +6′ |
| REG4514 | Regionale | ROMA TERMINI - FOLIGNO | 85 | 82% | +6′ |
| REG12814 | Regionale | ROMA OSTIENSE - VITERBO PORTA FIORENTINA | 29 | 82% | +5′ |
| REG3258 | Regionale | LA SPEZIA CENTRALE - GENOVA BRIGNOLE | 100 | 82% | +4′ |
| REG4359 | Regionale | FOGGIA - BARI CENTRALE | 72 | 82% | +4′ |
| REG3987 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - BOLOGNA CENTRALE | 99 | 81% | +4′ |
| REG4724 | Regionale | ROMA TERMINI - PERUGIA PONTE S.GIOVANNI | 86 | 81% | +3′ |
| REG4080 | Regionale | TERONTOLA CORTONA - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA | 75 | 81% | +4′ |
| REG3118 | Regionale | SAVONA - TORINO PORTA NUOVA | 101 | 81% | +4′ |
| REG3232 | Regionale | CUNEO - TORINO PORTA NUOVA | 101 | 81% | +4′ |
| REG4104 | Regionale | ORTE - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA | 101 | 81% | +4′ |
| REG2030 | Regionale | MILANO CENTRALE - TORINO PORTA NUOVA | 101 | 81% | +5′ |
| REG3921 | Regionale | PIACENZA - ANCONA | 86 | 81% | +4′ |
| REG4335 | Regionale | FOGGIA - BARI CENTRALE | 73 | 81% | +4′ |
| REG4387 | Regionale | BARI CENTRALE - LECCE | 73 | 81% | +4′ |
| REG3127 | Regionale | TORINO PORTA NUOVA - SAVONA | 101 | 81% | +5′ |
| REG3134 | Regionale | SAVONA - TORINO PORTA NUOVA | 101 | 81% | +4′ |
| REG3571 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - TRIESTE CENTRALE | 100 | 81% | +4′ |
| REG3551 | Regionale | VERONA PORTA NUOVA - VENEZIA S.LUCIA | 26 | 81% | +5′ |
| REG20097 | Regionale | VITERBO PORTA FIORENTINA - ROMA OSTIENSE | 62 | 81% | +4′ |
| REG3357 | Regionale | VENTIMIGLIA - GENOVA BRIGNOLE | 73 | 81% | +5′ |
| REG3376 | Regionale | GENOVA BRIGNOLE - VENTIMIGLIA | 102 | 80% | +4′ |
| REG3828 | Regionale | TRIESTE CENTRALE - UDINE | 73 | 80% | +5′ |
| REG3121 | Regionale | TORINO PORTA NUOVA - SAVONA | 101 | 80% | +4′ |
| REG4156 | Regionale | ROMA TERMINI - ANCONA | 101 | 80% | +8′ |
| REG3375 | Regionale | VENTIMIGLIA - GENOVA BRIGNOLE | 101 | 80% | +4′ |
| REG3990 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA | 100 | 80% | +4′ |
| REG4120 | Regionale | CHIUSI-CHIANCIANO TERME - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA | 85 | 80% | +4′ |
| REG4166 | Regionale | ROMA TERMINI - PESCARA | 85 | 80% | +5′ |
| REG12806 | Regionale | ROMA OSTIENSE - VITERBO PORTA FIORENTINA | 52 | 80% | +5′ |