Da mezzanotte alle 5 aggiorniamo i treni meno frequentemente, perché in questa fascia oraria ne circolano pochissimi.
I ritardi visualizzati potrebbero quindi risalire a qualche minuto fa.
Tutti i treni visti in circolazione, con ritardo medio storico. Filtra per categoria o cerca per codice, nome e tratta.
Tutti i treni di categoria REG che il sito ha visto circolare, con la puntualità ricavata dalle loro corse reali. Le categorie non si confrontano fra loro alla leggera: un regionale con venti fermate e un’alta velocità con quattro hanno occasioni di accumulare ritardo del tutto diverse, e la stessa percentuale racconta due storie diverse.
Il filtro per categoria, più sotto, separa alta velocità, Intercity, regionali e notturni; la ricerca accetta il numero del treno o il nome di una stazione del percorso. Le due classifiche qui sotto rispondono invece alla domanda che un elenco alfabetico non può soddisfare: quali sono i peggiori e quali i migliori.
11.471 treni, su 1.645 tratte. Misurato su 674.695 corse concluse.
88,9% delle corse arriva entro 5 minuti, con +2,5 minuti di ritardo medio, contro il 87,4% e i +2,9 minuti di tutta la rete.
La soglia dei 5 minuti è la stessa per tutti, e proprio per questo è severa in modo diverso: cinque minuti su una corsa di cinquecento chilometri non sono cinque minuti su una corsa suburbana. Un servizio a lunga percorrenza con una percentuale più bassa non sta andando peggio di un regionale — sta correndo una gara più lunga. Come misuriamo.
Le 8 con più corse, su 1.645.
In questo ordine entrano solo i treni con almeno 20 corse tracciate: sotto, una percentuale o una media non dicono ancora niente.
| Treno | Categoria | Tratta | Corse | Puntualità | Ritardo medio |
|---|---|---|---|---|---|
| REG19 | Regionale | MILANO CADORNA - COCQUIO TREVISAGO | 74 | 91% | +2′ |
| REG1709 | Regionale | MILANO CENTRALE - CATTOLICA S.GIOVANNI GABICCE | 72 | 91% | +2′ |
| REG765 | Regionale | MILANO CADORNA - CAMNAGO-LENTATE | 72 | 97% | +2′ |
| REG10577 | Regionale | PAVIA - ALESSANDRIA | 71 | 94% | +2′ |
| REG90209 | Regionale | REGGIO EMILIA - CIANO D'ENZA | 71 | 90% | +2′ |
| REG11586 | Regionale | ACQUI TERME - ASTI | 68 | 95% | +2′ |
| REG2679 | Regionale | MILANO CADORNA - ASSO | 62 | 93% | +2′ |
| REG90285 | Regionale | PORTOMAGGIORE - BUDRIO | 62 | 95% | +2′ |
| REG24322 | Regionale | PAVIA - MILANO ROGOREDO | 59 | 91% | +2′ |
| REG24217 | Regionale | MILANO BOVISA POLITECNICO - MILANO ROGOREDO | 53 | 90% | +2′ |
| REG19881 | Regionale | BARI CENTRALE - TARANTO | 30 | 90% | +2′ |
| REG2647 | Regionale | MILANO CENTRALE - VERONA PORTA NUOVA | 30 | 93% | +2′ |
| REG16732 | Regionale | VENEZIA MESTRE - LEGNAGO | 20 | 100% | +2′ |
| REG4634 | Regionale | ROMA TERMINI - FIUMICINO AEROPORTO | 103 | 93% | +2′ |
| REG333 | Regionale | MILANO CADORNA - MALPENSA AEROPORTO TERMINAL 2 | 101 | 91% | +2′ |
| REG847 | Regionale | MILANO CADORNA - SARONNO | 101 | 92% | +2′ |
| REG12481 | Regionale | GENOVA BRIGNOLE - SESTRI LEVANTE | 99 | 91% | +2′ |
| REG22659 | Regionale | TREVIGLIO - BERGAMO | 98 | 97% | +2′ |
| REG23259 | Regionale | BRACCIANO - ROMA OSTIENSE | 98 | 90% | +2′ |
| REG25559 | Regionale | STABIO - MALPENSA AEROPORTO TERMINAL 2 | 97 | 91% | +2′ |
| REG5703 | Regionale | SALERNO - ARECHI | 95 | 95% | +2′ |
| REG24737 | Regionale | MONZA - LECCO | 93 | 94% | +2′ |
| REG17421 | Regionale | PARMA - BOLOGNA CENTRALE | 90 | 93% | +2′ |
| REG21220 | Regionale | CAGLIARI - ORISTANO | 87 | 93% | +2′ |
| REG21284 | Regionale | POZZUOLI SOLFATARA - VILLA LITERNO | 87 | 94% | +2′ |
| REG21749 | Regionale | PALERMO CENTRALE - PALERMO AEROPORTO | 87 | 98% | +2′ |
| REG94929 | Regionale | CATANZARO LIDO - REGGIO DI CALABRIA CENTRALE | 87 | 92% | +2′ |
| REG23124 | Regionale | TREVISO CENTRALE - MONTEBELLUNA | 86 | 96% | +2′ |
| REG17617 | Regionale | FERRARA - RAVENNA | 85 | 96% | +2′ |
| REG16388 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - BASSANO DEL GRAPPA | 83 | 90% | +2′ |
| REG24551 | Regionale | VARESE - TREVIGLIO | 75 | 90% | +2′ |
| REG90018 | Regionale | BAZZANO (FER) - BOLOGNA CENTRALE | 74 | 88% | +2′ |
| REG12701 | Regionale | ROMA TERMINI - FROSINONE | 73 | 93% | +2′ |
| REG23525 | Regionale | BARLETTA - FASANO | 73 | 93% | +2′ |
| REG23549 | Regionale | BARLETTA - FASANO | 73 | 92% | +2′ |
| REG20104 | Regionale | VELLETRI - ROMA TERMINI | 72 | 90% | +2′ |
| REG12784 | Regionale | ROMA OSTIENSE - VITERBO PORTA ROMANA | 64 | 90% | +2′ |
| REG17694 | Regionale | PORRETTA TERME - PIANORO | 64 | 95% | +2′ |
| REG19586 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - MODENA | 64 | 92% | +2′ |
| REG5279 | Regionale | OLBIA TERRANOVA - SASSARI | 63 | 92% | +2′ |
| REG91575 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - PIOVE DI SACCO | 60 | 95% | +2′ |
| REG23854 | Regionale | FABRIANO - CIVITANOVA MARCHE-MONTEGRANARO | 57 | 91% | +2′ |
| REG17487 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - IMOLA | 54 | 92% | +2′ |
| REG20345 | Regionale | CESANO DI ROMA - ROMA TIBURTINA | 53 | 94% | +2′ |
| REG18483 | Regionale | LUCCA - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA | 44 | 93% | +2′ |
| REG25928 | Regionale | ALBAIRATE-VERMEZZO - MILANO ROGOREDO | 38 | 91% | +2′ |
| REG92344 | Regionale | LECCE - NARDO' CENTRALE | 30 | 93% | +2′ |
| REG25231 | Regionale | COMO S.GIOVANNI - RHO | 20 | 89% | +2′ |
| REG12238 | Regionale | LA SPEZIA CENTRALE - SESTRI LEVANTE | 103 | 90% | +2′ |
| REG18278 | Regionale | GROSSETO - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA | 102 | 95% | +2′ |
| REG187 | Regionale | MILANO CADORNA - COMO LAGO | 102 | 90% | +2′ |
| REG2971 | Regionale | GALLARATE - MILANO CENTRALE | 102 | 95% | +2′ |
| REG159 | Regionale | MILANO CADORNA - COMO LAGO | 101 | 91% | +2′ |
| REG24111 | Regionale | MILANO ROGOREDO - LODI | 100 | 95% | +2′ |
| REG4635 | Regionale | FIUMICINO AEROPORTO - ROMA TERMINI | 100 | 95% | +2′ |
| REG19685 | Regionale | TERAMO - PESCARA | 98 | 93% | +2′ |
| REG17849 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - S.BENEDETTO SAMBRO-CASTIGLIONE PEPOLI | 87 | 95% | +2′ |
| REG18602 | Regionale | LUCCA - PISA CENTRALE | 87 | 94% | +2′ |
| REG11460 | Regionale | SAVONA - ALESSANDRIA | 86 | 88% | +2′ |
| REG21856 | Regionale | PALERMO AEROPORTO - PALERMO CENTRALE | 86 | 92% | +2′ |