Da mezzanotte alle 5 aggiorniamo i treni meno frequentemente, perché in questa fascia oraria ne circolano pochissimi.
I ritardi visualizzati potrebbero quindi risalire a qualche minuto fa.
Tutti i treni visti in circolazione, con ritardo medio storico. Filtra per categoria o cerca per codice, nome e tratta.
Tutti i treni di categoria REG che il sito ha visto circolare, con la puntualità ricavata dalle loro corse reali. Le categorie non si confrontano fra loro alla leggera: un regionale con venti fermate e un’alta velocità con quattro hanno occasioni di accumulare ritardo del tutto diverse, e la stessa percentuale racconta due storie diverse.
Il filtro per categoria, più sotto, separa alta velocità, Intercity, regionali e notturni; la ricerca accetta il numero del treno o il nome di una stazione del percorso. Le due classifiche qui sotto rispondono invece alla domanda che un elenco alfabetico non può soddisfare: quali sono i peggiori e quali i migliori.
11.460 treni, su 1.637 tratte. Misurato su 674.639 corse concluse.
88,9% delle corse arriva entro 5 minuti, con +2,5 minuti di ritardo medio, contro il 87,4% e i +2,9 minuti di tutta la rete.
La soglia dei 5 minuti è la stessa per tutti, e proprio per questo è severa in modo diverso: cinque minuti su una corsa di cinquecento chilometri non sono cinque minuti su una corsa suburbana. Un servizio a lunga percorrenza con una percentuale più bassa non sta andando peggio di un regionale — sta correndo una gara più lunga. Come misuriamo.
Le 8 con più corse, su 1.637.
In questo ordine entrano solo i treni con almeno 20 corse tracciate: sotto, una percentuale o una media non dicono ancora niente.
| Treno | Categoria | Tratta | Corse | Puntualità | Ritardo medio |
|---|---|---|---|---|---|
| REG2214 | Regionale | BERGAMO - MILANO CENTRALE | 95 | 94% | +2′ |
| REG17844 | Regionale | PRATO CENTRALE - BOLOGNA CENTRALE | 87 | 92% | +2′ |
| REG18689 | Regionale | PISTOIA - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA | 87 | 95% | +2′ |
| REG16404 | Regionale | PADOVA - TREVISO CENTRALE | 86 | 97% | +2′ |
| REG18616 | Regionale | LIVORNO CENTRALE - LUCCA | 86 | 95% | +2′ |
| REG21705 | Regionale | PALERMO CENTRALE - PALERMO AEROPORTO | 86 | 94% | +2′ |
| REG17970 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - FERRARA | 74 | 84% | +2′ |
| REG23531 | Regionale | BARI CENTRALE - FASANO | 73 | 97% | +2′ |
| REG11604 | Regionale | NOVARA - BIELLA S.PAOLO | 67 | 92% | +2′ |
| REG4744 | Regionale | SEVESO - MILANO CADORNA | 66 | 94% | +2′ |
| REG18832 | Regionale | FIRENZE CAMPO MARTE - PRATO CENTRALE | 60 | 90% | +2′ |
| REG17279 | Regionale | MONTEBELLUNA - TREVISO CENTRALE | 56 | 95% | +2′ |
| REG90142 | Regionale | SASSUOLO TERMINAL - MODENA | 55 | 92% | +2′ |
| REG24457 | Regionale | MILANO ROGOREDO - PAVIA | 45 | 93% | +2′ |
| REG83069 | Regionale | FIUMICINO AEROPORTO - ROMA OSTIENSE | 39 | 92% | +2′ |
| REG11829 | Regionale | VARESE - PIOLTELLO LIMITO | 29 | 96% | +2′ |
| REG25249 | Regionale | RHO - COMO S.GIOVANNI | 20 | 90% | +2′ |
| REG821 | Regionale | MILANO CADORNA - SARONNO | 103 | 88% | +2′ |
| REG2940 | Regionale | MILANO CENTRALE - GALLARATE | 102 | 91% | +2′ |
| REG4612 | Regionale | ROMA TERMINI - FIUMICINO AEROPORTO | 102 | 94% | +2′ |
| REG25132 | Regionale | COMO CAMERLATA - CHIASSO | 100 | 90% | +2′ |
| REG851 | Regionale | MILANO CADORNA - SARONNO | 98 | 91% | +2′ |
| REG18626 | Regionale | LUCCA - VIAREGGIO | 96 | 92% | +2′ |
| REG24955 | Regionale | SARONNO - ALBAIRATE-VERMEZZO | 91 | 94% | +2′ |
| REG18218 | Regionale | SIENA - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA | 88 | 95% | +2′ |
| REG17467 | Regionale | IMOLA - RIMINI | 87 | 92% | +2′ |
| REG18681 | Regionale | PISTOIA - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA | 87 | 94% | +2′ |
| REG19767 | Regionale | PESCARA - SULMONA | 87 | 92% | +2′ |
| REG21922 | Regionale | CATANZARO LIDO - LAMEZIA TERME CENTRALE | 87 | 97% | +2′ |
| REG22479 | Regionale | MANTOVA - MODENA | 87 | 94% | +2′ |
| REG5378 | Regionale | CATANIA CENTRALE - MESSINA CENTRALE | 87 | 93% | +2′ |
| REG16483 | Regionale | TREVISO CENTRALE - PORTOGRUARO CAORLE | 86 | 95% | +2′ |
| REG4207 | Regionale | ANCONA - SULMONA | 86 | 91% | +2′ |
| REG11533 | Regionale | ARONA - NOVARA | 84 | 89% | +2′ |
| REG94880 | Regionale | NAPOLI CENTRALE - CASERTA | 84 | 91% | +2′ |
| REG20331 | Regionale | CESANO DI ROMA - ROMA OSTIENSE | 83 | 93% | +2′ |
| REG25474 | Regionale | VARESE - COMO S.GIOVANNI | 83 | 89% | +2′ |
| REG25503 | Regionale | CHIASSO - MILANO CENTRALE | 82 | 93% | +2′ |
| REG21270 | Regionale | POZZUOLI SOLFATARA - VILLA LITERNO | 81 | 94% | +2′ |
| REG90187 | Regionale | GUASTALLA - REGGIO S.LAZZARO | 72 | 96% | +2′ |
| REG10523 | Regionale | BRESCIA - CREMONA | 71 | 94% | +2′ |
| REG11591 | Regionale | ASTI - ACQUI TERME | 70 | 91% | +2′ |
| REG20045 | Regionale | ROMA TERMINI - ALBANO LAZIALE | 66 | 95% | +2′ |
| REG90104 | Regionale | SASSUOLO TERMINAL - MODENA | 56 | 91% | +2′ |
| REG24449 | Regionale | MILANO BOVISA POLITECNICO - PAVIA | 45 | 91% | +2′ |
| REG90140 | Regionale | SASSUOLO TERMINAL - MODENA | 33 | 94% | +2′ |
| REG4672 | Regionale | ROMA TERMINI - FIUMICINO AEROPORTO | 104 | 92% | +2′ |
| REG22915 | Regionale | LEVANTO - LA SPEZIA MIGLIARINA | 103 | 92% | +2′ |
| REG24925 | Regionale | SARONNO - ALBAIRATE-VERMEZZO | 92 | 94% | +2′ |
| REG5450 | Regionale | PALERMO CENTRALE - TERMINI IMERESE | 91 | 93% | +2′ |
| REG5473 | Regionale | LAMEZIA TERME CENTRALE - REGGIO DI CALABRIA CENTRALE | 87 | 93% | +2′ |
| REG94459 | Regionale | FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - FAENZA | 87 | 94% | +2′ |
| REG21573 | Regionale | TERMINI IMERESE - PALERMO CENTRALE | 86 | 90% | +2′ |
| REG18550 | Regionale | LUCCA - PONTEDERA CASCIANA TERME | 85 | 94% | +2′ |
| REG21279 | Regionale | VILLA LITERNO - POZZUOLI SOLFATARA | 81 | 94% | +2′ |
| REG5168 | Regionale | OZIERI CHILIVANI - PORTO TORRES MARITTIMA | 77 | 88% | +2′ |
| REG24156 | Regionale | LODI - SARONNO | 74 | 89% | +2′ |
| REG23542 | Regionale | FASANO - BARLETTA | 73 | 93% | +2′ |
| REG23548 | Regionale | FASANO - BARLETTA | 73 | 93% | +2′ |
| REG19833 | Regionale | BARI CENTRALE - TARANTO | 72 | 93% | +2′ |