Tutti i treni visti in circolazione, con ritardo medio storico. Filtra per categoria o cerca per codice, nome e tratta.
Tutti i treni di categoria REG che il sito ha visto circolare, con la puntualità ricavata dalle loro corse reali. Le categorie non si confrontano fra loro alla leggera: un regionale con venti fermate e un’alta velocità con quattro hanno occasioni di accumulare ritardo del tutto diverse, e la stessa percentuale racconta due storie diverse.
Il filtro per categoria, più sotto, separa alta velocità, Intercity, regionali e notturni; la ricerca accetta il numero del treno o il nome di una stazione del percorso. Le due classifiche qui sotto rispondono invece alla domanda che un elenco alfabetico non può soddisfare: quali sono i peggiori e quali i migliori.
11.450 treni, su 1.636 tratte. Misurato su 673.531 corse concluse.
88,9% delle corse arriva entro 5 minuti, con +2,5 minuti di ritardo medio, contro il 87,4% e i +2,9 minuti di tutta la rete.
La soglia dei 5 minuti è la stessa per tutti, e proprio per questo è severa in modo diverso: cinque minuti su una corsa di cinquecento chilometri non sono cinque minuti su una corsa suburbana. Un servizio a lunga percorrenza con una percentuale più bassa non sta andando peggio di un regionale — sta correndo una gara più lunga. Come misuriamo.
Le 8 con più corse, su 1.636.
In questo ordine entrano solo i treni con almeno 20 corse tracciate: sotto, una percentuale o una media non dicono ancora niente.
| Treno | Categoria | Tratta | Corse | Puntualità | Ritardo medio |
|---|---|---|---|---|---|
| REG19943 | Regionale | BARI CENTRALE - BITRITTO | 26 | 92% | +2′ |
| REG16770 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - UDINE | 20 | 85% | +2′ |
| REG17182 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - VICENZA | 20 | 90% | +2′ |
| REG25239 | Regionale | COMO S.GIOVANNI - RHO | 20 | 85% | +2′ |
| REG4226 | Regionale | PESCARA - ANCONA | 20 | 85% | +2′ |
| REG10773 | Regionale | PAVIA - CODOGNO | 104 | 86% | +2′ |
| REG2617 | Regionale | MILANO CENTRALE - VERONA PORTA NUOVA | 104 | 89% | +2′ |
| REG24379 | Regionale | MILANO ROGOREDO - PAVIA | 99 | 93% | +2′ |
| REG5781 | Regionale | CASERTA - NAPOLI CENTRALE | 99 | 90% | +2′ |
| REG17417 | Regionale | PARMA - BOLOGNA CENTRALE | 91 | 90% | +2′ |
| REG18219 | Regionale | FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - SIENA | 87 | 89% | +2′ |
| REG10735 | Regionale | LECCO - PONTE S.PIETRO | 86 | 91% | +2′ |
| REG18252 | Regionale | LIVORNO CENTRALE - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA | 86 | 92% | +2′ |
| REG21114 | Regionale | POTENZA CENTRALE - SALERNO | 86 | 91% | +2′ |
| REG91512 | Regionale | ROVIGO - VERONA PORTA NUOVA | 83 | 89% | +2′ |
| REG12259 | Regionale | VENTIMIGLIA - SAVONA | 73 | 84% | +2′ |
| REG1630 | Regionale | ERBA - MILANO CADORNA | 71 | 83% | +2′ |
| REG17678 | Regionale | PORRETTA TERME - PIANORO | 64 | 94% | +2′ |
| REG5814 | Regionale | NAPOLI CENTRALE - CASSINO | 58 | 88% | +2′ |
| REG19981 | Regionale | TARANTO - BRINDISI | 52 | 90% | +2′ |
| REG91511 | Regionale | VERONA PORTA NUOVA - ROVIGO | 36 | 89% | +2′ |
| REG5025 | Regionale | MERCATO S.SEVERINO - SALERNO | 35 | 86% | +2′ |
| REG4395 | Regionale | BARI CENTRALE - LECCE | 30 | 83% | +2′ |
| REG19870 | Regionale | FOLIGNO - FABRIANO | 22 | 95% | +2′ |
| REG10759 | Regionale | PAVIA - CREMONA | 104 | 90% | +2′ |
| REG10009 | Regionale | MILANO CADORNA - VARESE NORD | 103 | 90% | +2′ |
| REG10679 | Regionale | VERCELLI - PAVIA | 103 | 91% | +2′ |
| REG4655 | Regionale | FIUMICINO AEROPORTO - ROMA TERMINI | 101 | 89% | +2′ |
| REG784 | Regionale | SEVESO - MILANO CADORNA | 100 | 85% | +2′ |
| REG4690 | Regionale | ROMA TERMINI - FIUMICINO AEROPORTO | 91 | 90% | +2′ |
| REG16980 | Regionale | MODENA - MANTOVA | 87 | 92% | +2′ |
| REG17166 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - GRISIGNANO DI ZOCCO | 87 | 91% | +2′ |
| REG18779 | Regionale | FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - CHIUSI-CHIANCIANO TERME | 87 | 88% | +2′ |
| REG25058 | Regionale | MILANO PORTA GARIBALDI - COMO S.GIOVANNI | 82 | 91% | +2′ |
| REG18944 | Regionale | PONTASSIEVE - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA | 79 | 91% | +2′ |
| REG19673 | Regionale | TERAMO - PESCARA | 78 | 93% | +2′ |
| REG10852 | Regionale | PIACENZA - MILANO GRECO PIRELLI | 73 | 94% | +2′ |
| REG12707 | Regionale | ROMA TERMINI - FROSINONE | 73 | 96% | +2′ |
| REG23534 | Regionale | FASANO - BARLETTA | 73 | 92% | +2′ |
| REG16703 | Regionale | BOLZANO - ALA | 72 | 96% | +2′ |
| REG10699 | Regionale | VERCELLI - MORTARA | 65 | 95% | +2′ |
| REG25865 | Regionale | MILANO PORTA GARIBALDI - PONTE S.PIETRO | 64 | 87% | +2′ |
| REG23317 | Regionale | LA STORTA - ROMA OSTIENSE | 53 | 89% | +2′ |
| REG20311 | Regionale | TIVOLI TERME - VAL D'ALA | 49 | 87% | +2′ |
| REG25972 | Regionale | ALBAIRATE-VERMEZZO - MILANO ROGOREDO | 34 | 91% | +2′ |
| REG24700 | Regionale | VILLASANTA PARCO - MILANO PORTA GARIBALDI | 24 | 92% | +2′ |
| REG92328 | Regionale | PUTIGNANO - BARI CENTRALE (FC) | 24 | 83% | +2′ |
| REG10054 | Regionale | MORTARA - MILANO ROGOREDO | 103 | 89% | +2′ |
| REG19240 | Regionale | LA SPEZIA CENTRALE - PONTREMOLI | 103 | 92% | +2′ |
| REG2221 | Regionale | MILANO CENTRALE - TREVIGLIO | 103 | 86% | +2′ |
| REG2225 | Regionale | MILANO CENTRALE - BERGAMO | 103 | 86% | +2′ |
| REG2735 | Regionale | TORINO PORTA NUOVA - IVREA | 101 | 94% | +2′ |
| REG16111 | Regionale | TRENTO - BASSANO DEL GRAPPA | 89 | 95% | +2′ |
| REG5196 | Regionale | NAPOLI CENTRALE - BOIANO | 88 | 89% | +2′ |
| REG11366 | Regionale | NOVARA - IVREA | 87 | 92% | +2′ |
| REG18578 | Regionale | LUCCA - PISA CENTRALE | 87 | 96% | +2′ |
| REG12853 | Regionale | MESSINA CENTRALE - S.AGATA DI MILITELLO | 86 | 94% | +2′ |
| REG20220 | Regionale | NETTUNO - ROMA TERMINI | 86 | 93% | +2′ |
| REG25091 | Regionale | SEREGNO - MILANO PORTA GARIBALDI | 79 | 92% | +2′ |
| REG20089 | Regionale | ROMA TERMINI - FRASCATI | 68 | 88% | +2′ |