Da mezzanotte alle 5 aggiorniamo i treni meno frequentemente, perché in questa fascia oraria ne circolano pochissimi.
I ritardi visualizzati potrebbero quindi risalire a qualche minuto fa.
Tutti i treni visti in circolazione, con ritardo medio storico. Filtra per categoria o cerca per codice, nome e tratta.
Tutti i treni di categoria REG che il sito ha visto circolare, con la puntualità ricavata dalle loro corse reali. Le categorie non si confrontano fra loro alla leggera: un regionale con venti fermate e un’alta velocità con quattro hanno occasioni di accumulare ritardo del tutto diverse, e la stessa percentuale racconta due storie diverse.
Il filtro per categoria, più sotto, separa alta velocità, Intercity, regionali e notturni; la ricerca accetta il numero del treno o il nome di una stazione del percorso. Le due classifiche qui sotto rispondono invece alla domanda che un elenco alfabetico non può soddisfare: quali sono i peggiori e quali i migliori.
11.288 treni, su 1.624 tratte. Misurato su 663.789 corse concluse.
88,8% delle corse arriva entro 5 minuti, con +2,5 minuti di ritardo medio, contro il 87,4% e i +2,9 minuti di tutta la rete.
La soglia dei 5 minuti è la stessa per tutti, e proprio per questo è severa in modo diverso: cinque minuti su una corsa di cinquecento chilometri non sono cinque minuti su una corsa suburbana. Un servizio a lunga percorrenza con una percentuale più bassa non sta andando peggio di un regionale — sta correndo una gara più lunga. Come misuriamo.
Le 8 con più corse, su 1.624.
In questo ordine entrano solo i treni con almeno 20 corse tracciate: sotto, una percentuale o una media non dicono ancora niente.
| Treno | Categoria | Tratta | Corse | Puntualità | Ritardo medio |
|---|---|---|---|---|---|
| REG2069 | Regionale | VOGHERA - PIACENZA | 99 | 79% | +4′ |
| REG22498 | Regionale | MODENA - MANTOVA | 99 | 75% | +4′ |
| REG17638 | Regionale | RAVENNA - FERRARA | 98 | 87% | +4′ |
| REG23543 | Regionale | BARLETTA - FASANO | 73 | 80% | +4′ |
| REG4734 | Regionale | SEVESO - MILANO CADORNA | 71 | 82% | +4′ |
| REG17778 | Regionale | PIANORO - PORRETTA TERME | 53 | 58% | +4′ |
| REG19984 | Regionale | BRINDISI - TARANTO | 45 | 91% | +4′ |
| REG2829 | Regionale | TIRANO - MILANO CENTRALE | 101 | 82% | +4′ |
| REG10173 | Regionale | CHIAVENNA - COLICO | 94 | 85% | +4′ |
| REG12299 | Regionale | VENTIMIGLIA - SAVONA | 73 | 68% | +4′ |
| REG12143 | Regionale | ACQUI TERME - GENOVA BRIGNOLE | 72 | 78% | +4′ |
| REG20443 | Regionale | FARA SABINA-MONTELIBRETTI - FIUMICINO AEROPORTO | 61 | 91% | +4′ |
| REG24692 | Regionale | RHO - NOVARA | 58 | 74% | +4′ |
| REG25630 | Regionale | MELEGNANO - MILANO BOVISA POLITECNICO | 53 | 74% | +4′ |
| REG3928 | Regionale | PESARO - PIACENZA | 102 | 77% | +4′ |
| REG10178 | Regionale | COLICO - CHIAVENNA | 89 | 75% | +4′ |
| REG5558 | Regionale | COSENZA - REGGIO DI CALABRIA CENTRALE | 85 | 80% | +4′ |
| REG25031 | Regionale | COMO S.GIOVANNI - MILANO PORTA GARIBALDI | 83 | 75% | +4′ |
| REG5568 | Regionale | COSENZA - PAOLA | 72 | 93% | +4′ |
| REG22828 | Regionale | RECCO - GENOVA VOLTRI | 53 | 74% | +4′ |
| REG24219 | Regionale | SEVESO - MILANO ROGOREDO | 53 | 72% | +4′ |
| REG5810 | Regionale | NAPOLI CENTRALE - CASSINO | 47 | 75% | +4′ |
| REG3370 | Regionale | GENOVA BRIGNOLE - IMPERIA | 28 | 86% | +4′ |
| REG2460 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - MILANO CENTRALE | 101 | 75% | +4′ |
| REG25835 | Regionale | MILANO GRECO PIRELLI - PONTE S.PIETRO | 101 | 82% | +4′ |
| REG16476 | Regionale | MANTOVA - VERONA PORTA NUOVA | 85 | 77% | +4′ |
| REG19076 | Regionale | CHIUSI-CHIANCIANO TERME - SIENA | 85 | 82% | +4′ |
| REG23768 | Regionale | S.BENEDETTO DEL TRONTO - ANCONA | 69 | 88% | +4′ |
| REG24674 | Regionale | RHO - NOVARA | 43 | 67% | +4′ |
| REG17867 | Regionale | PRATO CENTRALE - FIRENZE CAMPO MARTE | 28 | 76% | +4′ |
| REG24618 | Regionale | RHO - NOVARA | 101 | 80% | +4′ |
| REG2543 | Regionale | PORTO CERESIO - MILANO PORTA GARIBALDI | 94 | 75% | +4′ |
| REG16656 | Regionale | VERONA PORTA NUOVA - BOLZANO | 85 | 89% | +4′ |
| REG10757 | Regionale | CORTEOLONA - CREMONA | 68 | 78% | +4′ |
| REG83120 | Regionale | ROMA OSTIENSE - FIUMICINO AEROPORTO | 31 | 73% | +4′ |
| REG18373 | Regionale | FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - LA SPEZIA CENTRALE | 102 | 74% | +4′ |
| REG2633 | Regionale | MILANO CENTRALE - VERONA PORTA NUOVA | 102 | 76% | +4′ |
| REG16699 | Regionale | BOLZANO - TRENTO | 100 | 80% | +4′ |
| REG10663 | Regionale | VERCELLI - PAVIA | 99 | 82% | +4′ |
| REG4003 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - RAVENNA | 86 | 77% | +4′ |
| REG21051 | Regionale | FORMIA-GAETA - NAPOLI CENTRALE | 84 | 73% | +4′ |
| REG12320 | Regionale | SARZANA - SAVONA | 73 | 78% | +4′ |
| REG12341 | Regionale | SAVONA - GENOVA BRIGNOLE | 73 | 78% | +4′ |
| REG23569 | Regionale | BARLETTA - BARI CENTRALE | 73 | 85% | +4′ |
| REG4486 | Regionale | ANCONA - RIMINI | 73 | 71% | +4′ |
| REG5537 | Regionale | CATANZARO LIDO - REGGIO DI CALABRIA CENTRALE | 71 | 83% | +4′ |
| REG10825 | Regionale | MONTIRONE - PARMA | 69 | 70% | +4′ |
| REG21601 | Regionale | CATANZARO LIDO - LOCRI | 67 | 74% | +4′ |
| REG11662 | Regionale | CASALE MONFERRATO - MORTARA | 60 | 95% | +4′ |
| REG90031 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - BAZZANO (FER) | 38 | 75% | +4′ |
| REG2639 | Regionale | MILANO CENTRALE - VERONA PORTA NUOVA | 101 | 74% | +4′ |
| REG5215 | Regionale | NAPOLI CENTRALE - SAPRI | 101 | 85% | +4′ |
| REG24372 | Regionale | PAVIA - MILANO ROGOREDO | 100 | 74% | +4′ |
| REG25370 | Regionale | GALLARATE - LUINO | 95 | 88% | +4′ |
| REG2539 | Regionale | PORTO CERESIO - MILANO PORTA GARIBALDI | 95 | 70% | +4′ |
| REG17202 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - GRISIGNANO DI ZOCCO | 86 | 82% | +4′ |
| REG23580 | Regionale | FASANO - BARI CENTRALE | 28 | 86% | +4′ |
| REG24623 | Regionale | NOVARA - RHO | 102 | 77% | +4′ |
| REG10162 | Regionale | COLICO - CHIAVENNA | 88 | 79% | +4′ |
| REG18695 | Regionale | PRATO CENTRALE - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA | 86 | 89% | +4′ |