Tutti i treni visti in circolazione, con ritardo medio storico. Filtra per categoria o cerca per codice, nome e tratta.
Tutti i treni di categoria REG che il sito ha visto circolare, con la puntualità ricavata dalle loro corse reali. Le categorie non si confrontano fra loro alla leggera: un regionale con venti fermate e un’alta velocità con quattro hanno occasioni di accumulare ritardo del tutto diverse, e la stessa percentuale racconta due storie diverse.
Il filtro per categoria, più sotto, separa alta velocità, Intercity, regionali e notturni; la ricerca accetta il numero del treno o il nome di una stazione del percorso. Le due classifiche qui sotto rispondono invece alla domanda che un elenco alfabetico non può soddisfare: quali sono i peggiori e quali i migliori.
11.446 treni, su 1.635 tratte. Misurato su 672.939 corse concluse.
88,9% delle corse arriva entro 5 minuti, con +2,5 minuti di ritardo medio, contro il 87,4% e i +2,9 minuti di tutta la rete.
La soglia dei 5 minuti è la stessa per tutti, e proprio per questo è severa in modo diverso: cinque minuti su una corsa di cinquecento chilometri non sono cinque minuti su una corsa suburbana. Un servizio a lunga percorrenza con una percentuale più bassa non sta andando peggio di un regionale — sta correndo una gara più lunga. Come misuriamo.
Le 8 con più corse, su 1.635.
| Treno | Categoria | Tratta | Corse | Puntualità | Ritardo medio |
|---|---|---|---|---|---|
| REG16092 | Regionale | SCHIO - VICENZA | 70 | 96% | +2′ |
| REG16093 | Regionale | VICENZA - SCHIO | 71 | 97% | +1′ |
| REG16098 | Regionale | SCHIO - VICENZA | 66 | 94% | +3′ |
| REG16099 | Regionale | VICENZA - SCHIO | 85 | 96% | +1′ |
| REG16100 | Regionale | SCHIO - VICENZA | 68 | 96% | +1′ |
| REG16101 | Regionale | VICENZA - SCHIO | 86 | 95% | +2′ |
| REG16104 | Regionale | BASSANO DEL GRAPPA - BOLZANO | 71 | 80% | +5′ |
| REG16105 | Regionale | TRENTO - BASSANO DEL GRAPPA | 83 | 93% | +3′ |
| REG16106 | Regionale | BASSANO DEL GRAPPA - TRENTO | 13 | — | +1′ |
| REG16107 | Regionale | TRENTO - BORGO VALSUGANA EST | 84 | 87% | +3′ |
| REG16108 | Regionale | BASSANO DEL GRAPPA - TRENTO | 85 | 91% | +2′ |
| REG16109 | Regionale | TRENTO - BASSANO DEL GRAPPA | 102 | 90% | +2′ |
| REG16110 | Regionale | BASSANO DEL GRAPPA - TRENTO | 87 | 82% | +4′ |
| REG16111 | Regionale | TRENTO - BASSANO DEL GRAPPA | 89 | 95% | +2′ |
| REG16112 | Regionale | BASSANO DEL GRAPPA - TRENTO | 14 | — | +6′ |
| REG16113 | Regionale | VERONA PORTA NUOVA - BOLOGNA CENTRALE | 87 | 89% | +2′ |
| REG16114 | Regionale | BASSANO DEL GRAPPA - TRENTO | 85 | 92% | +3′ |
| REG16115 | Regionale | TRENTO - BASSANO DEL GRAPPA | 77 | 92% | +2′ |
| REG16116 | Regionale | BASSANO DEL GRAPPA - TRENTO | 98 | 68% | +5′ |
| REG16117 | Regionale | TRENTO - BASSANO DEL GRAPPA | 85 | 90% | +2′ |
| REG16118 | Regionale | BASSANO DEL GRAPPA - TRENTO | 86 | 62% | +8′ |
| REG16119 | Regionale | TRENTO - BASSANO DEL GRAPPA | 96 | 76% | +4′ |
| REG16120 | Regionale | BASSANO DEL GRAPPA - TRENTO | 98 | 57% | +6′ |
| REG16121 | Regionale | PORDENONE - VENEZIA S.LUCIA | 72 | 99% | +1′ |
| REG16122 | Regionale | BASSANO DEL GRAPPA - TRENTO | 100 | 79% | +4′ |
| REG16123 | Regionale | TRENTO - BASSANO DEL GRAPPA | 13 | — | +2′ |
| REG16124 | Regionale | BASSANO DEL GRAPPA - TRENTO | 82 | 68% | +6′ |
| REG16125 | Regionale | TRENTO - BORGO VALSUGANA EST | 85 | 34% | +7′ |
| REG16126 | Regionale | BASSANO DEL GRAPPA - TRENTO | 95 | 85% | +4′ |
| REG16127 | Regionale | TRENTO - BASSANO DEL GRAPPA | 98 | 74% | +4′ |
| REG16128 | Regionale | BORGO VALSUGANA EST - TRENTO | 72 | 78% | +4′ |
| REG16129 | Regionale | TRENTO - BASSANO DEL GRAPPA | 85 | 72% | +5′ |
| REG16130 | Regionale | BORGO VALSUGANA EST - TRENTO | 72 | 77% | +5′ |
| REG16131 | Regionale | TRENTO - BASSANO DEL GRAPPA | 98 | 71% | +6′ |
| REG16133 | Regionale | VICENZA - TREVISO CENTRALE | 87 | 93% | +2′ |
| REG16137 | Regionale | PADOVA - VENEZIA S.LUCIA | 12 | — | +2′ |
| REG16139 | Regionale | BOLZANO - MERANO | 73 | 70% | +5′ |
| REG16142 | Regionale | MERANO - BRENNERO | 102 | 80% | +3′ |
| REG16144 | Regionale | ALA - TRENTO | 21 | 84% | +2′ |
| REG16145 | Regionale | TRENTO - ALA | 22 | 95% | +1′ |
| REG16146 | Regionale | ROVERETO - TRENTO | 60 | 95% | +1′ |
| REG16147 | Regionale | TRENTO - ROVERETO | 73 | 97% | +1′ |
| REG16148 | Regionale | ALA - TRENTO | 72 | 96% | +3′ |
| REG16149 | Regionale | TRENTO - ALA | 73 | 94% | +2′ |
| REG16150 | Regionale | ALA - TRENTO | 13 | — | +1′ |
| REG16151 | Regionale | TRENTO - ALA | 72 | 99% | in orario |
| REG16152 | Regionale | ALA - TRENTO | 73 | 91% | +2′ |
| REG16153 | Regionale | TRENTO - ALA | 73 | 89% | +2′ |
| REG16154 | Regionale | ALA - TRENTO | 69 | 94% | +2′ |
| REG16156 | Regionale | TREVISO CENTRALE - VICENZA | 85 | 98% | +1′ |
| REG16157 | Regionale | VICENZA - TREVISO CENTRALE | 79 | 99% | +1′ |
| REG16158 | Regionale | TREVISO CENTRALE - VICENZA | 102 | 99% | +1′ |
| REG16162 | Regionale | TREVISO CENTRALE - VICENZA | 86 | 94% | +1′ |
| REG16163 | Regionale | VICENZA - TREVISO CENTRALE | 102 | 98% | +1′ |
| REG16164 | Regionale | TRENTO - BRENNERO | 72 | 86% | +2′ |
| REG16167 | Regionale | VICENZA - TREVISO CENTRALE | 85 | 96% | +1′ |
| REG16168 | Regionale | TREVISO CENTRALE - VICENZA | 63 | 95% | +1′ |
| REG16169 | Regionale | VICENZA - TREVISO CENTRALE | 15 | — | in orario |
| REG16171 | Regionale | VICENZA - TREVISO CENTRALE | 20 | 100% | +1′ |
| REG16172 | Regionale | TREVISO CENTRALE - VICENZA | 16 | — | in orario |