Tutti i treni visti in circolazione, con ritardo medio storico. Filtra per categoria o cerca per codice, nome e tratta.
Tutti i treni di categoria REG che il sito ha visto circolare, con la puntualità ricavata dalle loro corse reali. Le categorie non si confrontano fra loro alla leggera: un regionale con venti fermate e un’alta velocità con quattro hanno occasioni di accumulare ritardo del tutto diverse, e la stessa percentuale racconta due storie diverse.
Il filtro per categoria, più sotto, separa alta velocità, Intercity, regionali e notturni; la ricerca accetta il numero del treno o il nome di una stazione del percorso. Le due classifiche qui sotto rispondono invece alla domanda che un elenco alfabetico non può soddisfare: quali sono i peggiori e quali i migliori.
11.393 treni, su 1.643 tratte. Misurato su 661.669 corse concluse.
88,9% delle corse arriva entro 5 minuti, con +2,5 minuti di ritardo medio, contro il 87,4% e i +2,9 minuti di tutta la rete.
La soglia dei 5 minuti è la stessa per tutti, e proprio per questo è severa in modo diverso: cinque minuti su una corsa di cinquecento chilometri non sono cinque minuti su una corsa suburbana. Un servizio a lunga percorrenza con una percentuale più bassa non sta andando peggio di un regionale — sta correndo una gara più lunga. Come misuriamo.
Le 8 con più corse, su 1.643.
| Treno | Categoria | Tratta | Corse | Puntualità | Ritardo medio |
|---|---|---|---|---|---|
| REG1111 | Regionale | MILANO CADORNA - COMO LAGO | 84 | 95% | +1′ |
| REG1112 | Regionale | COMO LAGO - MILANO CADORNA | 84 | 100% | in orario |
| REG1115 | Regionale | MILANO CADORNA - COMO LAGO | 65 | 88% | +2′ |
| REG1118 | Regionale | COMO LAGO - MILANO CADORNA | 86 | 90% | +2′ |
| REG1126 | Regionale | COMO LAGO - MILANO CADORNA | 84 | 98% | +1′ |
| REG1128 | Regionale | COMO LAGO - MILANO CADORNA | 63 | 97% | +1′ |
| REG1129 | Regionale | MILANO CADORNA - COMO LAGO | 23 | 100% | in orario |
| REG1133 | Regionale | MILANO CADORNA - COMO LAGO | 23 | 100% | in orario |
| REG1138 | Regionale | COMO LAGO - MILANO CADORNA | 23 | 100% | in orario |
| REG1139 | Regionale | MILANO CADORNA - COMO LAGO | 65 | 97% | +1′ |
| REG1142 | Regionale | COMO LAGO - MILANO CADORNA | 23 | 100% | in orario |
| REG1143 | Regionale | MILANO CADORNA - COMO LAGO | 59 | 95% | +1′ |
| REG1144 | Regionale | COMO LAGO - MILANO CADORNA | 59 | 95% | +1′ |
| REG1148 | Regionale | COMO LAGO - MILANO CADORNA | 66 | 94% | +2′ |
| REG1163 | Regionale | MILANO CADORNA - COMO LAGO | 66 | 89% | +2′ |
| REG1174 | Regionale | COMO LAGO - MILANO CADORNA | 67 | 93% | +2′ |
| REG1177 | Regionale | MILANO CADORNA - COMO LAGO | 65 | 98% | +1′ |
| REG1181 | Regionale | MILANO CADORNA - COMO LAGO | 64 | 95% | +1′ |
| REG1182 | Regionale | COMO LAGO - MILANO CADORNA | 64 | 95% | +1′ |
| REG1211 | Regionale | MILANO CADORNA - NOVARA NORD | 68 | 97% | +1′ |
| REG1224 | Regionale | NOVARA NORD - MILANO CADORNA | 68 | 93% | +2′ |
| REG1611 | Regionale | MILANO CADORNA - ASSO | 69 | 94% | +1′ |
| REG1613 | Regionale | MILANO CADORNA - ERBA | 73 | 91% | +1′ |
| REG1614 | Regionale | ERBA - MILANO CADORNA | 74 | 91% | +2′ |
| REG1615 | Regionale | MILANO CADORNA - ASSO | 70 | 91% | +2′ |
| REG1617 | Regionale | MILANO CADORNA - ERBA | 75 | 84% | +2′ |
| REG1622 | Regionale | ASSO - MILANO CADORNA | 87 | 84% | +2′ |
| REG1626 | Regionale | ERBA - MILANO CADORNA | 71 | 71% | +4′ |
| REG1630 | Regionale | ERBA - MILANO CADORNA | 70 | 83% | +2′ |
| REG1641 | Regionale | MILANO CADORNA - ERBA | 72 | 90% | +1′ |
| REG1645 | Regionale | MILANO CADORNA - ERBA | 70 | 84% | +3′ |
| REG1646 | Regionale | ASSO - MILANO CADORNA | 72 | 81% | +3′ |
| REG1650 | Regionale | ERBA - MILANO CADORNA | 70 | 76% | +4′ |
| REG1654 | Regionale | ERBA - MILANO CADORNA | 70 | 77% | +3′ |
| REG1659 | Regionale | MILANO CADORNA - ERBA | 72 | 92% | +1′ |
| REG1665 | Regionale | MILANO CADORNA - ASSO | 83 | 86% | +2′ |
| REG1670 | Regionale | MERONE - MILANO CADORNA | 71 | 86% | +2′ |
| REG1673 | Regionale | MILANO CADORNA - ASSO | 83 | 91% | +2′ |
| REG1709 | Regionale | MILANO CENTRALE - CATTOLICA S.GIOVANNI GABICCE | 71 | 91% | +2′ |
| REG1714 | Regionale | ANCONA - BOLOGNA CENTRALE | 2 | — | — |
| REG1722 | Regionale | PESARO - RIMINI | 98 | 88% | +2′ |
| REG1725 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - ANCONA | 1 | — | — |
| REG1763 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - ANCONA | 15 | — | +2′ |
| REG1774 | Regionale | ANCONA - BOLOGNA CENTRALE | 13 | — | in orario |
| REG1824 | Regionale | VILLA OPICINA - UDINE | 101 | 87% | +4′ |
| REG1825 | Regionale | TRIESTE CENTRALE - VILLA OPICINA | 100 | 85% | +3′ |
| REG1840 | Regionale | S.CANDIDO - FORTEZZA | 86 | 95% | +2′ |
| REG1849 | Regionale | FORTEZZA - S.CANDIDO | 83 | 92% | +3′ |
| REG1854 | Regionale | S.CANDIDO - FORTEZZA | 80 | 97% | +1′ |
| REG1863 | Regionale | FORTEZZA - S.CANDIDO | 52 | 98% | +2′ |
| REG1876 | Regionale | S.CANDIDO - FORTEZZA | 82 | 87% | +2′ |
| REG1885 | Regionale | FORTEZZA - S.CANDIDO | 89 | 96% | +2′ |
| REG1896 | Regionale | VILLA OPICINA - TRIESTE CENTRALE | 79 | 95% | +2′ |
| REG1899 | Regionale | UDINE - VILLA OPICINA | 99 | 81% | +4′ |
| REG1908 | Regionale | ISEO - EDOLO | 29 | 97% | +1′ |
| REG1910 | Regionale | BRESCIA - EDOLO | 66 | 90% | +2′ |
| REG1911 | Regionale | PISOGNE - BRESCIA | 24 | 100% | in orario |
| REG1913 | Regionale | BRENO - BRESCIA | 58 | 98% | in orario |
| REG1915 | Regionale | EDOLO - BRESCIA | 52 | 94% | +2′ |
| REG1917 | Regionale | BRENO - BRESCIA | 57 | 100% | in orario |