Tutti i treni visti in circolazione, con ritardo medio storico. Filtra per categoria o cerca per codice, nome e tratta.
Tutti i treni di categoria REG che il sito ha visto circolare, con la puntualità ricavata dalle loro corse reali. Le categorie non si confrontano fra loro alla leggera: un regionale con venti fermate e un’alta velocità con quattro hanno occasioni di accumulare ritardo del tutto diverse, e la stessa percentuale racconta due storie diverse.
Il filtro per categoria, più sotto, separa alta velocità, Intercity, regionali e notturni; la ricerca accetta il numero del treno o il nome di una stazione del percorso. Le due classifiche qui sotto rispondono invece alla domanda che un elenco alfabetico non può soddisfare: quali sono i peggiori e quali i migliori.
11.374 treni, su 1.630 tratte. Misurato su 669.209 corse concluse.
88,9% delle corse arriva entro 5 minuti, con +2,5 minuti di ritardo medio, contro il 87,4% e i +2,9 minuti di tutta la rete.
La soglia dei 5 minuti è la stessa per tutti, e proprio per questo è severa in modo diverso: cinque minuti su una corsa di cinquecento chilometri non sono cinque minuti su una corsa suburbana. Un servizio a lunga percorrenza con una percentuale più bassa non sta andando peggio di un regionale — sta correndo una gara più lunga. Come misuriamo.
Le 8 con più corse, su 1.630.
| Treno | Categoria | Tratta | Corse | Puntualità | Ritardo medio |
|---|---|---|---|---|---|
| REG10414 | Regionale | LECCO - COMO S.GIOVANNI | 82 | 78% | +5′ |
| REG10415 | Regionale | COMO S.GIOVANNI - LECCO | 64 | 93% | +3′ |
| REG10416 | Regionale | MOLTENO - COMO S.GIOVANNI | 62 | 57% | +6′ |
| REG10417 | Regionale | COMO S.GIOVANNI - LECCO | 66 | 86% | +3′ |
| REG10418 | Regionale | LECCO - COMO S.GIOVANNI | 66 | 92% | +2′ |
| REG10421 | Regionale | COMO S.GIOVANNI - LECCO | 66 | 91% | +3′ |
| REG10426 | Regionale | MOLTENO - COMO S.GIOVANNI | 82 | 80% | +4′ |
| REG10427 | Regionale | COMO S.GIOVANNI - MOLTENO | 65 | 81% | +4′ |
| REG10428 | Regionale | MOLTENO - COMO S.GIOVANNI | 64 | 78% | +4′ |
| REG10429 | Regionale | COMO S.GIOVANNI - MOLTENO | 81 | 73% | +4′ |
| REG10430 | Regionale | MOLTENO - COMO S.GIOVANNI | 80 | 76% | +5′ |
| REG10431 | Regionale | COMO S.GIOVANNI - MOLTENO | 66 | 82% | +5′ |
| REG10432 | Regionale | MOLTENO - COMO S.GIOVANNI | 66 | 69% | +6′ |
| REG10433 | Regionale | COMO S.GIOVANNI - MOLTENO | 82 | 84% | +3′ |
| REG10434 | Regionale | MOLTENO - COMO S.GIOVANNI | 81 | 83% | +3′ |
| REG10435 | Regionale | COMO S.GIOVANNI - MOLTENO | 66 | 89% | +3′ |
| REG10436 | Regionale | MOLTENO - COMO S.GIOVANNI | 65 | 75% | +4′ |
| REG10437 | Regionale | COMO S.GIOVANNI - MOLTENO | 83 | 79% | +3′ |
| REG10438 | Regionale | MOLTENO - COMO S.GIOVANNI | 81 | 71% | +5′ |
| REG10439 | Regionale | COMO S.GIOVANNI - MOLTENO | 65 | 76% | +4′ |
| REG10440 | Regionale | MOLTENO - COMO S.GIOVANNI | 65 | 65% | +6′ |
| REG10441 | Regionale | COMO S.GIOVANNI - LECCO | 80 | 95% | +2′ |
| REG10443 | Regionale | COMO S.GIOVANNI - LECCO | 65 | 97% | +1′ |
| REG10450 | Regionale | PIACENZA - MILANO PORTA GARIBALDI | 52 | 90% | +2′ |
| REG10452 | Regionale | PIACENZA - PINAROLO PO | 102 | 78% | +4′ |
| REG10454 | Regionale | PIACENZA - MILANO PORTA GARIBALDI | 10 | — | +6′ |
| REG10455 | Regionale | MILANO PORTA GARIBALDI - STRADELLA | 10 | — | +4′ |
| REG10456 | Regionale | PIACENZA - PINAROLO PO | 102 | 64% | +6′ |
| REG10457 | Regionale | MILANO PORTA GARIBALDI - PIACENZA | 52 | 88% | +2′ |
| REG10458 | Regionale | STRADELLA - PINAROLO PO | 101 | 64% | +5′ |
| REG10459 | Regionale | MILANO PORTA GARIBALDI - PIACENZA | 60 | 93% | +2′ |
| REG10465 | Regionale | MILANO PORTA GARIBALDI - PIACENZA | 52 | 82% | +3′ |
| REG10466 | Regionale | PIACENZA - PINAROLO PO | 103 | 75% | +5′ |
| REG10467 | Regionale | MILANO PORTA GARIBALDI - STRADELLA | 61 | 92% | +2′ |
| REG10468 | Regionale | STRADELLA - PINAROLO PO | 103 | 82% | +4′ |
| REG10469 | Regionale | MILANO PORTA GARIBALDI - STRADELLA | 60 | 90% | +3′ |
| REG10470 | Regionale | STRADELLA - MILANO PORTA GARIBALDI | 61 | 60% | +6′ |
| REG10471 | Regionale | PINAROLO PO - STRADELLA | 101 | 91% | +2′ |
| REG10472 | Regionale | STRADELLA - MILANO PORTA GARIBALDI | 60 | 53% | +8′ |
| REG10473 | Regionale | PINAROLO PO - STRADELLA | 98 | 87% | +2′ |
| REG10474 | Regionale | STRADELLA - MILANO PORTA GARIBALDI | 60 | 47% | +8′ |
| REG10475 | Regionale | PINAROLO PO - STRADELLA | 101 | 91% | +2′ |
| REG10476 | Regionale | STRADELLA - PINAROLO PO | 103 | 70% | +5′ |
| REG10477 | Regionale | MILANO PORTA GARIBALDI - STRADELLA | 60 | 71% | +5′ |
| REG10478 | Regionale | STRADELLA - MILANO PORTA GARIBALDI | 60 | 42% | +8′ |
| REG10479 | Regionale | PINAROLO PO - PIACENZA | 101 | 68% | +6′ |
| REG10480 | Regionale | PIACENZA - PINAROLO PO | 87 | 49% | +8′ |
| REG10481 | Regionale | MILANO PORTA GARIBALDI - PIACENZA | 59 | 59% | +7′ |
| REG10483 | Regionale | PINAROLO PO - PIACENZA | 100 | 77% | +7′ |
| REG10494 | Regionale | PIACENZA - VOGHERA | 79 | 94% | +2′ |
| REG10495 | Regionale | VOGHERA - PIACENZA | 86 | 87% | +2′ |
| REG10496 | Regionale | PIACENZA - VOGHERA | 69 | 76% | +3′ |
| REG10497 | Regionale | VOGHERA - PIACENZA | 70 | 81% | +3′ |
| REG10498 | Regionale | PIACENZA - VOGHERA | 80 | 81% | +4′ |
| REG10499 | Regionale | VOGHERA - PIACENZA | 86 | 82% | +3′ |
| REG10501 | Regionale | BERGAMO - PISA CENTRALE | 23 | 83% | +3′ |
| REG10502 | Regionale | PISA CENTRALE - BERGAMO | 22 | 86% | +3′ |
| REG10512 | Regionale | CREMONA - BRESCIA | 86 | 92% | +3′ |
| REG10513 | Regionale | BRESCIA - CREMONA | 87 | 88% | +3′ |
| REG10514 | Regionale | CREMONA - BRESCIA | 101 | 81% | +4′ |