Tutti i treni visti in circolazione, con ritardo medio storico. Filtra per categoria o cerca per codice, nome e tratta.
Tutti i treni di categoria REG che il sito ha visto circolare, con la puntualità ricavata dalle loro corse reali. Le categorie non si confrontano fra loro alla leggera: un regionale con venti fermate e un’alta velocità con quattro hanno occasioni di accumulare ritardo del tutto diverse, e la stessa percentuale racconta due storie diverse.
Il filtro per categoria, più sotto, separa alta velocità, Intercity, regionali e notturni; la ricerca accetta il numero del treno o il nome di una stazione del percorso. Le due classifiche qui sotto rispondono invece alla domanda che un elenco alfabetico non può soddisfare: quali sono i peggiori e quali i migliori.
11.369 treni, su 1.629 tratte. Misurato su 668.322 corse concluse.
88,8% delle corse arriva entro 5 minuti, con +2,5 minuti di ritardo medio, contro il 87,4% e i +2,9 minuti di tutta la rete.
La soglia dei 5 minuti è la stessa per tutti, e proprio per questo è severa in modo diverso: cinque minuti su una corsa di cinquecento chilometri non sono cinque minuti su una corsa suburbana. Un servizio a lunga percorrenza con una percentuale più bassa non sta andando peggio di un regionale — sta correndo una gara più lunga. Come misuriamo.
Le 8 con più corse, su 1.629.
| Treno | Categoria | Tratta | Corse | Puntualità | Ritardo medio |
|---|---|---|---|---|---|
| REG10063 | Regionale | MILANO ROGOREDO - MORTARA | 93 | 82% | +4′ |
| REG10065 | Regionale | MILANO CADORNA - VARESE NORD | 98 | 87% | +3′ |
| REG10065-MILANOROGOREDO REG 10065 |
Regionale | MILANO ROGOREDO - ALESSANDRIA | 3 | — | +18′ |
| REG10066 | Regionale | VARESE NORD - MILANO CADORNA | 102 | 86% | +3′ |
| REG10066-MORTARA REG 10066 |
Regionale | MORTARA - MILANO ROGOREDO | 1 | — | — |
| REG10067 | Regionale | MILANO ROGOREDO - MORTARA | 93 | 78% | +5′ |
| REG10069 | Regionale | MILANO ROGOREDO - ALESSANDRIA | 83 | 71% | +4′ |
| REG10070 | Regionale | MORTARA - MILANO ROGOREDO | 99 | 88% | +3′ |
| REG10071 | Regionale | MILANO ROGOREDO - MORTARA | 98 | 77% | +4′ |
| REG10072 | Regionale | VARESE NORD - MILANO CADORNA | 78 | 81% | +3′ |
| REG10073 | Regionale | MILANO CADORNA - VARESE NORD | 98 | 82% | +5′ |
| REG10073-MILANOROGOREDO REG 10073 |
Regionale | MILANO ROGOREDO - ALESSANDRIA | 3 | — | +5′ |
| REG10074 | Regionale | MORTARA - MILANO ROGOREDO | 98 | 74% | +4′ |
| REG10075 | Regionale | MILANO ROGOREDO - MORTARA | 96 | 70% | +6′ |
| REG10078 | Regionale | VARESE NORD - MILANO CADORNA | 102 | 84% | +3′ |
| REG10078-MORTARA REG 10078 |
Regionale | MORTARA - MILANO ROGOREDO | 1 | — | — |
| REG10079 | Regionale | MILANO ROGOREDO - MORTARA | 97 | 84% | +5′ |
| REG10082 | Regionale | MORTARA - MILANO ROGOREDO | 99 | 86% | +3′ |
| REG10083 | Regionale | MILANO ROGOREDO - MORTARA | 96 | 88% | +4′ |
| REG10086 | Regionale | MORTARA - MILANO ROGOREDO | 97 | 86% | +4′ |
| REG10087 | Regionale | MILANO ROGOREDO - MORTARA | 100 | 94% | +2′ |
| REG10089 | Regionale | MILANO CADORNA - VARESE NORD | 98 | 84% | +3′ |
| REG10090 | Regionale | MORTARA - MILANO S.CRISTOFORO | 63 | 85% | +3′ |
| REG10090-VARESENORD REG 10090 |
Regionale | VARESE NORD - MILANO CADORNA | 35 | 91% | +5′ |
| REG10091 | Regionale | MILANO CADORNA - VARESE NORD | 95 | 94% | +1′ |
| REG10092 | Regionale | MORTARA - MILANO ROGOREDO | 16 | — | +1′ |
| REG10096 | Regionale | MORTARA - MILANO ROGOREDO | 15 | — | +3′ |
| REG10101 | Regionale | BERGAMO - BRESCIA | 70 | 87% | +3′ |
| REG10102 | Regionale | BRESCIA - BERGAMO | 70 | 80% | +4′ |
| REG10103 | Regionale | BERGAMO - BRESCIA | 70 | 84% | +3′ |
| REG10104 | Regionale | BRESCIA - BERGAMO | 71 | 94% | +3′ |
| REG10105 | Regionale | BERGAMO - BRESCIA | 69 | 90% | +2′ |
| REG10106 | Regionale | BRESCIA - BERGAMO | 69 | 85% | +4′ |
| REG10110 | Regionale | BRESCIA - BERGAMO | 100 | 90% | +6′ |
| REG10112 | Regionale | BRESCIA - BERGAMO | 102 | 85% | +4′ |
| REG10114 | Regionale | BRESCIA - BERGAMO | 102 | 81% | +3′ |
| REG10115 | Regionale | BERGAMO - BRESCIA | 103 | 91% | +3′ |
| REG10116 | Regionale | BRESCIA - BERGAMO | 103 | 88% | +3′ |
| REG10117 | Regionale | BERGAMO - BRESCIA | 101 | 79% | +4′ |
| REG10118 | Regionale | BRESCIA - BERGAMO | 104 | 94% | +2′ |
| REG10119 | Regionale | BERGAMO - BRESCIA | 103 | 83% | +3′ |
| REG10120 | Regionale | BRESCIA - BERGAMO | 103 | 89% | +2′ |
| REG10121 | Regionale | BERGAMO - BRESCIA | 103 | 81% | +4′ |
| REG10122 | Regionale | BRESCIA - BERGAMO | 29 | 97% | +2′ |
| REG10123 | Regionale | BERGAMO - BRESCIA | 103 | 80% | +3′ |
| REG10124 | Regionale | BRESCIA - BERGAMO | 103 | 89% | +3′ |
| REG10125 | Regionale | BERGAMO - BRESCIA | 29 | 93% | +3′ |
| REG10126 | Regionale | BRESCIA - BERGAMO | 103 | 90% | +3′ |
| REG10127 | Regionale | BERGAMO - BRESCIA | 103 | 82% | +4′ |
| REG10128 | Regionale | BRESCIA - BERGAMO | 102 | 92% | +2′ |
| REG10129 | Regionale | BERGAMO - BRESCIA | 103 | 90% | +2′ |
| REG10130 | Regionale | BRESCIA - BERGAMO | 102 | 96% | +1′ |
| REG10131 | Regionale | BERGAMO - BRESCIA | 102 | 90% | +2′ |
| REG10132 | Regionale | BRESCIA - BERGAMO | 102 | 98% | +1′ |
| REG10133 | Regionale | BERGAMO - BRESCIA | 103 | 90% | +1′ |
| REG10134 | Regionale | BRESCIA - BERGAMO | 101 | 98% | +1′ |
| REG10135 | Regionale | BERGAMO - BRESCIA | 101 | 95% | +2′ |
| REG10136 | Regionale | BRESCIA - BERGAMO | 100 | 98% | +1′ |
| REG10137 | Regionale | BERGAMO - BRESCIA | 101 | 93% | +3′ |
| REG10138 | Regionale | BRESCIA - BERGAMO | 102 | 88% | +3′ |