Tutti i treni visti in circolazione, con ritardo medio storico. Filtra per categoria o cerca per codice, nome e tratta.
Tutti i treni di categoria REG che il sito ha visto circolare, con la puntualità ricavata dalle loro corse reali. Le categorie non si confrontano fra loro alla leggera: un regionale con venti fermate e un’alta velocità con quattro hanno occasioni di accumulare ritardo del tutto diverse, e la stessa percentuale racconta due storie diverse.
Il filtro per categoria, più sotto, separa alta velocità, Intercity, regionali e notturni; la ricerca accetta il numero del treno o il nome di una stazione del percorso. Le due classifiche qui sotto rispondono invece alla domanda che un elenco alfabetico non può soddisfare: quali sono i peggiori e quali i migliori.
11.031 treni, su 1.597 tratte. Misurato su 686.270 corse concluse.
88,9% delle corse arriva entro 5 minuti, con +2,5 minuti di ritardo medio, contro il 87,4% e i +2,9 minuti di tutta la rete.
La soglia dei 5 minuti è la stessa per tutti, e proprio per questo è severa in modo diverso: cinque minuti su una corsa di cinquecento chilometri non sono cinque minuti su una corsa suburbana. Un servizio a lunga percorrenza con una percentuale più bassa non sta andando peggio di un regionale — sta correndo una gara più lunga. Come misuriamo.
Le 8 con più corse, su 1.597.
| Treno | Categoria | Tratta | Corse | Puntualità | Ritardo medio |
|---|---|---|---|---|---|
| REG24568 | Regionale | TREVIGLIO - VARESE | 76 | 57% | +5′ |
| REG24569 | Regionale | VARESE - TREVIGLIO | 78 | 89% | +2′ |
| REG24570 | Regionale | TREVIGLIO - VARESE | 77 | 45% | +6′ |
| REG24571 | Regionale | VARESE - TREVIGLIO | 77 | 88% | +2′ |
| REG24572 | Regionale | TREVIGLIO - VARESE | 78 | 66% | +6′ |
| REG24573 | Regionale | VARESE - TREVIGLIO | 75 | 89% | +3′ |
| REG24574 | Regionale | TREVIGLIO - VARESE | 78 | 53% | +7′ |
| REG24575 | Regionale | VARESE - TREVIGLIO | 78 | 83% | +3′ |
| REG24576 | Regionale | TREVIGLIO - VARESE | 75 | 66% | +5′ |
| REG24577 | Regionale | VARESE - TREVIGLIO | 76 | 85% | +3′ |
| REG24578 | Regionale | TREVIGLIO - VARESE | 69 | 89% | +3′ |
| REG24579 | Regionale | VARESE - TREVIGLIO | 75 | 89% | +2′ |
| REG24580 | Regionale | TREVIGLIO - VARESE | 70 | 74% | +5′ |
| REG24581 | Regionale | VARESE - TREVIGLIO | 68 | 86% | +2′ |
| REG24582 | Regionale | TREVIGLIO - GALLARATE | 71 | 69% | +7′ |
| REG24583 | Regionale | VARESE - TREVIGLIO | 68 | 92% | +2′ |
| REG24584 | Regionale | TREVIGLIO - GALLARATE | 76 | 77% | +5′ |
| REG24585 | Regionale | VARESE - MILANO PORTA GARIBALDI | 72 | 76% | +5′ |
| REG24586 | Regionale | TREVIGLIO - MILANO CERTOSA | 78 | 92% | +2′ |
| REG24587 | Regionale | VARESE - GALLARATE | 98 | 94% | +1′ |
| REG24600 | Regionale | RHO - NOVARA | 62 | 80% | +4′ |
| REG24601 | Regionale | NOVARA - RHO | 60 | 83% | +3′ |
| REG24602 | Regionale | RHO - NOVARA | 61 | 86% | +3′ |
| REG24603 | Regionale | NOVARA - RHO | 60 | 90% | +2′ |
| REG24604 | Regionale | RHO - NOVARA | 61 | 77% | +3′ |
| REG24605 | Regionale | NOVARA - RHO | 60 | 83% | +3′ |
| REG24606 | Regionale | RHO - NOVARA | 60 | 73% | +4′ |
| REG24607 | Regionale | NOVARA - RHO | 61 | 61% | +5′ |
| REG24608 | Regionale | RHO - NOVARA | 60 | 82% | +3′ |
| REG24613 | Regionale | NOVARA - RHO | 105 | 90% | +2′ |
| REG24614 | Regionale | RHO - NOVARA | 105 | 85% | +3′ |
| REG24615 | Regionale | NOVARA - RHO | 45 | 98% | +1′ |
| REG24616 | Regionale | RHO - NOVARA | 106 | 88% | +2′ |
| REG24617 | Regionale | NOVARA - RHO | 45 | 87% | +2′ |
| REG24618 | Regionale | RHO - NOVARA | 106 | 80% | +4′ |
| REG24619 | Regionale | NOVARA - RHO | 45 | 89% | +3′ |
| REG24620 | Regionale | RHO - NOVARA | 45 | 91% | +3′ |
| REG24621 | Regionale | NOVARA - RHO | 45 | 91% | +2′ |
| REG24622 | Regionale | RHO - NOVARA | 45 | 77% | +3′ |
| REG24623 | Regionale | NOVARA - RHO | 107 | 77% | +4′ |
| REG24624 | Regionale | RHO - NOVARA | 45 | 93% | +2′ |
| REG24625 | Regionale | NOVARA - RHO | 106 | 79% | +4′ |
| REG24626 | Regionale | RHO - NOVARA | 45 | 91% | +2′ |
| REG24627 | Regionale | NOVARA - RHO | 105 | 81% | +3′ |
| REG24628 | Regionale | RHO - NOVARA | 45 | 98% | +2′ |
| REG24629 | Regionale | NOVARA - RHO | 105 | 87% | +3′ |
| REG24630 | Regionale | RHO - NOVARA | 106 | 85% | +3′ |
| REG24631 | Regionale | NOVARA - RHO | 105 | 81% | +3′ |
| REG24632 | Regionale | RHO - NOVARA | 104 | 90% | +2′ |
| REG24633 | Regionale | NOVARA - RHO | 106 | 88% | +2′ |
| REG24634 | Regionale | RHO - NOVARA | 105 | 81% | +3′ |
| REG24635 | Regionale | NOVARA - RHO | 106 | 86% | +3′ |
| REG24636 | Regionale | RHO - NOVARA | 104 | 92% | +2′ |
| REG24637 | Regionale | NOVARA - RHO | 106 | 91% | +2′ |
| REG24638 | Regionale | RHO - NOVARA | 104 | 77% | +3′ |
| REG24639 | Regionale | NOVARA - RHO | 106 | 94% | +2′ |
| REG24640 | Regionale | RHO - NOVARA | 104 | 84% | +2′ |
| REG24641 | Regionale | NOVARA - RHO | 105 | 91% | +2′ |
| REG24642 | Regionale | RHO - NOVARA | 104 | 82% | +3′ |
| REG24643 | Regionale | NOVARA - RHO | 105 | 91% | +1′ |