Tutti i treni visti in circolazione, con ritardo medio storico. Filtra per categoria o cerca per codice, nome e tratta.
Tutti i treni di categoria REG che il sito ha visto circolare, con la puntualità ricavata dalle loro corse reali. Le categorie non si confrontano fra loro alla leggera: un regionale con venti fermate e un’alta velocità con quattro hanno occasioni di accumulare ritardo del tutto diverse, e la stessa percentuale racconta due storie diverse.
Il filtro per categoria, più sotto, separa alta velocità, Intercity, regionali e notturni; la ricerca accetta il numero del treno o il nome di una stazione del percorso. Le due classifiche qui sotto rispondono invece alla domanda che un elenco alfabetico non può soddisfare: quali sono i peggiori e quali i migliori.
11.015 treni, su 1.594 tratte. Misurato su 677.518 corse concluse.
88,9% delle corse arriva entro 5 minuti, con +2,5 minuti di ritardo medio, contro il 87,4% e i +2,9 minuti di tutta la rete.
La soglia dei 5 minuti è la stessa per tutti, e proprio per questo è severa in modo diverso: cinque minuti su una corsa di cinquecento chilometri non sono cinque minuti su una corsa suburbana. Un servizio a lunga percorrenza con una percentuale più bassa non sta andando peggio di un regionale — sta correndo una gara più lunga. Come misuriamo.
Le 8 con più corse, su 1.594.
| Treno | Categoria | Tratta | Corse | Puntualità | Ritardo medio |
|---|---|---|---|---|---|
| REG20860 | Regionale | CAGLIARI - CAGLIARI ELMAS | 88 | 100% | +1′ |
| REG20862 | Regionale | CAGLIARI - CAGLIARI ELMAS | 16 | — | +1′ |
| REG20863 | Regionale | CAGLIARI ELMAS - CAGLIARI | 15 | — | +1′ |
| REG20864 | Regionale | CAGLIARI - CAGLIARI ELMAS | 88 | 99% | +1′ |
| REG20865 | Regionale | CAGLIARI ELMAS - CAGLIARI | 81 | 97% | +1′ |
| REG20866 | Regionale | CAGLIARI - CAGLIARI ELMAS | 15 | — | +1′ |
| REG20867 | Regionale | CAGLIARI ELMAS - CAGLIARI | 47 | 100% | +1′ |
| REG20868 | Regionale | CAGLIARI - CAGLIARI ELMAS | 47 | 98% | +1′ |
| REG20869 | Regionale | CAGLIARI ELMAS - CAGLIARI | 44 | 100% | +1′ |
| REG20870 | Regionale | CAGLIARI - CAGLIARI ELMAS | 47 | 98% | +1′ |
| REG20872 | Regionale | CAGLIARI - CAGLIARI ELMAS | 16 | — | +2′ |
| REG20874 | Regionale | CAGLIARI - DECIMOMANNU | 88 | 98% | in orario |
| REG20877 | Regionale | PORTO TORRES MARITTIMA - SASSARI | 72 | 99% | +1′ |
| REG20878 | Regionale | SASSARI - PORTO TORRES MARITTIMA | 94 | 99% | +1′ |
| REG20879 | Regionale | PORTO TORRES MARITTIMA - SASSARI | 82 | 97% | +1′ |
| REG20880 | Regionale | SASSARI - PORTO TORRES MARITTIMA | 16 | — | in orario |
| REG20881 | Regionale | PORTO TORRES MARITTIMA - SASSARI | 2 | — | — |
| REG20882 | Regionale | SASSARI - PORTO TORRES MARITTIMA | 4 | — | in orario |
| REG20883 | Regionale | PORTO TORRES MARITTIMA - SASSARI | 2 | — | — |
| REG20884 | Regionale | SASSARI - PORTO TORRES MARITTIMA | 20 | 100% | +1′ |
| REG20885 | Regionale | PORTO TORRES MARITTIMA - SASSARI | 65 | 86% | +5′ |
| REG20888 | Regionale | ROMA TIBURTINA - AVEZZANO | 104 | 86% | +4′ |
| REG20889 | Regionale | VITERBO PORTA FIORENTINA - ROMA OSTIENSE | 14 | — | +2′ |
| REG20909 | Regionale | ISEO - BRESCIA | 89 | 99% | in orario |
| REG20920 | Regionale | BRESCIA - ISEO | 93 | 96% | +1′ |
| REG20921 | Regionale | ISEO - BRESCIA | 91 | 93% | +1′ |
| REG20924 | Regionale | BRESCIA - ISEO | 94 | 97% | in orario |
| REG20925 | Regionale | ISEO - BRESCIA | 91 | 81% | +3′ |
| REG20928 | Regionale | BRESCIA - ISEO | 91 | 98% | in orario |
| REG20929 | Regionale | ISEO - BRESCIA | 86 | 99% | +1′ |
| REG20932 | Regionale | BRESCIA - ISEO | 88 | 100% | in orario |
| REG20933 | Regionale | ISEO - BRESCIA | 90 | 86% | +2′ |
| REG20936 | Regionale | BRESCIA - ISEO | 90 | 100% | in orario |
| REG20937 | Regionale | ISEO - BRESCIA | 88 | 99% | in orario |
| REG20940 | Regionale | BRESCIA - ISEO | 94 | 99% | in orario |
| REG20941 | Regionale | ISEO - BRESCIA | 82 | 99% | in orario |
| REG20944 | Regionale | BRESCIA - ISEO | 96 | 95% | +1′ |
| REG20945 | Regionale | ISEO - BRESCIA | 85 | 100% | in orario |
| REG20948 | Regionale | BRESCIA - ISEO | 97 | 99% | +1′ |
| REG20949 | Regionale | ISEO - BRESCIA | 38 | 95% | +1′ |
| REG20953 | Regionale | ISEO - BRESCIA | 27 | 100% | in orario |
| REG20956 | Regionale | BRESCIA - ISEO | 92 | 97% | +1′ |
| REG20957 | Regionale | ISEO - BRESCIA | 36 | 100% | in orario |
| REG20960 | Regionale | BRESCIA - ISEO | 95 | 88% | +2′ |
| REG20961 | Regionale | ISEO - BRESCIA | 93 | 99% | +1′ |
| REG20964 | Regionale | BRESCIA - ISEO | 94 | 98% | +1′ |
| REG20965 | Regionale | ISEO - BRESCIA | 94 | 100% | in orario |
| REG20968 | Regionale | BRESCIA - ISEO | 91 | 96% | +1′ |
| REG20969 | Regionale | ISEO - BRESCIA | 92 | 99% | in orario |
| REG20972 | Regionale | BRESCIA - ISEO | 95 | 97% | +1′ |
| REG20976 | Regionale | BRESCIA - ISEO | 99 | 96% | +1′ |
| REG21026 | Regionale | NAPOLI CENTRALE - ROMA TERMINI | 15 | — | +2′ |
| REG21036 | Regionale | NAPOLI CENTRALE - ROMA TERMINI | 88 | 64% | +8′ |
| REG21038 | Regionale | NAPOLI CENTRALE - ROMA TERMINI | 104 | 70% | +9′ |
| REG21039 | Regionale | FORMIA-GAETA - NAPOLI CENTRALE | 72 | 86% | +3′ |
| REG21040 | Regionale | NAPOLI CENTRALE - FORMIA-GAETA | 88 | 78% | +4′ |
| REG21041 | Regionale | FORMIA-GAETA - NAPOLI CENTRALE | 73 | 94% | +2′ |
| REG21042 | Regionale | NAPOLI CENTRALE - FORMIA-GAETA | 96 | 89% | +3′ |
| REG21043 | Regionale | FORMIA-GAETA - NAPOLI CENTRALE | 89 | 86% | +2′ |
| REG21044 | Regionale | NAPOLI CENTRALE - FORMIA-GAETA | 87 | 58% | +7′ |