Le corse concluse degli ultimi 30 giorni: cerca un treno o una tratta e vedi quante volte è arrivato in ritardo, con quanti minuti.
Un tabellone di stazione dimentica: passata la corsa, quel ritardo non esiste più da nessuna parte. Questa pagina è il contrario — l’archivio delle corse già concluse, interrogabile treno per treno e tratta per tratta. Serve a rispondere alla domanda che nessun tabellone regge: quel treno è sempre così, o oggi è stata sfortuna?
Scrivi un codice treno o il nome di una stazione nei filtri qui sotto, scegli la finestra di sette o trenta giorni, e ordina per ritardo o per data. Ogni riga è una corsa vera, con il ritardo con cui è arrivata. In questi 30 giorni l’archivio ne conta 276.318.
| Data | Treno | Stato | Arrivo | Fonte |
|---|---|---|---|---|
| 15 ott | REG4247 PESARO - ANCONA |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 15 ott | REG17227 GRISIGNANO DI ZOCCO - VENEZIA S.LUCIA |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 15 ott | REG17305 BELLUNO - PADOVA |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 15 ott | REG18964 PONTASSIEVE - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 15 ott | RV5513 CATANIA CENTRALE - CALTANISSETTA CENTRALE |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 15 ott | REG17467 IMOLA - RIMINI |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 15 ott | REG25527 CHIASSO - MILANO CENTRALE |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 15 ott | REG2176 CREMONA - MILANO CENTRALE |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 15 ott | REG16147 TRENTO - ROVERETO |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 15 ott | REG16625 TARVISIO BOSCOVERDE - TRIESTE CENTRALE |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 15 ott | RV5397 MESSINA CENTRALE - SIRACUSA |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 15 ott | REG18223 FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - SIENA |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 14 ott | REG10045 MILANO ROGOREDO - ALESSANDRIA |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 14 ott | REG10167 CHIAVENNA - COLICO |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 14 ott | ITA9978 BOLOGNA C.LE/AV - MILANO CENTRALE |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 14 ott | REG16371 BASSANO DEL GRAPPA - VENEZIA S.LUCIA |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 14 ott | REG17463 IMOLA - RIMINI |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 14 ott | REG20799 AVEZZANO - ROMA TIBURTINA |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 14 ott | REG16627 CARNIA - TRIESTE CENTRALE |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 14 ott | REG19041 EMPOLI - SIENA |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 14 ott | REG4740 AVEZZANO - SULMONA |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 14 ott | REG90327 SUZZARA - PARMA |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 14 ott | ITA8914 Roma Termini - Venezia Santa Lucia |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 14 ott | REG25522 MILANO CENTRALE - CHIASSO |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 14 ott | REG19077 SIENA - CHIUSI-CHIANCIANO TERME |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 14 ott | REG10630 CREMONA - TREVIGLIO |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 14 ott | REG11029 CREMONA - FIDENZA |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 14 ott | REG24648 RHO - NOVARA |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 14 ott | REG20489 FARA SABINA-MONTELIBRETTI - FIUMICINO AEROPORTO |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 14 ott | REG17509 BOLOGNA CENTRALE - IMOLA |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 14 ott | REG5901 LATINA - NAPOLI CENTRALE |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 14 ott | REG25424 COMO S.GIOVANNI - VARESE |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 14 ott | REG4882 SALERNO - CASERTA |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 14 ott | REG2082 PIACENZA - GENOVA BRIGNOLE |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 14 ott | REG10773 PAVIA - CODOGNO |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 14 ott | REG12549 CIVITAVECCHIA - ROMA TERMINI |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 14 ott | REG5544 REGGIO DI CALABRIA CENTRALE - PAOLA |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 14 ott | REG19047 EMPOLI - SIENA |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 14 ott | REG11622 NOVARA - BIELLA S.PAOLO |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 14 ott | REG2830 MILANO CENTRALE - TIRANO |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 14 ott | REG17622 RAVENNA - FERRARA |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 14 ott | RV4418 LECCE - BARI CENTRALE |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 14 ott | RV3981 VENEZIA S.LUCIA - BOLOGNA CENTRALE |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 14 ott | EC80 VERONA PORTA NUOVA - BRENNERO |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 14 ott | RV3406 TRIESTE CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 14 ott | RV3979 VENEZIA S.LUCIA - BOLOGNA CENTRALE |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 14 ott | REG17899 POGGIO RUSCO - BOLOGNA CENTRALE |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 14 ott | REG17498 IMOLA - BOLOGNA CENTRALE |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 14 ott | RV3845 BRENNERO - BOLOGNA CENTRALE |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 14 ott | ITA8983 Milano Centrale - Venezia Santa Lucia |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
Automatica: rilevata dal vivo mentre il treno viaggiava. Importata: entrata nell’archivio da fuori — ripristino o storico esterno — non dalla raccolta in tempo reale. Il ritardo è lo stesso dato in entrambi i casi; cambia da dove ci è arrivato.
Entrano qui solo le corse concluse. Un treno ancora in viaggio non ha un ritardo definitivo: comparirebbe con uno zero che non significa «puntuale» ma «non lo sappiamo ancora», e cercandolo domani si troverebbe un numero diverso. Le corse di oggi ancora aperte stanno nella pagina Treni in ritardo oggi, fatta apposta per seguirle mentre succedono.
Il ritardo di ogni riga è quello all’arrivo, non alla partenza: un treno uscito con quindici minuti e rientrato in orario ha recuperato, e l’archivio lo registra per come è finito. Le corse soppresse compaiono senza minuti, perché una cancellazione non è un ritardo grande: è un’altra cosa, e sommarla alle medie le renderebbe illeggibili.
La finestra si ferma a trenta giorni per una ragione pratica: oltre, la pagina diventa un elenco che nessuno scorre. Per il quadro lungo — come si è mossa la puntualità nel trimestre — ci sono le Statistiche; per il confronto sistematico fra treni, la classifica di puntualità. Le definizioni esatte e i limiti dichiarati stanno nella Metodologia.
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