Le corse concluse degli ultimi 30 giorni: cerca un treno o una tratta e vedi quante volte è arrivato in ritardo, con quanti minuti.
Un tabellone di stazione dimentica: passata la corsa, quel ritardo non esiste più da nessuna parte. Questa pagina è il contrario — l’archivio delle corse già concluse, interrogabile treno per treno e tratta per tratta. Serve a rispondere alla domanda che nessun tabellone regge: quel treno è sempre così, o oggi è stata sfortuna?
Scrivi un codice treno o il nome di una stazione nei filtri qui sotto, scegli la finestra di sette o trenta giorni, e ordina per ritardo o per data. Ogni riga è una corsa vera, con il ritardo con cui è arrivata. In questi 30 giorni l’archivio ne conta 269.324.
| Data | Treno | Stato | Arrivo | Fonte |
|---|---|---|---|---|
| 13 ott | REG21186 SALERNO - NOCERA INFERIORE |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 13 ott | REG4834 CAGLIARI - SASSARI |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 13 ott | FR9657 MILANO CENTRALE - NAPOLI CENTRALE |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 13 ott | REG2436 MILANO CENTRALE - DOMODOSSOLA |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 13 ott | REG4662 ROMA TERMINI - FIUMICINO AEROPORTO |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 13 ott | FR9754 VENEZIA S.LUCIA - MILANO CENTRALE |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 13 ott | REG24772 LECCO - MONZA |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 13 ott | MET20982 NAPOLI S.GIOVANNI BARRA - NAPOLI CAMPI FLEGREI |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 13 ott | REG24366 PAVIA - MILANO ROGOREDO |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 13 ott | REG25068 MILANO PORTA GARIBALDI - COMO S.GIOVANNI |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 13 ott | REG10479 PINAROLO PO - PIACENZA |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 13 ott | REG19375 LA SPEZIA CENTRALE - PISA CENTRALE |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 13 ott | REG2303 MILANO CERTOSA - ASTI |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 13 ott | REG25265 RHO - COMO S.GIOVANNI |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 13 ott | REG11234 LIMONE - FOSSANO |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 13 ott | RV3207 TORINO PORTA NUOVA - CUNEO |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 13 ott | REG17249 BRENNERO - MERANO |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 13 ott | REG90335 SUZZARA - PARMA |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 13 ott | REG17225 PADOVA - VENEZIA MESTRE |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 13 ott | REG25271 COMO S.GIOVANNI - RHO |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 13 ott | REG2876 MILANO ROGOREDO - LECCO |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 13 ott | REG25432 COMO S.GIOVANNI - VARESE |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 13 ott | REG10538 CREMONA - BRESCIA |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 13 ott | REG2180 BOZZOLO - CODOGNO |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 13 ott | REG25662 MELEGNANO - MILANO BOVISA POLITECNICO |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 13 ott | REG20661 LADISPOLI-CERVETERI - ROMA TIBURTINA |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 13 ott | MET21397 NAPOLI CAMPI FLEGREI - CASTELLAMMARE DI STABIA |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 13 ott | REG10588 ALESSANDRIA - PAVIA |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 13 ott | SFM26158 RIVAROLO - CHIERI |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 13 ott | REG4224 PESCARA - ANCONA |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 13 ott | REG25872 PONTE S.PIETRO - MILANO PORTA GARIBALDI |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 13 ott | REG10540 CREMONA - BRESCIA |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 13 ott | REG4888 SALERNO - CASERTA |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 13 ott | REG18319 FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - PISA CENTRALE |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 13 ott | FR8829 MILANO CENTRALE - ANCONA |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 13 ott | REG18976 PONTASSIEVE - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 13 ott | REG16831 UDINE - VENEZIA S.LUCIA |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 13 ott | REG25584 MALPENSA AEROPORTO TERMINAL 2 - STABIO |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 13 ott | SFM26050 CHIERI - RIVAROLO |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 13 ott | SFM26387 SUSA - TORINO PORTA NUOVA |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 13 ott | REG18532 FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - VIAREGGIO |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 13 ott | REG10182 COLICO - CHIAVENNA |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 13 ott | REG11731 SANTHIA' - BIELLA S.PAOLO |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 13 ott | REG25075 COMO S.GIOVANNI - MILANO PORTA GARIBALDI |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 13 ott | REG5011 MERCATO S.SEVERINO - SALERNO |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 13 ott | EAV4185 NAPOLI PORTA NOLANA - POGGIOMARINO |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 13 ott | REG2182 BOZZOLO - MILANO CENTRALE |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 13 ott | REG91526 ROVIGO - LEGNAGO |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 13 ott | REG4837 SASSARI - CAGLIARI |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
| 13 ott | REG90241 SUZZARA - FERRARA |
Arrivato in orario | +5′ | Automatica |
Automatica: rilevata dal vivo mentre il treno viaggiava. Importata: entrata nell’archivio da fuori — ripristino o storico esterno — non dalla raccolta in tempo reale. Il ritardo è lo stesso dato in entrambi i casi; cambia da dove ci è arrivato.
Entrano qui solo le corse concluse. Un treno ancora in viaggio non ha un ritardo definitivo: comparirebbe con uno zero che non significa «puntuale» ma «non lo sappiamo ancora», e cercandolo domani si troverebbe un numero diverso. Le corse di oggi ancora aperte stanno nella pagina Treni in ritardo oggi, fatta apposta per seguirle mentre succedono.
Il ritardo di ogni riga è quello all’arrivo, non alla partenza: un treno uscito con quindici minuti e rientrato in orario ha recuperato, e l’archivio lo registra per come è finito. Le corse soppresse compaiono senza minuti, perché una cancellazione non è un ritardo grande: è un’altra cosa, e sommarla alle medie le renderebbe illeggibili.
La finestra si ferma a trenta giorni per una ragione pratica: oltre, la pagina diventa un elenco che nessuno scorre. Per il quadro lungo — come si è mossa la puntualità nel trimestre — ci sono le Statistiche; per il confronto sistematico fra treni, la classifica di puntualità. Le definizioni esatte e i limiti dichiarati stanno nella Metodologia.
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