Le corse concluse degli ultimi 7 giorni: cerca un treno o una tratta e vedi quante volte è arrivato in ritardo, con quanti minuti.
Un tabellone di stazione dimentica: passata la corsa, quel ritardo non esiste più da nessuna parte. Questa pagina è il contrario — l’archivio delle corse già concluse, interrogabile treno per treno e tratta per tratta. Serve a rispondere alla domanda che nessun tabellone regge: quel treno è sempre così, o oggi è stata sfortuna?
Scrivi un codice treno o il nome di una stazione nei filtri qui sotto, scegli la finestra di sette o trenta giorni, e ordina per ritardo o per data. Ogni riga è una corsa vera, con il ritardo con cui è arrivata. In questi 7 giorni l’archivio ne conta 65.832.
| Data | Treno | Stato | Arrivo | Fonte |
|---|---|---|---|---|
| 17 ott | REG21409 NAPOLI CENTRALE - CASERTA |
Arrivato in orario | +3′ | Automatica |
| 17 ott | MET21447 CASERTA - NAPOLI CAMPI FLEGREI |
Arrivato in orario | +3′ | Automatica |
| 17 ott | REG21150 CASERTA - NAPOLI CENTRALE |
Arrivato in orario | +3′ | Automatica |
| 17 ott | REG22631 TREVIGLIO - BERGAMO |
Arrivato in orario | +3′ | Automatica |
| 17 ott | REG18942 PONTASSIEVE - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA |
Arrivato in orario | +3′ | Automatica |
| 17 ott | REG18827 PRATO CENTRALE - FIRENZE CAMPO MARTE |
Arrivato in orario | +3′ | Automatica |
| 17 ott | REG23523 BARLETTA - BARI CENTRALE |
Arrivato in orario | +3′ | Automatica |
| 17 ott | REG18623 VIAREGGIO - LUCCA |
Arrivato in orario | +3′ | Automatica |
| 17 ott | REG18207 FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - SIENA |
Arrivato in orario | +3′ | Automatica |
| 17 ott | REG23256 ROMA TIBURTINA - BRACCIANO |
Arrivato in orario | +3′ | Automatica |
| 17 ott | REG13-CHIASSO CHIASSO - MILANO CENTRALE |
Arrivato in orario | +3′ | Automatica |
| 17 ott | REG2220 TREVIGLIO - MILANO CENTRALE |
Arrivato in orario | +3′ | Automatica |
| 17 ott | REG23589 BARLETTA - FASANO |
Arrivato in orario | +3′ | Automatica |
| 17 ott | FR9532 NAPOLI CENTRALE - TORINO PORTA NUOVA |
Arrivato in orario | +3′ | Automatica |
| 17 ott | REG26262 CHIVASSO - PINEROLO |
Arrivato in orario | +3′ | Automatica |
| 17 ott | FR9630 NAPOLI CENTRALE - MILANO CENTRALE |
Arrivato in orario | +3′ | Automatica |
| 17 ott | REG22910 LA SPEZIA MIGLIARINA - LEVANTO |
Arrivato in orario | +3′ | Automatica |
| 17 ott | EAV9082 NAPOLI MONTESANTO - TORREGAVETA |
Arrivato in orario | +3′ | Automatica |
| 17 ott | REG20239 ROMA TERMINI - NETTUNO |
Arrivato in orario | +3′ | Automatica |
| 17 ott | MET20923 NAPOLI CAMPI FLEGREI - NAPOLI S.GIOVANNI BARRA |
Arrivato in orario | +3′ | Automatica |
| 17 ott | REG20290 ROMA TIBURTINA - GUIDONIA-MONTECELIO |
Arrivato in orario | +3′ | Automatica |
| 17 ott | REG26120 RIVAROLO - CHIERI |
Arrivato in orario | +3′ | Automatica |
| 17 ott | REG23264 ROMA OSTIENSE - BRACCIANO |
Arrivato in orario | +3′ | Automatica |
| 17 ott | REG24433 MILANO ROGOREDO - PAVIA |
Arrivato in orario | +3′ | Automatica |
| 17 ott | REG17750 PIANORO - MARZABOTTO |
Arrivato in orario | +3′ | Automatica |
| 17 ott | REG21729 PALERMO CENTRALE - PALERMO AEROPORTO |
Arrivato in orario | +3′ | Automatica |
| 17 ott | REG25039 COMO S.GIOVANNI - MILANO PORTA GARIBALDI |
Arrivato in orario | +3′ | Automatica |
| 17 ott | REG18832 FIRENZE CAMPO MARTE - PRATO CENTRALE |
Arrivato in orario | +3′ | Automatica |
| 17 ott | REG2363 VOGHERA - ASTI |
Arrivato in orario | +3′ | Automatica |
| 17 ott | REG17952 BOLOGNA CENTRALE - FERRARA |
Arrivato in orario | +3′ | Automatica |
| 17 ott | REG10320 LECCO - COLICO |
Arrivato in orario | +3′ | Automatica |
| 17 ott | REG17610 RAVENNA - FERRARA |
Arrivato in orario | +3′ | Automatica |
| 17 ott | REG17546 RAVENNA - BOLOGNA CENTRALE |
Arrivato in orario | +3′ | Automatica |
| 17 ott | REG12539 CIVITAVECCHIA - ROMA TERMINI |
Arrivato in orario | +3′ | Automatica |
| 17 ott | REG10524 CREMONA - BRESCIA |
Arrivato in orario | +3′ | Automatica |
| 17 ott | REG5497 PAOLA - COSENZA |
Arrivato in orario | +3′ | Automatica |
| 17 ott | REG10622 CREMONA - TREVIGLIO |
Arrivato in orario | +3′ | Automatica |
| 17 ott | REG10522 CREMONA - BRESCIA |
Arrivato in orario | +3′ | Automatica |
| 17 ott | REG21278 POZZUOLI SOLFATARA - VILLA LITERNO |
Arrivato in orario | +3′ | Automatica |
| 17 ott | REG17756 PIANORO - PORRETTA TERME |
Arrivato in orario | +3′ | Automatica |
| 17 ott | REG21733 PALERMO CENTRALE - PALERMO AEROPORTO |
Arrivato in orario | +3′ | Automatica |
| 17 ott | REG2225 MILANO CENTRALE - BERGAMO |
Arrivato in orario | +3′ | Automatica |
| 17 ott | REG5190 NAPOLI CENTRALE - BOIANO |
Arrivato in orario | +3′ | Automatica |
| 17 ott | REG5202 SAPRI - NAPOLI CENTRALE |
Arrivato in orario | +3′ | Automatica |
| 17 ott | REG2823 TIRANO - MILANO CENTRALE |
Arrivato in orario | +3′ | Automatica |
| 17 ott | EC15 CHIASSO - MILANO CENTRALE |
Arrivato in orario | +3′ | Automatica |
| 17 ott | REG25043 COMO S.GIOVANNI - MILANO PORTA GARIBALDI |
Arrivato in orario | +3′ | Automatica |
| 17 ott | REG10825 MONTIRONE - PARMA |
Arrivato in orario | +3′ | Automatica |
| 17 ott | REG5596 PAOLA - SAPRI |
Arrivato in orario | +3′ | Automatica |
| 17 ott | REG10165 CHIAVENNA - COLICO |
Arrivato in orario | +3′ | Automatica |
Automatica: rilevata dal vivo mentre il treno viaggiava. Importata: entrata nell’archivio da fuori — ripristino o storico esterno — non dalla raccolta in tempo reale. Il ritardo è lo stesso dato in entrambi i casi; cambia da dove ci è arrivato.
Entrano qui solo le corse concluse. Un treno ancora in viaggio non ha un ritardo definitivo: comparirebbe con uno zero che non significa «puntuale» ma «non lo sappiamo ancora», e cercandolo domani si troverebbe un numero diverso. Le corse di oggi ancora aperte stanno nella pagina Treni in ritardo oggi, fatta apposta per seguirle mentre succedono.
Il ritardo di ogni riga è quello all’arrivo, non alla partenza: un treno uscito con quindici minuti e rientrato in orario ha recuperato, e l’archivio lo registra per come è finito. Le corse soppresse compaiono senza minuti, perché una cancellazione non è un ritardo grande: è un’altra cosa, e sommarla alle medie le renderebbe illeggibili.
La finestra si ferma a trenta giorni per una ragione pratica: oltre, la pagina diventa un elenco che nessuno scorre. Per il quadro lungo — come si è mossa la puntualità nel trimestre — ci sono le Statistiche; per il confronto sistematico fra treni, la classifica di puntualità. Le definizioni esatte e i limiti dichiarati stanno nella Metodologia.
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