Le corse concluse degli ultimi 30 giorni: cerca un treno o una tratta e vedi quante volte è arrivato in ritardo, con quanti minuti.
Un tabellone di stazione dimentica: passata la corsa, quel ritardo non esiste più da nessuna parte. Questa pagina è il contrario — l’archivio delle corse già concluse, interrogabile treno per treno e tratta per tratta. Serve a rispondere alla domanda che nessun tabellone regge: quel treno è sempre così, o oggi è stata sfortuna?
Scrivi un codice treno o il nome di una stazione nei filtri qui sotto, scegli la finestra di sette o trenta giorni, e ordina per ritardo o per data. Ogni riga è una corsa vera, con il ritardo con cui è arrivata. In questi 30 giorni l’archivio ne conta 276.837.
| Data | Treno | Stato | Arrivo | Fonte |
|---|---|---|---|---|
| 24 ott | REG10684 PAVIA - VERCELLI |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 24 ott | REG24863 LECCO - MILANO PORTA GARIBALDI |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 24 ott | REG5743 SALERNO - ARECHI |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 24 ott | REG18773 FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - AREZZO |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 24 ott | REG21096 NAPOLI CENTRALE - ROMA TERMINI |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 24 ott | REG17774 PIANORO - BOLOGNA CENTRALE |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 24 ott | REG90131 MODENA - SASSUOLO TERMINAL |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 24 ott | REG10735 LECCO - PONTE S.PIETRO |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 24 ott | REG10683 VERCELLI - PAVIA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 24 ott | REG25575 STABIO - MALPENSA AEROPORTO TERMINAL 2 |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 24 ott | REG10681 MORTARA - PAVIA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 24 ott | REG4045 FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - LIVORNO CENTRALE |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 24 ott | REG21083 ROMA TERMINI - NAPOLI CENTRALE |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 24 ott | REG4645 FIUMICINO AEROPORTO - ROMA TERMINI |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 24 ott | REG24860 MILANO PORTA GARIBALDI - LECCO |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 24 ott | REG17776 PIANORO - PORRETTA TERME |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 24 ott | REG10533 BRESCIA - CREMONA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 24 ott | REG11097 ALESSANDRIA - VOGHERA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 24 ott | MET21338 SALERNO - NAPOLI CAMPI FLEGREI |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 24 ott | REG17157 BRENNERO - MERANO |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 24 ott | FR9555 MILANO CENTRALE - BATTIPAGLIA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 24 ott | REG17055 VENEZIA S.LUCIA - PORTOGRUARO CAORLE |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 24 ott | REG90332 PARMA - SUZZARA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 24 ott | REG17216 VENEZIA S.LUCIA - GRISIGNANO DI ZOCCO |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 24 ott | REG19682 SULMONA - TERAMO |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 24 ott | RV3894 TRIESTE CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 24 ott | REG24457 MILANO ROGOREDO - PAVIA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 24 ott | REG19892 TARANTO - BARI CENTRALE |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 24 ott | REG90159 REGGIO EMILIA - SASSUOLO RADICI |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 24 ott | SFM26040 CHIERI - RIVAROLO |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 24 ott | SFM26146 RIVAROLO - CHIERI |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 24 ott | REG18628 LUCCA - VIAREGGIO |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 24 ott | REG90330 PARMA - SUZZARA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 24 ott | REG10173 CHIAVENNA - COLICO |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 24 ott | REG90014 BAZZANO (FER) - BOLOGNA CENTRALE |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 24 ott | REG17510 IMOLA - BOLOGNA CENTRALE |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 24 ott | REG11376 NOVARA - IVREA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 24 ott | REG23012 TRENTO - BOLZANO |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 24 ott | REG25063 COMO S.GIOVANNI - MILANO PORTA GARIBALDI |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 24 ott | REG25130 COMO CAMERLATA - CHIASSO |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 24 ott | REG25428 COMO S.GIOVANNI - VARESE |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 24 ott | REG10175 CHIAVENNA - COLICO |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 24 ott | REG22659 TREVIGLIO - BERGAMO |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 24 ott | STA7139 MERANO - LASA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 24 ott | MET20966 NAPOLI S.GIOVANNI BARRA - NAPOLI CAMPI FLEGREI |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 24 ott | SFM26276 CHIVASSO - PINEROLO |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 24 ott | REG2635 MILANO CENTRALE - VERONA PORTA NUOVA |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 24 ott | REG4649 FIUMICINO AEROPORTO - ROMA TERMINI |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 24 ott | REG90042 BAZZANO (FER) - BOLOGNA CENTRALE |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
| 24 ott | REG90027 BOLOGNA CENTRALE - BAZZANO (FER) |
Arrivato in orario | +2′ | Automatica |
Automatica: rilevata dal vivo mentre il treno viaggiava. Importata: entrata nell’archivio da fuori — ripristino o storico esterno — non dalla raccolta in tempo reale. Il ritardo è lo stesso dato in entrambi i casi; cambia da dove ci è arrivato.
Entrano qui solo le corse concluse. Un treno ancora in viaggio non ha un ritardo definitivo: comparirebbe con uno zero che non significa «puntuale» ma «non lo sappiamo ancora», e cercandolo domani si troverebbe un numero diverso. Le corse di oggi ancora aperte stanno nella pagina Treni in ritardo oggi, fatta apposta per seguirle mentre succedono.
Il ritardo di ogni riga è quello all’arrivo, non alla partenza: un treno uscito con quindici minuti e rientrato in orario ha recuperato, e l’archivio lo registra per come è finito. Le corse soppresse compaiono senza minuti, perché una cancellazione non è un ritardo grande: è un’altra cosa, e sommarla alle medie le renderebbe illeggibili.
La finestra si ferma a trenta giorni per una ragione pratica: oltre, la pagina diventa un elenco che nessuno scorre. Per il quadro lungo — come si è mossa la puntualità nel trimestre — ci sono le Statistiche; per il confronto sistematico fra treni, la classifica di puntualità. Le definizioni esatte e i limiti dichiarati stanno nella Metodologia.
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