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Storico ritardi treni

Le corse concluse degli ultimi 30 giorni: cerca un treno o una tratta e vedi quante volte è arrivato in ritardo, con quanti minuti.

271.009corse concluse nel periodo
5.421pagine
30giorni di finestra

Un tabellone di stazione dimentica: passata la corsa, quel ritardo non esiste più da nessuna parte. Questa pagina è il contrario — l’archivio delle corse già concluse, interrogabile treno per treno e tratta per tratta. Serve a rispondere alla domanda che nessun tabellone regge: quel treno è sempre così, o oggi è stata sfortuna?

Scrivi un codice treno o il nome di una stazione nei filtri qui sotto, scegli la finestra di sette o trenta giorni, e ordina per ritardo o per data. Ogni riga è una corsa vera, con il ritardo con cui è arrivata. In questi 30 giorni l’archivio ne conta 271.009.

Cerca nell’archivio

271.009 corse trovate
DataTrenoStatoArrivoFonte
9 ott REG25032
MILANO PORTA GARIBALDI - COMO S.GIOVANNI
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott REG5085
NOCERA INFERIORE - SALERNO
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott REG2933
GALLARATE - MILANO CENTRALE
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott REG2622
VERONA PORTA NUOVA - MILANO CENTRALE
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott REG17098
PORTOGRUARO CAORLE - VENEZIA S.LUCIA
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott REG5682
CATANZARO LIDO - LAMEZIA TERME CENTRALE
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott REG19908
POTENZA CENTRALE - MELFI
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott REG19655
TERAMO - PESCARA
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott REG10519
BRESCIA - CREMONA
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott REG11160
ALESSANDRIA - CASALE MONFERRATO
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott EAV9080
NAPOLI MONTESANTO - TORREGAVETA
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott REG4682
ROMA TERMINI - FIUMICINO AEROPORTO
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott REG12527
CIVITAVECCHIA - ROMA OSTIENSE
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott REG21409
NAPOLI CENTRALE - CASERTA
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott REG24633
NOVARA - RHO
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott REG16321
BASSANO DEL GRAPPA - VENEZIA S.LUCIA
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott REG18827
PRATO CENTRALE - FIRENZE CAMPO MARTE
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott REG5613
PALERMO CENTRALE - PALERMO AEROPORTO
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott REG3915
PIACENZA - ANCONA
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott REG21695
LAMEZIA TERME CENTRALE - CATANZARO LIDO
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott REG4603
FIUMICINO AEROPORTO - ROMA TERMINI
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott REG4595
FIUMICINO AEROPORTO - ROMA TERMINI
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott REG25633
MILANO BOVISA POLITECNICO - MELEGNANO
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott REG24839
LECCO - MILANO PORTA GARIBALDI
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott IC609
MILANO CENTRALE - LECCE
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott REG4683
FIUMICINO AEROPORTO - ROMA TERMINI
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott REG10522
CREMONA - BRESCIA
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott SFM26014
CHIERI - TORINO STURA
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott REG4607
FIUMICINO AEROPORTO - ROMA TERMINI
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott REG24335
MILANO ROGOREDO - PAVIA
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott REG20290
ROMA TIBURTINA - GUIDONIA-MONTECELIO
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott SFM26364
TORINO PORTA NUOVA - SUSA
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott REG5615
PALERMO CENTRALE - PALERMO AEROPORTO
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott REG4609
FIUMICINO AEROPORTO - ROMA TERMINI
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott REG90015
BOLOGNA CENTRALE - BAZZANO (FER)
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott MET21479
CANCELLO - CASERTA
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott REG25940
ALBAIRATE-VERMEZZO - MILANO ROGOREDO
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott REG16329
BASSANO DEL GRAPPA - VENEZIA S.LUCIA
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott REG23764
S.BENEDETTO DEL TRONTO - ANCONA
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott REG17289
BELLUNO - PADOVA
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott REG18666
FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - PISTOIA
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott MET20932
NAPOLI S.GIOVANNI BARRA - NAPOLI CAMPI FLEGREI
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott REG24141
SARONNO - LODI
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott REG11464
SAVONA - ALESSANDRIA
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott REG17195
VICENZA - VENEZIA S.LUCIA
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott REG92117
BARI CENTRALE (FC) - MARTINA FRANCA
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott REG21536
PALERMO AEROPORTO - PALERMO NOTARBARTOLO
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott REG19241
PARMA - LA SPEZIA CENTRALE
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott REG21072
NAPOLI CENTRALE - ROMA TERMINI
Arrivato in orario +4′ Automatica
9 ott REG4615
FIUMICINO AEROPORTO - ROMA TERMINI
Arrivato in orario +4′ Automatica

Automatica: rilevata dal vivo mentre il treno viaggiava. Importata: entrata nell’archivio da fuori — ripristino o storico esterno — non dalla raccolta in tempo reale. Il ritardo è lo stesso dato in entrambi i casi; cambia da dove ci è arrivato.

Che cosa c’è e che cosa manca

Entrano qui solo le corse concluse. Un treno ancora in viaggio non ha un ritardo definitivo: comparirebbe con uno zero che non significa «puntuale» ma «non lo sappiamo ancora», e cercandolo domani si troverebbe un numero diverso. Le corse di oggi ancora aperte stanno nella pagina Treni in ritardo oggi, fatta apposta per seguirle mentre succedono.

Il ritardo di ogni riga è quello all’arrivo, non alla partenza: un treno uscito con quindici minuti e rientrato in orario ha recuperato, e l’archivio lo registra per come è finito. Le corse soppresse compaiono senza minuti, perché una cancellazione non è un ritardo grande: è un’altra cosa, e sommarla alle medie le renderebbe illeggibili.

La finestra si ferma a trenta giorni per una ragione pratica: oltre, la pagina diventa un elenco che nessuno scorre. Per il quadro lungo — come si è mossa la puntualità nel trimestre — ci sono le Statistiche; per il confronto sistematico fra treni, la classifica di puntualità. Le definizioni esatte e i limiti dichiarati stanno nella Metodologia.