Di solito +7′ di ritardo, puntuale nel 42% dei casi, soppresso nel 7%.
Statistiche su 26 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
REG 12527 · CIVITAVECCHIA - ROMA OSTIENSE · TRENITALIA
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Partenza 09:35 Arrivo 10:22 orario programmato
Di solito +7′ di ritardo, puntuale nel 42% dei casi, soppresso nel 7%.
Statistiche su 26 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
In viaggio verso ROMA S.PIETRO 1/3 fermate
Le fermate sono nella loro posizione vera; la linea le collega in linea retta, mentre in grigio c'è la rete dei binari. La posizione del treno è stimata dagli orari, non viene da un GPS.
Orari in azzurro = rilevati; gli altri sono programmati. La sezione si aggiorna da sola.
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 28 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 26 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG12527 ha registrato un ritardo medio di 8,6 minuti, con una mediana di 7,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
Media e mediana sono vicine: il ritardo è costante, non dovuto a pochi episodi eccezionali. Chi prende questo treno lo trova quasi sempre in ritardo di una quantità simile.
È arrivato entro 5 minuti nel 42% dei casi, ed entro 15 minuti nell’88%. Il ritardo massimo registrato è di 51 minuti. Nello stesso periodo risultano 2 corse soppresse, escluse dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra ROMA S.PIETRO e ROMA OSTIENSE, dove perde in media 5,7 minuti su 24 percorrenze osservate.
Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 42% di corse puntuali contro l’89% dei 11.367 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 8,6 minuti, è sensibilmente sopra la media di categoria (2,5).
Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Il martedì è il giorno peggiore: puntuale il 14% delle volte, contro il 75% del lunedì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 13/08/2026.
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|---|---|
| ROMA S.PIETRO → ROMA OSTIENSE | 24 volte | +5,7 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
| Fermata | Puntuale | Ritardo tipico |
|---|---|---|
| CIVITAVECCHIA 24 passaggi | 21% | +9′ |
| ROMA S.PIETRO 24 passaggi | 50% | +6′ |
| ROMA OSTIENSE 24 passaggi | 38% | +7′ |
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|---|---|
| CIVITAVECCHIA | 1 TRONCO | 96% 22/23 · 2 binari |
| ROMA OSTIENSE | 8 | 62% 16/26 · 5 binari |
| ROMA S.PIETRO | 4 | 100% 26/26 |
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.