Fascia notturna

Da mezzanotte alle 5 aggiorniamo i treni meno frequentemente, perché in questa fascia oraria ne circolano pochissimi.

I ritardi visualizzati potrebbero quindi risalire a qualche minuto fa.

● Archivio

Storico ritardi treni

Le corse concluse degli ultimi 30 giorni: cerca un treno o una tratta e vedi quante volte è arrivato in ritardo, con quanti minuti.

270.406corse concluse nel periodo
5.409pagine
30giorni di finestra

Un tabellone di stazione dimentica: passata la corsa, quel ritardo non esiste più da nessuna parte. Questa pagina è il contrario — l’archivio delle corse già concluse, interrogabile treno per treno e tratta per tratta. Serve a rispondere alla domanda che nessun tabellone regge: quel treno è sempre così, o oggi è stata sfortuna?

Scrivi un codice treno o il nome di una stazione nei filtri qui sotto, scegli la finestra di sette o trenta giorni, e ordina per ritardo o per data. Ogni riga è una corsa vera, con il ritardo con cui è arrivata. In questi 30 giorni l’archivio ne conta 270.406.

Cerca nell’archivio

270.406 corse trovate
DataTrenoStatoArrivoFonte
15 ott REG10835
BRESCIA - PARMA
Arrivato in orario +4′ Automatica
15 ott REG10533
BRESCIA - CREMONA
Arrivato in orario +4′ Automatica
15 ott REG954
BRESCIA - EDOLO
Arrivato in orario +4′ Automatica
15 ott REG20777
AVEZZANO - ROMA TIBURTINA
Arrivato in orario +4′ Automatica
15 ott REG25065
COMO S.GIOVANNI - MILANO PORTA GARIBALDI
Arrivato in orario +4′ Automatica
15 ott SFM26150
RIVAROLO - CHIERI
Arrivato in orario +4′ Automatica
15 ott REG16812
VENEZIA S.LUCIA - UDINE
Arrivato in orario +4′ Automatica
15 ott SFM26148
RIVAROLO - CHIERI
Arrivato in orario +4′ Automatica
15 ott FR9751
MILANO CENTRALE - BOLZANO
Arrivato in orario +4′ Automatica
15 ott REG20263
ROMA TERMINI - NETTUNO
Arrivato in orario +4′ Automatica
15 ott REG94459
FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - FAENZA
Arrivato in orario +4′ Automatica
15 ott REG23042
TRIESTE CENTRALE - PORTOGRUARO CAORLE
Arrivato in orario +4′ Automatica
15 ott REG18309
FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - CAMPIGLIA MARITTIMA
Arrivato in orario +4′ Automatica
15 ott REG21603
CATANZARO LIDO - REGGIO DI CALABRIA CENTRALE
Arrivato in orario +4′ Automatica
15 ott SFM26274
CHIVASSO - PINEROLO
Arrivato in orario +4′ Automatica
15 ott REG11373
CHIVASSO - IVREA
Arrivato in orario +4′ Automatica
15 ott REG90016
BAZZANO (FER) - BOLOGNA CENTRALE
Arrivato in orario +4′ Automatica
15 ott REG4887
CASERTA - SALERNO
Arrivato in orario +4′ Automatica
15 ott REG10686
PAVIA - VERCELLI
Arrivato in orario +4′ Automatica
15 ott REG24967
SARONNO - ALBAIRATE-VERMEZZO
Arrivato in orario +4′ Automatica
15 ott REG17969
FERRARA - BOLOGNA CENTRALE
Arrivato in orario +4′ Automatica
15 ott REG19675
TERAMO - PESCARA
Arrivato in orario +4′ Automatica
15 ott REG5829
CASSINO - CASERTA
Arrivato in orario +4′ Automatica
15 ott REG21087
ROMA TERMINI - NAPOLI CENTRALE
Arrivato in orario +4′ Automatica
15 ott REG4653
FIUMICINO AEROPORTO - ROMA TERMINI
Arrivato in orario +4′ Automatica
15 ott FR8823
MILANO CENTRALE - PESCARA
Arrivato in orario +4′ Automatica
15 ott REG19179
PISA CENTRALE - AULLA LUNIGIANA
Arrivato in orario +4′ Automatica
15 ott REG4246
ANCONA - RIMINI
Arrivato in orario +4′ Automatica
14 ott ITA9967
Milano Centrale - Napoli
Arrivato in orario +4′ Automatica
14 ott REG17197
PADOVA - VENEZIA S.LUCIA
Arrivato in orario +4′ Automatica
14 ott EAV1063
NAPOLI PORTA NOLANA - SORRENTO
Arrivato in orario +4′ Automatica
14 ott FR9600
MILANO CENTRALE - TORINO PORTA NUOVA
Arrivato in orario +4′ Automatica
14 ott REG2620
VERONA PORTA NUOVA - MILANO CENTRALE
Arrivato in orario +4′ Automatica
14 ott REG17876
BOLOGNA CENTRALE - POGGIO RUSCO
Arrivato in orario +4′ Automatica
14 ott REG5211
NAPOLI CENTRALE - SAPRI
Arrivato in orario +4′ Automatica
14 ott REG92005
BARI CENTRALE (FC) - PUTIGNANO
Arrivato in orario +4′ Automatica
14 ott REG10028
ALESSANDRIA - MILANO ROGOREDO
Arrivato in orario +4′ Automatica
14 ott REG11156
ALESSANDRIA - CASALE MONFERRATO
Arrivato in orario +4′ Automatica
14 ott REG2460
BOLOGNA CENTRALE - MILANO CENTRALE
Arrivato in orario +4′ Automatica
14 ott REG24616
RHO - NOVARA
Arrivato in orario +4′ Automatica
14 ott REG11055
ALESSANDRIA - VOGHERA
Arrivato in orario +4′ Automatica
14 ott REG20224
NETTUNO - ROMA TERMINI
Arrivato in orario +4′ Automatica
14 ott EAV4065
NAPOLI PORTA NOLANA - POGGIOMARINO
Arrivato in orario +4′ Automatica
14 ott EAV10626
SORRENTO - NAPOLI PORTA NOLANA
Arrivato in orario +4′ Automatica
14 ott REG2660
BRESCIA - MILANO CENTRALE
Arrivato in orario +4′ Automatica
14 ott REG16718
TREVISO CENTRALE - CONEGLIANO
Arrivato in orario +4′ Automatica
14 ott REG22154
REGGIO DI CALABRIA CENTRALE - LAMEZIA TERME CENTRALE
Arrivato in orario +4′ Automatica
14 ott IC604
PESCARA - MILANO CENTRALE
Arrivato in orario +4′ Automatica
14 ott REG24618
RHO - NOVARA
Arrivato in orario +4′ Automatica
14 ott REG25617
MILANO BOVISA POLITECNICO - MELEGNANO
Arrivato in orario +4′ Automatica

Automatica: rilevata dal vivo mentre il treno viaggiava. Importata: entrata nell’archivio da fuori — ripristino o storico esterno — non dalla raccolta in tempo reale. Il ritardo è lo stesso dato in entrambi i casi; cambia da dove ci è arrivato.

Che cosa c’è e che cosa manca

Entrano qui solo le corse concluse. Un treno ancora in viaggio non ha un ritardo definitivo: comparirebbe con uno zero che non significa «puntuale» ma «non lo sappiamo ancora», e cercandolo domani si troverebbe un numero diverso. Le corse di oggi ancora aperte stanno nella pagina Treni in ritardo oggi, fatta apposta per seguirle mentre succedono.

Il ritardo di ogni riga è quello all’arrivo, non alla partenza: un treno uscito con quindici minuti e rientrato in orario ha recuperato, e l’archivio lo registra per come è finito. Le corse soppresse compaiono senza minuti, perché una cancellazione non è un ritardo grande: è un’altra cosa, e sommarla alle medie le renderebbe illeggibili.

La finestra si ferma a trenta giorni per una ragione pratica: oltre, la pagina diventa un elenco che nessuno scorre. Per il quadro lungo — come si è mossa la puntualità nel trimestre — ci sono le Statistiche; per il confronto sistematico fra treni, la classifica di puntualità. Le definizioni esatte e i limiti dichiarati stanno nella Metodologia.