Le corse concluse degli ultimi 7 giorni: cerca un treno o una tratta e vedi quante volte è arrivato in ritardo, con quanti minuti.
Un tabellone di stazione dimentica: passata la corsa, quel ritardo non esiste più da nessuna parte. Questa pagina è il contrario — l’archivio delle corse già concluse, interrogabile treno per treno e tratta per tratta. Serve a rispondere alla domanda che nessun tabellone regge: quel treno è sempre così, o oggi è stata sfortuna?
Scrivi un codice treno o il nome di una stazione nei filtri qui sotto, scegli la finestra di sette o trenta giorni, e ordina per ritardo o per data. Ogni riga è una corsa vera, con il ritardo con cui è arrivata. In questi 7 giorni l’archivio ne conta 63.255.
| Data | Treno | Stato | Arrivo | Fonte |
|---|---|---|---|---|
| 10 ott | REG5464 REGGIO DI CALABRIA CENTRALE - LAMEZIA TERME CENTRALE |
Soppresso | in orario | Automatica |
| 10 ott | REG21913-MELITODIPORTOSALVO MELITO DI PORTO SALVO - VILLA S.GIOVANNI |
Soppresso | in orario | Automatica |
| 9 ott | REG90907 LECCE - GAGLIANO L. |
Arrivato in ritardo | +228′ | Automatica |
| 9 ott | REG90841 LECCE - GALLIPOLI |
Arrivato in ritardo | +199′ | Automatica |
| 9 ott | EAV10535 NAPOLI PORTA NOLANA - SORRENTO |
Arrivato in ritardo | +152′ | Automatica |
| 9 ott | ITA9916 Salerno - Torino Porta Nuova |
Arrivato in ritardo | +143′ | Automatica |
| 9 ott | FR9532 NAPOLI CENTRALE - TORINO PORTA NUOVA |
Arrivato in ritardo | +134′ | Automatica |
| 9 ott | IC723 Roma Termini - Palermo Centrale |
Arrivato in ritardo | +112′ | Automatica |
| 9 ott | EAV4076 POGGIOMARINO - NAPOLI PORTA NOLANA |
Arrivato in ritardo | +102′ | Automatica |
| 9 ott | REG19985 TARANTO - BRINDISI |
Arrivato in ritardo | +102′ | Automatica |
| 9 ott | FR9658 REGGIO DI CALABRIA CENTRALE - MILANO CENTRALE |
Arrivato in ritardo | +101′ | Automatica |
| 9 ott | REG19984 BRINDISI - TARANTO |
Arrivato in ritardo | +101′ | Automatica |
| 9 ott | ITA9955 Torino Porta Nuova - Napoli |
Arrivato in ritardo | +94′ | Automatica |
| 9 ott | EAV4082 POGGIOMARINO - NAPOLI PORTA NOLANA |
Arrivato in ritardo | +91′ | Automatica |
| 9 ott | FR9320 NAPOLI CENTRALE - TORINO PORTA NUOVA |
Arrivato in ritardo | +88′ | Automatica |
| 9 ott | ITA9951 Torino Porta Nuova - Salerno |
Arrivato in ritardo | +87′ | Automatica |
| 9 ott | REG16664 VERONA PORTA NUOVA - BOLZANO |
Arrivato in ritardo | +86′ | Automatica |
| 9 ott | REG10564 ALESSANDRIA - PAVIA |
Arrivato in ritardo | +86′ | Automatica |
| 9 ott | FR8418 REGGIO DI CALABRIA CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA |
Arrivato in ritardo | +85′ | Automatica |
| 9 ott | ITA9947 Torino Porta Nuova - Salerno |
Arrivato in ritardo | +84′ | Automatica |
| 9 ott | REG19980 BRINDISI - TARANTO |
Arrivato in ritardo | +84′ | Automatica |
| 9 ott | ITA9920 Salerno - Torino Porta Nuova |
Arrivato in ritardo | +78′ | Automatica |
| 9 ott | REG16663 BOLZANO - VERONA PORTA NUOVA |
Arrivato in ritardo | +73′ | Automatica |
| 9 ott | EAV4070 POGGIOMARINO - NAPOLI PORTA NOLANA |
Arrivato in ritardo | +73′ | Automatica |
| 9 ott | REG92150 MARTINA FRANCA - PUTIGNANO |
Arrivato in ritardo | +72′ | Automatica |
| 9 ott | EAV1082 SORRENTO - NAPOLI PORTA NOLANA |
Arrivato in ritardo | +72′ | Automatica |
| 9 ott | REG22454 BOLOGNA CENTRALE - MANTOVA |
Arrivato in ritardo | +72′ | Automatica |
| 9 ott | EC24 MILANO CENTRALE - CHIASSO |
Arrivato in ritardo | +71′ | Automatica |
| 9 ott | FR8813 MILANO CENTRALE - LECCE |
Arrivato in ritardo | +70′ | Automatica |
| 9 ott | ITA8910 Salerno - Venezia Santa Lucia |
Arrivato in ritardo | +69′ | Automatica |
| 9 ott | EN295 BOLOGNA CENTRALE - ROMA TIBURTINA |
Arrivato in ritardo | +69′ | Automatica |
| 9 ott | FR8825 MILANO CENTRALE - ANCONA |
Arrivato in ritardo | +69′ | Automatica |
| 9 ott | IC295 BRENNERO - BOLOGNA CENTRALE |
Arrivato in ritardo | +69′ | Automatica |
| 9 ott | EAV4058 POGGIOMARINO - NAPOLI PORTA NOLANA |
Arrivato in ritardo | +68′ | Automatica |
| 9 ott | REG701-ROMATERMINI ROMA TERMINI - TARANTO |
Arrivato in ritardo | +67′ | Automatica |
| 9 ott | REG19972 BRINDISI - TARANTO |
Arrivato in ritardo | +66′ | Automatica |
| 9 ott | REG19982 BRINDISI - TARANTO |
Arrivato in ritardo | +65′ | Automatica |
| 9 ott | FR9811 MILANO CENTRALE - PESCARA |
Arrivato in ritardo | +65′ | Automatica |
| 9 ott | REG19983 TARANTO - BRINDISI |
Arrivato in ritardo | +64′ | Automatica |
| 9 ott | FR9514 TARANTO - TORINO PORTA NUOVA |
Arrivato in ritardo | +63′ | Automatica |
| 9 ott | IC511 TORINO PORTA NUOVA - SALERNO |
Arrivato in ritardo | +63′ | Automatica |
| 9 ott | REG12136 GENOVA BRIGNOLE - ACQUI TERME |
Arrivato in ritardo | +63′ | Automatica |
| 9 ott | FR8823 MILANO CENTRALE - PESCARA |
Arrivato in ritardo | +63′ | Automatica |
| 9 ott | REG26501 ALBA - TORINO PORTA NUOVA |
Arrivato in ritardo | +61′ | Automatica |
| 9 ott | FR8820 TARANTO - MILANO CENTRALE |
Arrivato in ritardo | +61′ | Automatica |
| 9 ott | EAV6198 SARNO (EAV) - NAPOLI PORTA NOLANA |
Arrivato in ritardo | +61′ | Automatica |
| 9 ott | REG88604 FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - GROSSETO |
Arrivato in ritardo | +60′ | Automatica |
| 9 ott | EAV4065 NAPOLI PORTA NOLANA - POGGIOMARINO |
Arrivato in ritardo | +59′ | Automatica |
| 9 ott | REG11586 ACQUI TERME - ASTI |
Arrivato in ritardo | +59′ | Automatica |
| 9 ott | EAV6066 SARNO (EAV) - NAPOLI PORTA NOLANA |
Arrivato in ritardo | +58′ | Automatica |
Automatica: rilevata dal vivo mentre il treno viaggiava. Importata: entrata nell’archivio da fuori — ripristino o storico esterno — non dalla raccolta in tempo reale. Il ritardo è lo stesso dato in entrambi i casi; cambia da dove ci è arrivato.
Entrano qui solo le corse concluse. Un treno ancora in viaggio non ha un ritardo definitivo: comparirebbe con uno zero che non significa «puntuale» ma «non lo sappiamo ancora», e cercandolo domani si troverebbe un numero diverso. Le corse di oggi ancora aperte stanno nella pagina Treni in ritardo oggi, fatta apposta per seguirle mentre succedono.
Il ritardo di ogni riga è quello all’arrivo, non alla partenza: un treno uscito con quindici minuti e rientrato in orario ha recuperato, e l’archivio lo registra per come è finito. Le corse soppresse compaiono senza minuti, perché una cancellazione non è un ritardo grande: è un’altra cosa, e sommarla alle medie le renderebbe illeggibili.
La finestra si ferma a trenta giorni per una ragione pratica: oltre, la pagina diventa un elenco che nessuno scorre. Per il quadro lungo — come si è mossa la puntualità nel trimestre — ci sono le Statistiche; per il confronto sistematico fra treni, la classifica di puntualità. Le definizioni esatte e i limiti dichiarati stanno nella Metodologia.